Paljenje s platinama i podešavanje

[sisak 35]

ahaaaa sad mi je sve jasno, ako nekome treba može dovesti motor kod mene na štelanje 

[babaos]

ahaaaa sad mi je sve jasno, ako nekome treba može dovesti motor kod mene na štelanje 

Evo sve sam napravio i ostalo je samo naštelat paljenje.Stalno čitam ovaj post i mislim si kako bi mi dobro došao dobrovoljac.Ovih dana pripremam svaki dan za izlazak na pistu nekoliko motora pa mi Tomos čeka.Stalno nešto mijenjam.Ovaj put imam novi Cilindar(jedna od varijanti)i radilicu.Najekstremniji Cilindar kojeg sam testirao popapao sve živo pa vraćam koji korak unazad.

[sisak 35]

eh samo da je više slobodnog vremena došao bih ja i do osijeka pa da praktično vidim i probam podešavati paljenje.
obično jako brzo učim, sve od prve skužim, samo mi treba nekoliko puta ponoviti i to je to. 

[sicanin]

e ljudi đe se spaja kabel od platine?mislim,na što?

[Karabaja]

e ljudi đe se spaja kabel od platine?mislim,na što?

Jedan na kondenzator i bobinu, drugi na prekidač za gašenje.

[sicanin]

hvala

[boban]

Da li se iko od vas igrao sa kondenzatorima, zanima me sta se desava ako se poveca ili smanji vrednost kondenzatora...
Imam masinu od BT-a na Atx-u sa platinskim paljenjem i ne mogu da nadjem uzrok prekidanja struje pri vecim obrtajima i cestog probijanja platina, pa sam mislio da mozda ako se poigram sa vrednostima mozda dobijem nesto...???
Inace kondenzatori koje sam koristio su Iskra, naravno mala privreda jer je kod mene u okolini ne moguce naci originale, neznam za vas od mene je tako...
Svakako da sumnjam u ispravnost samih kondenzatora (iako su novi), pa cu probati da resim problem sa nekim od kola i slicno, ali me interesuje da li bi se mozda nesto dobilo i menjanjem vrednosti kondenzatora...??????????

[dadovtc]

Kondenzator služi za uspostavu titrajnog kruga (takozvani LC krug; L je induktivitet primara bobine a C kapacitet kondenzatora), s manjim kondenzatorom je prelazna pojava (očituje se kao napon na sekundaru bobine, odnosno iskra na svjećici) "oštrija" i kraća, s većim "blaža" ali duža. Uglavnom je standardni kapacitet dovoljan, osim ako je kondenzator loš pa je on manji. S većim kondenzatorom se postiže nešto dugotrajnija iskra, ali je i teoretsko ograničenje broja okretaja nešto niže nego s manjim kondenzatorom (ali se baš ne osjeti u praksi, ionako prije platine "prolebde"). Možeš staviti neki malo veći kondenzator od starijih automobila (npr od Zastave, Renault 4, kod njih su 0,22 uF, a od tomosa je standard 0,17uF) i trebo bi dobro raditi. Možeš također staviti i klasični folijski kondenzator koji se koristi u elektronici (npr 0,22uF 630V; dođe 6-7 kn u Chipoteci  ) samo što mu onda jedan izvod spajaš na masu (nema masu na kućištu kao ovi original od paljenja)

[*nitrous*]

0,25 uF je na zastavi,renolu,...
I sa njime više traju platine i dosta bolje radi

[boban]

...Možeš također staviti i klasični folijski kondenzator koji se koristi u elektronici (npr 0,22uF 630V...)

niko do sad nije znao da mi odgovori koliko napona treba da trpi kondenzator...,hvala!
po nekoj logici svi su mi govorili, ogradjujuci se, da je 50v dovoljno, kao 12v paljenje i 12v svetla, a inace sam i dosao na ideju, neznajuci vise sta da radim da kupim neke Wima i sl, sa malim tolerancijama, ali eto, bunilo me samo koliki napon treba da gutaju, Hvala jos jednom...!

[dadovtc]

0,25 uF je na zastavi,renolu,...
I sa njime više traju platine i dosta bolje radi

Sjećam se da je 0.2 i nešto, 0.22 je standard u elektronici, pa sam to i napisao 

niko do sad nije znao da mi odgovori koliko napona treba da trpi kondenzator...,hvala!
po nekoj logici svi su mi govorili, ogradjujuci se, da je 50v dovoljno, kao 12v paljenje i 12v svetla, a inace sam i dosao na ideju, neznajuci vise sta da radim da kupim neke Wima i sl, sa malim tolerancijama, ali eto, bunilo me samo koliki napon treba da gutaju, Hvala jos jednom...!

Mislim da je max napon koji stvara namotaj za napajanje bobine nešto iznad 100-150 V (ima dosta više namotaja nego onaj od svjetla, a i onaj od svjetla "navuče" na nekih 30-40 V na višim okretajima ako nemaš regulator), ali problem je što u trenutku otvaranja platina kad dolazi do prijelazne pojave dolazi do povratnog napona indukcije na primaru bobine koji je u "piku" većeg iznosa. U biti bi trebalo biti dosta i kondenzator nazivnog napona od 400 V, ali ako već se stavlja bolje je staviti ovaj od 630 V jer je tek neznatno skuplji i malo veći od ovoga od 400 V

[boban]

   Hvala puno!!!

[boban]

Evo jos jednog pitanja, sta daje bolju varnicu kondenzator (0.22uF) i bobina od kola, ili kondenzator 0.17uF sa standardnom bobinom na ramu?
Zanimaju me iskljucivo visoki obrtaji, ne trkam se i slcno (nikad nisam) ali motor volim da vozim na punom gasu...!

[dadovtc]

Ne valja ti bobina od auta za paljenje od tomosa, ona radi jedino na baterijskom paljenju gdje imaš konstantan izvor od 12v a ne izmjenični...

[Karabaja]

Ne valja ti bobina od auta za paljenje od tomosa, ona radi jedino na baterijskom paljenju gdje imaš konstantan izvor od 12v a ne izmjenični...

Pa stavi se akumulator, ko za utrke, ne?