Zadnji amortizeri od BT-a Marzocchi. Koje ulje ide u njih?

[Mario_Zg]

Evo jedna sa mobitela staavljena.

[penac]

kako si na kraju rastavio?
uhvatio za nešto gornji dio i povuko oprugu?

[Bojan]

ja sam svoje rastavil tak da sam kroz oprugu zapicil 2 malo jaca srafcigera i onda sam ga stavil na pod, stisnul oprugu prema dole da se mi je gornji dio oslobodil koji je od dva dijela i jednostavno ih izvadil van

tu na slici ne vidim ta 2 dijela

[Mario_Zg]

Stavio sam donji dio u skripac, ulovio rukama za oprugu i povukao prema dolje i istodobno povukao onaj U prsten i izvukao ga na stranu

Na slici fali samo taj komad sto dodje gore na vrh ispod tog selena. To je jedan prsten koji je zasjecen sa jedne strane da se moze skinuti.


Jel bi bilo pametno napuniti ulja koliko god ide ili kako? I koje ulje a da ga ima za kupiti?

Buduci da je to aluminijum a mislim skidati staru boju kako ofarbati poslije? Treba li primer za aluminij i mogu li odmah lak sprejem ili da kompresorom? Kakva boja ako kompresorom?

[geco]

sprej nikako,to ti je drek posel,pofarbaj to s kompresorom kak spada 
ja sam nedavna farbal vilice od atx-a,skinul sam svu boju i samo farbu na aluminij,i dobro je i izgleda super.ne znam,pitaj Tomos4H,on dosta farba pa valjda zna 

[Mario_Zg]

Kako se moj projekt Airsal matika primice voznom stanju tako se pokazuje potreba da si slozim dva ispravna zadnja amortizera. Zanima me dali netko zna koje ulje je najbolje staviti u njih i ima li netko sliku od kljuca za podesavanje amortizera?

[geco]

ima za kupiti amortizol neki,ili fork oil za vilice isto možeš,a može i obično motorno ulje,gušće ulje tvrđi amortizeri,to ti nek bude vodilja kod odabira,sad da mora biti neko posebno ulje ne mora

[Nick14m]

http://www.uljadirekt.com/motul-shock-oil-factory-line-1l-919.html
 

[6NPA]

ako se već sve mijenja i brtve , semerinzi i ostalo , nebi savjetovao motorno ulje ,kupiš neki fork oil i miran si , svako ulje za suspenzije ima u sebi aditive koji čuvaju gumene dijelove,a neka motornaa ulja mogu ih nagristi...

[geco]

a kak onda motorno ulje ne nagrize semering na mašini ? 

[6NPA]

tako sam čuo , nemora biti stoposto točno ali sigurno da je bolje stavljati ulje za amortizere i to još u marzoochi amortizere , koji nisu neki no name china budalaštine

[Mario_Zg]

Dobit ce oni ulje koje imam doma   A sto je marzocchi? Nisu bas neznam kako napravljeni unutra. Imam 6 komada vise manje unistenih pa cu slozit valjda dva ispravna. Zvao sam Andjelka (Lageros) da mi nabavi dva semeringa. Oni su napravljeni tako da je jedna plocica pokirnana iznad njih u onoj aluminijskoj matici tako da se to mozda jednom moze uspjesno reparirati. Svima su unutra dijelovi hrdjavi, opruga koja ih drzi na ispravnoj duljini je na 4 kom zdrobljena i takva je grebala po ovoj kromiranoj osovini... Selena ima dva tipa vjerojatno stariji (cijeli gumeni) i noviji (sa plasticnim plastom), ovi prvi se nedaju bas izbijati. Cisto sumnjam da se uopce moze kupiti 100% ispravan amortizer rabljeni jer jako puno stvari moze biti unisteno. Napravit cu tutorial o rastavljanju i reparaciji amortizera samo dok semeringe dobijem

[Black]

ako uspijete sami rastavit amortizer bez nekog posebnog alata onda vam je opruga oslabila, jer nema šanse ispravan amortizer stisnut rukama dovoljno da prsten možete izvadit
ja i još tri radnika u jednoj mehaničarskoj radionici nismo uspjeli rastavit moj amortizer od atx-a (u atx-a je mekši nego u bt-a jer je endruno) nakraju smo uzeli onaj alat za sabijanje opruge no ja nisam znao kakvo ulje ide i kolko a vidio sam da je amortizer ko nov pa sam odusto od daljnjeg rastavljanja
i onda sam mjesec dana vozio na samo jednom amortizeru i sjebo sam prvo jedan pa kad sam namontiro drugi i njega sam sjebo nakon dvije godine
nova opruga dođe 80-100 kn
stavite novo ulje semeringe obojite ga kupite novu oprugu i imate ganci nov amortizer

[Mario_Zg]

Daju se na ruke rastaviti ali treba dosta snage   Potrebno je samo stegnuti amortizer u skripcu, onaj prsten za stelanje tvrdoce staviti u polozaj da najslabije stisce oprugu, uzeti cekic te malo istuckati ovaj gore prsten jer zna zapeci te onda sa obje ruke i sa dvije sipke koje su progurane kroz oprugu  jako pritisnuti prema dole da se opruga sabije te ju nakrenuti na stranu da se ona plocica pomakne na stranu i onda ju se iscupa. Normalno puno je lakse kada su dvije osobe jer onda jedna moze stisnuti oprugu a druga iscupati prsten. kad se opruga skine onda je dalje "lako"

A kao si stavljao ulje? U onaj vanjski (aluminijski) dio ili u onaj sredisnji dio (ajmo rec cilindar) u kojem klizi onaj klip? U nedoumici sam gdje bi stavio ulje i koliko.

[Black]

nisam ja mjenjo ulje ali ja mislim da ti je isto u koji god dio uspeš ulje ono će kroz onu rupicu preć tamo di treba bit
evo ja taman sad provjerio jedan amortizer mogu sabit a drugi nemogu
znači nije snaga u pitanju nego istrošenost amortizera