Tomos Riders Forum

Di ste tomos driveri...Nego mene nije dugo bilo ovdje rasprodao sam bio sve tomose ali kako ja nmg odolit taman mi uletio jedan pa cu njega malo sarafati...
Da predjem na stvar znaci nasao sam jedan tomos a3 ms 1987 god, sad planiram neki projekt s njim(bit ce kao neki tuning al ne previse al posto nisam znao di da temu stavim ak ne valja vamo prebacite je...)
Evo ga stroj

vamo kad je doso u garazu


a tu kao ja neki baja s fleksom...






Imam nekih a5 masina po garazi od koje bu 1 dobra, ali ova tema nece bas bryo sve bit gotovo ja cu to polako
i budem mjenjo prednje vilice

E sad planiram je malo prespricat al posto nemam iskustava s farbanjem previse, sad ce te mi rec ima tema...
mene zanima jab sam malo ga posmirglo,presprico,i autolak valjal to?


Bude uskoro koji update aj poz

Bok!... Evo ga druga vilica "homemade sic" drugi zadnji amortizeri, ta nova boja, druge alu felge....



Sad cu polako struju i to slagati...
 
E sad imam 2 a5 masine... na jednoj radilica ispravna blokovi nevaljju a druga obrnuto.... sad cu od te 2 napraviti jednu super...
Nego imam 2 cilindra 38" i 39" nasao  sam tokara kaze da ce prosiriti cilindrr za 200 kuna(el skupo)????
E dal mi je bolje da prosirim ovaj 38 na 38.5 ili ovaj 39 na 40? ili predlozite nesto
I dal da ga skratim za 1 mm i toliko isto podlozim

I de recite el vam se svidja neki prijedlog nesto

Ps kupit cu neki kvalitetan meteor ili elko klip kak vec pa po njemu tokarit cilindar

200 kn je otprilike dvostruko veća cijena od neke uobičajene za bušenje cilindra . 38,5 je klip kojeg ćeš lako naći dok 40 baš i nije uvijek dostupan ,a što se tiče Elka vjerovatno češ prije sresti vanzemaljca nego njega. Ako nisi baš siguran šta dobivaš podlaganjem i skračivanjem cilindra nemoj se ni upuštati u to ,jer ako hočeš da to ima smisla moraš poraditi i na protočnosti usisa i ispuha ,poboljšanom auspuhu ,set dizni za podešavanje karba....

Evo Tomosakia... malo sam postavio masinu nije jos slozena nego da vidim kako to sve zgleda
Meni je super
Napravio sam od onih drzaca svjetla obicnih odsjeko bolje izgleda ovako




Felge ofarbane sic super.... jos tu masinu sredit i auspuh nabavit
struju budem polako znm sve kak to treba tak nema problemaa

Odgonetnuo sam zasto se ovo dogodilo



Znaci ovaj cilindar je skracen izgleda za 1 milimetar i zato je lupao u glavu s klipom...
Ovaj je original 38


Ovo je skraceni jelda?




Dali ja sad opet moram skidati cilindar pa praviti par brtvi da se to podigne ili moze ako stavim bakrenu brtvu nece lupati???

Ja nebi rekao da je taj cilindar spustan.  Ali treba ga izmjerit pa ces znat.

Evo imam dosta novih pitanja.....
Znaci
cilindri sto imam

A35 cilindar(38)





a5 cilindar (39)







Masina sto imam
a35 blokovi



Sad me zanima posto cu ja postavljati a5 cilindar 39" jel to ko radio na a35 blokove zato kj kako vidim kad cilindar legne prelivni kanali su obrnuti???????

Frend mi ima alat za prosirivanje usisa prelivnih itd... s prelivnima se nebi bakco nego da samo malo ispuh spustim ???

ps ovaj 39 cilindar je 66mm a ovaj 38 original je 67 znaci skracen je na strugu za 1 mm dali mogze par obicnih brtvi ili moram praviti od lima???

Molio bih da mi odgovorite ovo u vezi obrnutih prelivnih zbunjen sam dal bi to radilo opce....

Hvala ako sve pase nego me zbunilo znaci kak prelivni na jednij strani ravni a na drugoj ide u konus kuzis
a kad se stavi taj konus je obrnut nego na bolokovima....
Ocu podlozit cu... a za ispuh da ga spustim upropastio bi motor

update to u vezi prelivnih bila zaubna moje strane