Autor Tema: motoplat problem  (Posjeta: 10619 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Dejan_22

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.133
  • Spol: Muški
  • Vozi: Tomos APN4 SL
Odg: motoplat problem
« Odgovori #45 : Travanj 17, 2013, 23:15:44 »
  • 0
benzin se teže zapali kada je hladan, čitao sam nedavno ali neznam sad stručno objasnit.
Uglavnom treba ga više kada je hladan da bi postigao isti efekat kada se radi o zagijanoj mašini. Zato svi benzinici imaju čokove,sauge,pumpice...

Lakše upali sa zamajcom zbog nepravilnog rada kada je skroz hladna mašina, ali to je opet uzrok neispravne mašine
a što sam ja rekao nego upravo to?  :mrgreen:
Čitajte doživljaje kako je bilo voziti Tomose po Hrvatskoj!

http://tomosima-na-more.blog.hr/

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: motoplat problem
« Odgovori #46 : Travanj 17, 2013, 23:31:39 »
  • 0
mladen mu je dobro napisa,prvo provjerit kad točno baca iskru pa kad to bude zna moč če znat je paljenje neispravno il samo nije ustelano
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline Dejan_22

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.133
  • Spol: Muški
  • Vozi: Tomos APN4 SL
Odg: motoplat problem
« Odgovori #47 : Travanj 18, 2013, 01:07:50 »
  • 0
tako je, nego kad smo već kod te teme... Zašto uopće postoje "rasparena" motoplat paljenja? U čem je razlika? Zašto su proizvodili statore i rotore koji si međusobno ne odgovaraju? Jedino mi pada na pamet da je ovdje u pitanju stator/rotor koji je predviđen za neki drugi motor, pa slučajno paše na apn blokove, ali mu oznake ne štimaju. :misli:
Čitajte doživljaje kako je bilo voziti Tomose po Hrvatskoj!

http://tomosima-na-more.blog.hr/

Offline mladen

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 558
  • Spol: Muški
Odg: motoplat problem
« Odgovori #48 : Travanj 18, 2013, 01:54:42 »
  • 0
Nisu proizvodili rasparene statore od rotora. Proizvodili su rotore i statore te ih uštelavali da točno bacaju iskru. kako su ta paljenja stara skoro 30 godina, a najčešćeg su porijekla sa starih karting motora, normalno da je kod demontaže došlo do zamjena statora te tako do rasparivanja istih. ja ih imam 5 i samo je jedno upareno i to zato jer je moje, a ostala 4 sam dobio/kupio od prijatelja, što posebno rotorr što posebno stator.

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: motoplat problem
« Odgovori #49 : Travanj 18, 2013, 13:47:33 »
  • 0
na rotoru je magnet,zavojnica mora na njega reagirat tj bacit iskru samo je pitanje kad če to bit,ovisno kolko je magnet jak,naravno i s vrimenom mah+gnet moze izgubit svojstva pa se moze npr desit da baca iskru samo kad se jače zavrti,a to je čest šlučaj i kod klasičnih elektronskih paljenja,pogotovo onih bez pick-upa
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518