Tomos colibri 14v 1972 godina. Restauracija

[Tomos4H]

Kutije su opjeskarene, išao sam se igrat u pijesak jel nemam više sode....ali rezultat je dobar. Daljnja obrada slijedi za koji dan.

Kutije prije:




Kutije poslije:






Sada treba malo ravnat i kitat ali ići će lakše....

[Mario_Zg]

Svaka cast... vidim da cu morat i radni praznik placati...

[Tomos4H]

Nema kod mene praznika osim Božića i Uskrsa....šta bi slavio nezavisnost kada nikada nismo bili zavisniji....

[Mario_Zg]

Ma sta reci nego svaka cast   I ja cu sad poslije rucka u radionu malo frezati i rupe busiti

[matekk]

pjeskarenje čini čuda nema kaj,to če super izgledati nakon kitanja i kad se polakira .

[Mario_Zg]

Zapelo je...
Ako netko zna di imaju ovakve zadnje vile ili ih mozda ima neka mi se javi na PP jer su moje u  dosta losem stanju. Ovo je rani model vila gdje se zadnja osovina ne stela na ekscentre nego ima sa svake strane po jedan seraf. Posto zelim da motor bude sto vise orginal (pogotovo opticki) trazim takve vile i necu sravit nijedne druge osim takvih. Pretrazio sam vec ovdje sve oglase i nisam nasao i na drugom forumu isto tako. Pa ako netko zna neka mi javi bio bi jako zahvalan

[Mario_Zg]

Evo nabavilo se nesto novih stvari...

Orginal njegova knjizica sto je dosla sa motorom:



Evo kako izgleda zadnja vilica:






Tehnicki podaci. Lijepo je on isao i to jos bez 5 brzine...Kako ce tek sad ici nakon "ja moren" tretmana...


Novi orginal volan:








Evo dok cekam da se sredi rama i masina koje su razasute po cijeloj hrvatskoj ja lagano nabavljam dijelove koji mi fale. Jedva cekam da to sve skupim i lagano krenem sklapati. Jos kad napravim prvi krug...

[Tommy35]

a to je sigurno od gospodina iz Slovenije super sačuvan volan i to originalni dio iz onog vremena

[Mario_Zg]

Je od njega je Volan je novi i kao takav nije cijeli bas u super sjajnom kromu nego samo ona dva komada po 5-6cm sto se vide su prije kromiranja super ispolirani pa je i sjaj odlican. Sretan sam sto sam to nasao novo jer da sam isao svoj stari sredjivati kostalo bi me 4x vise nego ovaj novi. Uzimat cu jos i nove obruce i zbice od njega i tako jos neke stvari. Ostaje mi problem one naprijed cijevi na vilicama. To cu izgleda morat dat kromirat.

[Tommy35]

to se slažem da je dobro uzet novo ili staro u dobrom stanju kroma, sređivanje s cijenom zna bit problematićno, a sam krom ne možeš skinut bez kemijskog postupka

[Mario_Zg]

Kazu da sa solnom kiselinom krom ide dolje   Trebala bi biti samo neka jaca. Ja imam par kurbli i polugica mjenjaca pa cu probati

[geco]

sumnjam nekak da bi solna kiselina skinula krom,dosta toga sam već čistil sa njom pa se ne sjećam da sam kaj oštetil s njom,ali uvijek postoji sumporna kiselina 

možda bi krom otišel dolje za se određeni dio stavi u vatru ali bi se sigurno sfrkal od temperature 

[Mario_Zg]

Kaze mi covjek koji ima komplet masinu u corradu pokromiranu da ide sa solnom. Pa valjda on zna. Ja vjerujem da id ali da mora biti neka jaca

[Tommy35]

nisam probao ali da sam u poziciji da moram skidat krom s nekog dijela jer bez kroma ga nemogu nabavit potegnuo bih za svim mogućim riješenjima samo da napravim sam sve

[Mario_Zg]

Ja mislim da ce ici samo treba naci solnu malo jacu. E onda cu pripremiti kurbli i polugica mjenjaca za kromiranje. Ovi orginal nisu nikako obradjeni prije kromiranja pa to dosta lose izgleda