..::APN 6::.. ...BT cilindar...

[kangoo]

Radi se o APN-u 1988. godina, koj sam nasljedio od djeda. Prvo sam stavio rezonantni auspuh, pa jaču sviječicu, L klip karike, elektronsko paljenje 12V 80W sa vanjskom bobinom, i sada je u fazi slaganja BT-ov cilindar i glava od automatika.

Najveći problem mi je kosa prirubnica za karburator i dvojba dali navariti drugu granu na rezonantni laser ili kupiti neki reznonantni auspuh od BT-a.

Za početak malo slika:

[Toni2000]

da to je hebeno kod apn-a i slc ili bt cilindra, usis dosta dig i ima jako malo mjesta za prirubnicu

[ja moren]

Makni glavu od matika-ne paše ni estetski ni funkcionalno  (grdo za vidit-slabija kompresija,slabije hlađenje jer zrak ne struji pravilno oko motora)

[kangoo]

Makni glavu od matika-ne paše ni estetski ni funkcionalno  (grdo za vidit-slabija kompresija,slabije hlađenje jer zrak ne struji pravilno oko motora)

Taj setup je bio na motoru od bratića, a glava od automatika je stavljena zbog manjeg kompresivnog prostora tj. veće kompresije, (ako se ne varam ova od BT-a ima veći komp. prostor).

Znam da mi narušava estetiku ili hlađenje, ali financijski kad se sve to zbroji je ogromna brojka.

[ja moren]

Varate se -uzmi u ruku matikovu glavu i bt-glavu pa na oko vidiš koja ima manji volumen tj veličinu prostora za sagorjevanje...

manji volumen=veća kompresija


nema veze ako tebi paše...
možda sad svi na bt počnemo stavljati matik glave..čovjek uči dok je živ

[cvrle]

Nije mi jasno zast si stavljo jacu svjecicu?

[kangoo]

Varate se -uzmi u ruku matikovu glavu i bt-glavu pa na oko vidiš koja ima manji volumen tj veličinu prostora za sagorjevanje...

manji volumen=veća kompresija


nema veze ako tebi paše...
možda sad svi na bt počnemo stavljati matik glave..čovjek uči dok je živ

Neznam, nemam od BT-a glavu pa nemogu usporediti. Ja sam mislio da od matika ima manji volume. Jer nevidim razlog zašto bi on stavljao glavu od matika na BT, a ne BT-ovu, jedino ako nije mogao nabaviti ovu od BT-a.

[dadovtc]

Biti će da je tako.

Od BT glave manji kompresioni prostor ima jedino jedna serija ATX glava (imam takvu doma) ima isto onakav squish oblik ali je original spuštena skoro skroz do kraja. Ovo je zbog toga što su atx cilindri viši od bt-a pa klip ne dolazi do vrha cilindra (sad stvarno ne znam koliko, ali 1 mm sigurno, možda i više, odokativno) pa kad ne bi bila ovako spuštena imala bi stvarno očajnu kompresiju.

[kangoo]

Biti će da je tako.

Od BT glave manji kompresioni prostor ima jedino jedna serija ATX glava (imam takvu doma) ima isto onakav squish oblik ali je original spuštena skoro skroz do kraja. Ovo je zbog toga što su atx cilindri viši od bt-a pa klip ne dolazi do vrha cilindra (sad stvarno ne znam koliko, ali 1 mm sigurno, možda i više, odokativno) pa kad ne bi bila ovako spuštena imala bi stvarno očajnu kompresiju.

Bar glavu nije problem zamijeniti, ako neko ima od BT-a neka javi, pa ju možda uzmem (ali mora biti potpuno ispravna, čitava sva rebra, dobar navoj za svijećicu itd..)

[kangoo]

Danas je postignuto 80km/h (možda i više), kazaljka je napravila krug i zaustavlia se na onom šarafiću tako da nije mogla dalje. Prvo u planu mi je nabaviti auspuh od BT-a, ako ga netko ima neka javi.
Ovo privremeno spajanje auspuha sa gumom se je brzo istopilo.

Evo malo slika: gore je delorto 20












Zupčanik je napred s 13 zuba, kad ga šaltam u drugu diže na zadnji, sad neznam dali bi stavio sa 14 zuba.

[kangoo]

Treba mi savjet koj rezonantni auspuh da uzmem (naravno za bt, pošto je bt-ov cilindar) ?

Dali postoji posebno neka firma i na što da najviše pripazim, kupio bi novi ?

[sotarts]

auto usluga rijeka!

[*nitrous*]

laser za bt i zavari ga na tu granu što imaš.nećeš pogriješiti

[Tomica]

ili probaj nać lipnik..!!

[penac]

hehehe, pa kud gumom auspuh spajat

možda je do mene, al nevjerujem baš da ide 80 ili više, samo manje..