Sve Mjere Tomosa

[pajser9]

Netacno....nece biti da je izduv 31mm od GMT sigurno. To je izduv za preko 12.000 obrtaja, a prelivni mu nisu ni za 7k po slobodnoj proceni, mrzi me sada da racunam rezonaciju kanala.

[sotarts]

mjere za a 35i ausphuh prpračunat za te mjere,klip 42,5
cilindar je trnutno na a35 getribi i s lipnikom ima snage i previse a nema okretaja s ovim se dosta vise zavrti

[tomos a3L]

POLINI TROKUTASTI USIS

[tomos a3L]

auspuh za bt

Auspuh by dadovtc

Ovo na nacrtu nije "sportski" auspuh, odnosno nema jako usko područje s velikim špicom snage, više je linearan, kao standard bt auspuh "na stereoidima", upotrebljiv za svakodnevnu namjenu, ali i sa "zalihom" snage na visokim okretajima, znači tamo gdje standard bt staje ovaj još vuče i razvlači...
Na spomenutom takoreći standard bt-u je izmjereno s njim 96 km/h po GPS-u, s vozačem od 70-ak kg u sagnutom položaju, s tim da motor nije puno izgubio u nižim i srednjim okretajima u odnosu na standard auspuh

Auspuh by adam

[tomos a3L]

T15, 15SLC, BT, 22mm karb, 9300RPM, 10-12 KS

po tim mjerama sam ja nafrizirao svoj SLC cilindar,ali sam stavio 20mm karb a auspuh je proračunat za te kanale...
motor je na niskim okretajima dosta neelastičan (kao i svaki SLC) ali kad probije auspuh poludi,čuje se ko na 125-tica kad se ventil otvori indentično tome,svi mi govore da kaj sam RC stavljo na tomosa  ...uglavnom mjere su dobre i pouzdane jedino kaj bi trebao taj veći karburator jer na visokim okretajima počinje se gubiti/posustaje jel mu fali smijese još tj. karburator premali za te kanale ak hoćeš 100%......

e90_bt_pro1_dadovtc



e90_bt_pro2_dadovtc


master i laser bt


senior


t14 by kask

[Djordje]

VIdis da se radi ozbiljno kod nekih:

http://www.tomos-riders.com/tehnicki-podaci-sheme-i-razni-manuali/cross-junior-(kopija)-semamere/msg381364/#new

 

[tomos a3L]

BY: pajser9
Evo od mene jedan mali poklon, kompletne mere kineskog Junior cilindra. U fabrickom je stanju skroz, netaknut.

[tomos a3L]

evo malo copy/paste ot t11 foruma   

A5


ispuh
mjereno od GMT
GRK 32,5
DRK 42
sirina kanala 20
promjer ispuha 23

preljevni
GRK 38
DRK45,5
sirina 20
sirina na karteru 9
visina 17

usis
DRK 64,5
GRK 37
sirina kanala donji dio 28
visina donji dio 9,5
sirina gornj dio 24
sirina pregrade 3
visina 18,5
sirina jednog kanala za rupe na klipu 10
visina 15,5



E90-DEVA

[HondaX8rs]

APN 38mm

Atx 42 mm

E90 tuned

15 Slc original

To sam copy/paste sa mopedist.si foruma 

[dadovtc]

Hehe, ovaj "apn 38" je nakopaniji od Junior cilindra, to nema veze sa satandardnim apn-om 
ATX također, svi kanali su mu "dirani"

Jedino SLC mi se čini u granicama standardnnih mjera (koliko u Tomosu postoji "standard" za mjere cilindara )

[Krunski]

Apn 38 -ispuh na 24mm,pretočni na 33_To mora da leti

[dadovtc]

Hehe, ne mora biti, možda samo vrti lude okretaje u leru, a ide kao standard ili lošije, ili ima samo usko neupotrebljivo područje koje još moraš voziti na kratkom prijenosu
Puno je toga u igri

[Krunski]

Šalim se malo :mrgreen:ali da je nakopan-nakopan je dobrano.Usis je rupčaga da glava boli,nije za bing12-icu sto posto.Imam na jednom cilu pretočne na 33,2 mm i to uredno radi sam cvika s donje strane cila.

[HondaX8rs]

Svima je za oko zapeo apn 
pise tamo da ga voze sa BING 13 

[Krunski]

Evo i od mene neki šeprtljavi portmap 15 slc,nestandardni.