Evo da vam pokažem kaj radim u zadnje vrijeme kad uhvatim vremena...Nemojte me pitat kada će bit gotovo jel imam jako malo
slobodnog vremena(cura,posao,auti ženske
)Pošto sam tokar mogu toga dosta napravit....
Ne znam zašto svi rade od BT-a crosera kad je BT "cestovnjača".Ja sam baš napravio suprotno,od CTX-a(prodao ga u djelovima,ostale mi vilice,rama i
još sitnice)napravio tj. radim cestovnjaču od tu i slovo
RPa znači ovako
stage one CTX rama sa CTX-ovim vilicama i trokutima.Vilice kraćene po mjeri,BT oklopi,felge i tank,sic ATX(trenutno na tepiciranju)Oklopi se budeju špricali
u crnu boju sa efektom.....Na rami i u mašini svaki šeraf,ležaj i sl. je novi.
Sve kaj je god od aluminija je polirano.Bude bolje čim nabavim krpu za bušilicu i pastu..Trenutno mi je još ostao puž za kilometar sat..
Pošto čepovi od BT-a ne pašu na CTX vilice morao sam napraviti nove od tvrde plastike,koje sam pošpricao u mat crnu..Naparvio čepove za governal na krajevima..Trebam ih pošpricat još( ne znam u koju bi boju crna ili narađasta)Ovaj mali okrugli komad je od aluminija za prirubnicu
karburatora od BT-a za Bing 21(zavarena)Poslije sam proširio unutarnji promjer na promjer Binga 21(fi20mm)
Napravio vodilice za lanac.....Gore kliznu od aluminija a dolje vodeću od tvrde plastke(tokarenu)
Kraćenje vilica po mjeri.....i pojačanje(od aluminija naravno)
Varanje čepova na vrhovima vilica TIG postupkom,fronius radi svoje
...(malo lošije kvalitete slikano mobom)
Felge nakon skinute farbe....
Napravio distant pločice za felge.Pošto od BT nisu dobre.Dalo bi se skrpat ali kad već sve radim onda da i to napravim kak treba
Mašina....SLC cilindar.Friziran po Gogotovim kanalima za 10-12ks(ak treba stavim šemu)Cilindar podignut 1mm i skinut odozgora za toliko ostalo je
odradila bijaksica
...Glava E90 radi boljeg hlađenja...Nadovarena je treba ju samo pretokarit...Ako ima neko da zna kako da napravim nek stavi sliku ili neš jel
ja ne mogu skužit to
....Auspuh ću napravit od inox-a za te kanale
....Mjenjač 6 brzinski (D6 prijenosni omjeri) još nije dovršen do kraja
....Klip 39L nije ništa dirano po njemu tipa skraćivanje pera i sl.
....Struja Iskra 12V80W
....Karb Bing 21(trenutno)
....Radilica puna sa klipnjačom od E90 predelanom..Odrezana je na pola i nadovareno je na nju gornji dio od 50cc..Vareno je postupkom TIG i
ispitano je UZ...Klipnjača je 100% u centru(napravio posebno pripremu za varenje da se ne izbaci)ekscentar na rupi širen za bolcn
18mm(na tokarskom
).Kupljen novi igličasti za dolje i sve slženo i centrirano u 0.003mm.Gore je napravljna nova piksa od olovne bronce...
Trenutno se ta radilica ispitje(vozi već nekih 2-3 tjedna) u APN4-rki pod punim gasom je stalno..Za sada ništa ne pokazuje..
Ako bude,budem napravio 3 nove klipnjače od jednog komada.Obradit i dat na cementiranje
....Lamela nova koja je dobila još 2 federa,korpa ostala stardarna..Ako bude bilo potrebno napavit ću drugo kvačilo i korpu
moram još nabavit gumu zadnju,lanac,i governal,komande dat izrezat sa laserom itd......Struju napravit novu(instalacije).Naprijed će bit led osvljetenje tipa kao što ima audiji noviji dnevna svijetla,odotraga taman od auta stanu one ledice za štop svijetla(20-setak ledica)
Bude slika i pomaka sa poslom čim uhvatim vremena.....jel nom stop mi nešto
iskrsne tipa ovoga
