automatic by sotarts (zavrsni radovi)

[sotarts]

evo počinjen slkapati automatika a 3 s makinom od a 35,alu felge od automatika  i u planu je disk na prednje kolo
prosiriti kanale nabloku ispolirati karter siriti kanale na ulazu u cilindar,klip 38 malo ga fricniti a ako nebude zadovoljava ide na 40,potrebno spustit gornju bazu cilindra za 1,5 mm jer klip u dmt ne tovara prilivne do kraja,karb 12 prosirit na 14-15 ovisno kolko bude islo potrebna brzina negdi oko 75 km/h i sad ide par nedoumica neznam dali bi isa na getribu a 35 ili a 3? koje su se pokazale bolje ? i imali ko kakav savjet za malo poboljsat usisne lamele

[anri]

Sto se tice usisnih lamela imas temu kako ih poboljsat,probala trojica na forumu i funkcionira!Da ih se dosta prosirit!

http://174.132.249.114/~tomosrid/index.php/topic,1824.0.html


Getriba meni osobno draza od a35 a i jaca je/izdrzljivija,mada lamele krace traju nego na a3,ali ni to ne mora bit slucaj,moje na serijali imaju 43000km i jos voze!
Razlika izmedu te dvije getribe je jos u tome da je  a35 getriba duza,pa ces moc postic vecu krajnju!

[matik a3l]

samo naprijed s projektom :palacgore:za gerbite preporucam a35 zato jer ima nesto duzi prijenos zubcanika i samim time i 5km/h vecu krajnju od a3 ja sam isto napravio posao s lamelama kao moren i pokazuje se odlicno

[sotarts]

ja sam čak planira stavit jednu veliku lamelu bas da probam i povečat je kolko god moze,po mogučnosti karbonsku,e nisam reka vilice če bit složene trokuti od automatika novi tip puske od sprinta (sdračene alu čahure  jer su pukle kod semeringa pa da ih iskoristim zao mi ih bacit inače bi logično rjesenje bije bt vilice) samo moram nač nekog ko vari aluminij za zavarit uske klista za disk,blatobran od bt-a samo ga malo suzit i skratit,zadnji blatobran mislim nesto iz glave proizvoljno se poigrat,provat napraviti zadnju vilicu i zadnji amortizeri bt.uz brzinu i nadam se dobra ubrzanja cilj je zadrzat orginalan ( malo poboljsan) izgled bez nekih drastičnih promjena s tomosovim djelovima.projekt če se malo oduzit zbog posla al kad zavrsi ve čete ocjenit kolko sam dostiga cilj.

[sotarts]

evo malo sam se uvatija automatika da ne kazete da samo linčarin ka pravi dalmatinac,skinija zadnji blatobran prosirija lim ispod sica,povarija pojačanja iznutra jer su tvornički varovi katastrofa....tamo iza di jeokidan ide blatobran kučne radinosti sličan apn-u 6





na cilindru prosirija ispuh cca 1,5 mm doli i u strane,1 mm gori,spustena gornja baza 1,5 tako da ga podignem brtvama da klip skroz otvara prilivne jos malo usis i mislim da je to to

[anri]

Vec sam videl ovo sa cilindrom kod nkog  !

[matik a3l]

svaka čast samo naprijed s projektom,zanimame kao ce bit zadnji blatobran i sve to

[TG-48]

Samo naprid!Koja je ono zelena deva-bit ce i na njoj puuno posla!

[sotarts]

evo napravija sam i brtvu od aluminija 1,5 mm,sad lipo otvara kanale,a za izradu blatobrana čekam svitlo od a5 pa da imam neke orjentire,a deva je sljedeća na listi

[Black]

ne razumijem se u matike ali na slici vidim da su svi kanali otvoreni uključujući i usisni

[sotarts]

to je a 35 cilindar to mu je treći prilivni koji je u usisnom kanalu ne smeta mu jer ima usisne lamele

[sotarts]

i danas se malo turpijalo,kupija sam novi frezer zeljezni malo jačeg zuba za ono malo čudo od busilice doslovno pritvara gizu u prasinu 

[flyer_dario]

šta je to frezer?

[sotarts]

glodalo,ka oni kameni brusevi samo je zeljezni ima ih i za običnu busilicu ovaj je za biax

[safe1]

možeš slikat s čim obrađuješ? s kojim glodalima...

usis je predobro obrađen lijepo izgleda......

treba mi nešto što skida dosta jako i grubo...
poslje se to još oblikuje s finim onim...godalcima...

svrdla su mi preskupa jer dođu 80kn ona koja ja želim..