Inace taj karb je jako osjetljiv na filtere(osim originalnog airboxa)
Zašto iz razloga kaj su dizne premale u njemu ,znači primjer da bi taj karb radio bez filtera treba dizna 66(odriginal unutra nalazite 48-53 dizne).
Dakle za kemije po filterima treba nac neku diznu izmedu 53-66.
53 je tako malena dizna i motor radi na jako siromasnoj smjesi,jako bro sjebe termo grupu i radilicu ,tak da se ne drzite ko pijan plota i toga kaj je original unutra ak ocete da motor traje.
Kad je u njemu veca dizna više ne treba motor tolko često palit pod čokom i grijat na mjestu da bi noprmalno krenuli
Večinom zeza kučiste i njegova primitivna ler dizna,mlaa rupica ko las.Jdnom kad se zaštopa šanse su male da ju odstopaš bez grubih predmeta,a tad postoji šansa širenja te rupe prilikom čačkanja i iništavanja karba u nepovrat,jer više nikad neče htjet radit na leru.
