Prvo nerviranje. Kentaur (za sve koji prate temu moj automatik zovem kentaur i takvo ime = Tomos automatik) se gasi na leru, ali ne kad je hladan nego ugrejan. Upalim ga iz preve, radi na leru (dellorto je na mopedu) krenem i na prvoj raskrsnici stanem, on se ugasi. Kurbnem još par puta, a on ni da bekne. Sva sreća nisam daleko od kuće, a i nemam rezervnu svećicu, a ni ključ. To je kasnije, rezervna svećica i osnovni alat sastavni deo mopeda. Biće i to prikazano. Skinem svećicu, vruć krompir, nije čađava, malo mokra. Obrišem je probam baca varnicu. Varnica baš i nije odsečna, ali ima je. U pitanju je Bosna F80, sa njom je kupljen Kentaur. Vratim je nazad, u tom se moped prohladio, zakurblam, upali iz prve, krenem, vozim par stotina metara stanem, ler, motor se ugasi. Nije daleko od kuće vratim se gurajući. On se malo ohladi, zakurblam upali iz prve. To radim na ulici. Skupi se par komšija sve "motoristi". Komentari, pojačaj ler, očisti svećicu, diznu karburatora, "falš" vazduh... Ja pizdim bacim alat kažem im OK.ljudi napravite mi ga da radi platiću. Svi ućutaše. Skoknem biciklom nije daleko, kupim novu Bosna F70. Stavim je mada mi se ne sviđa ni izledom ni kvalitetom, onako na oko sva mi je bledunjava. Upalim radi na leru provozam do ugla stanem radi, odem još par uglova dalje radi, odvrnem Kentaura do daske ide, sve normalno, vratim se kući sve OK. Nema na ulici ni jednog komšije.
Zaključak: Kada sam krenuo da kupim svećicu moj zaključak je da je svećica dobila negde mikro pukotinu, pa dok je hladna lepo radi, ali kada se zagreje keramika se raširi i onda svećica brlja.
Sutradan pita komšija jedan od "motorista" :Šta je bilo? kažem ja "falš" vazduh, kaže on jesam ti rekao da je "falš" vazduh, upravu si bio kažem ja mirno jer me prošao bes, pošto Kentaur radi.
Radilo to bezprekorno pet dana. Da upalim Kentaura, ni da bekne. Izvadim svećicu probam, nema varnice. Bacim je u kantu, na bicikl kupim NGK B7HS.
Evo radi već više od mesec dana. Prezadovoljan sam njom. Nema više povratka na Bosna svećice.
Anketa