Tomos Riders Forum

sad je gore lases od bt i cist solidno ide,prijenos 12-46 i imam nekih 75 na sat

Meni sa 13-46 86km/h po gps-u, sa BT auspuhom prerada by Dadovtc, taj auspuh vuče iz niskih, vrlo je elastičan ali mi s laserom u visokoma bolje vuče i čini mi se da je špica veća, nisam još stigao izmjerit.

dobro je to paljenje , ima pikap pa se dobro naštela, al premalo struje za potrošače i mana je težak magnet ko i na e 90 radi kojeg su magneti skupa s osovinom radilice po cesti letjeli kad je pukla radilica

imam dvije takve radilice, slikam jednom dok se sjetim, i ako nađem poklopac paljenja raspuknuti u komade , to je kod agresivnije vožnje kad se hoće preteći vozilo pa se s međugasom u nekoliko trenutaka iz 5. u 3. izšalta i oplete pun gas , u trećoj puca , i bt magnet mi se raspao tako, stvar je da si neki kao mladi nisu znali reda u vožnji 

problem je u tome da mi se u životu nije okrenuo magnet na radilici, oni koje smontiram i stegnem kad se radapcigerom skidaju lete u zrak kad se odlijepi od konusa, zato su se onda dogodile takve stvari a nije proklizao magnet , taban je ostao čitav srećom, pitaj Zvone malo ekipu, čut ćeš o tome pucanju e 90 radilice (lošije su nego od ctx-a)

imao sam 3 godine na e90 mašini takvo paljenje i nije bilo ama baš nikakvih problema

Zvone, kakav manijak ? prije puno godina je to bilo, tjunirana mašina, mlado i ludo sa 17 godina koji misli da vozi raketu i opisani agresivan način vožnje uvijek do ibera s naglim promjenama režima rada motora, šaltanjima s međugasom iz 5. do 3., inercija magneta nije to mogla pratit, bt magnet sam tako raskovao po srcu pa se razletjelo sve kad je odletio s radilice , dosjede radilice  dva puta piksirao; i vidiš po bolcenu da nije poglodan ,ova radilica je nova i nakon duugo godina sam s nje skinuo klipnjaču i stavio na drugu radilicu ; natjeravaš se s daleko jačim jawama i mzima