Nisu one karbonske ali neka plastika je i to duplo tvrda nego na std lamelicama od matika!
Sitna dorada al se fakat osjeti!
Update:
Danas sam nasel malo vremena pa sam isprobal MF3 na matiku,rezultat je ocekivajuci!
Motor do 50 ide ko malo nafrkan serijski matik sa rezom,i tad potegne do otprilike onih okretaja ko sa tecnigasom!
Za ganjanje ok,za voznju po bregima i svakodnevno u prometu mi bas i ne sjeda!
Tomos automatik MF3 PowerOdma nakon toga skidanje dolje i idem vidjet malo kak izgledaju klip, cilindar, radilica odvrtil sam sad vec dosta kilometri oko 7k km,pa da vidimo dal je sve na mjestu!
Los je fotic ali nema nikakvih riseva ,naravno vidi se da je vozeno al nis strasno,razmak na krajevima karika oko 0,4,klip dobar, malo sa usisne strane se vidi da su kanali ostri,al stvarno zanemarivo i nista zabrinjavajuce,takoder krajevi pera na cilindru nisu bas obradeni pa je jedna skoro nevidljiva strafta na klipu!
I ono kaj sam skoro zaboravio je to da radilica ja moren tuning jos bez lufta!
Sad nemam iglicasti da ga zamjenim iz preventivnih razloga pa cu ostavit jos ovaj koji je unutra!
Sve u svemu zadovoljan sam kvalitetom,po meni bi trebao izdrzat 10k km bez problema,a onda cemo vidjet dal ce nikasil bit dobar za novi klip ubacit unutra!
Jedina stvar kaj se potrosila su karike koje su sad onak na pol puta potrosenosti,al u svakom slucaju ide nov klip unutra kad osjetim da vise to nije to!
Za sad vuce ko i prvog dana ,cak ni karb nisam nikad cistio,sad ga hocu ipak malo spuhat jer imam sranja u rezervoaru!
