Tomos Riders Forum

dado, sam sebi sam razjasnio da nema pickupa  i vidim da streetmate ima za to paljenje vanjski pickup

http://www.myronsmopeds.com/category/service/new-tomos-service/

sad sam i dalje našao da na magnetu strelica označava gornju stranu,crtica na magnetu trenutak iskre, sad još samo uskladiti stator i to je to
-ti spominješ AEG, ovo je iskrino paljenje koje imam
i znaš nešto o ovome? -jučer sam išao ponovo gledat to paljenje i malo čačkat po njemu -onaj dio gdje bi po meni trebao biti picup je ujedno i konektor za žice jer tu ulaze i žice s namotaja rasvjete s desne strane i izlazi žita žica van;s lijeve strane ulazi izvod namotaja paljenja i izlazi s istog mjesta crna žica van;provjeravao sam ponovo s ispitivačem na ispravljač spojenim i crna žica ima provodljivost,tj svijetli ispitivač,pikao sam direktno na izvod namotaja paljenja i isto svijetli-no svjetlo na tim mjestima nije onako snažno kao kad ga spojim na masu i žutu žicu (tad je puni sjaj) već je dosta slabije;znači, tu je prisutan nekakav otpor veći da ne svijetli punom snagom ispitivač-sad pitanje-dali je možda slab kontakt primarne zavojnice i mase ili se nešto dogodilo s primarnim namotajem,da se možda pregrijao i lak pregorio-no onda bi valjda otpor bio još manji 
-ili je veći otpor je je tu puno tanja žica nego na namotajima svijetla

To je onda drugačije paljenje s vanjskim magnetom i pickupom (takvo npr imaji kineski skuteri ala boatian)

Nisam rekao AEG već AET, tako se po novom zove Iskra, odnosno nakon privatizacije kad ih je kupila Hidria. Samo su odustali od tog programa, rade sad većinom elektroniku za autoindustriju

Da, visokonaponska špula (za napajanje i okidanje cdi-a) ima puno veći otpor (ne znam napamet, ali oko 500-600 oma) nego špule za struju potrošača (na njima je čini mi se manje od pola oma) upravo zato što ima puno namotaja tanke žice, samim tim postiže veći napon (ali i manju struju) koji je potreban za nabijanje kondenzatora u CDI-u. Dok za namote struje potrošača ide deblja žica jer ne treba tako velik napon, ali treba veća struja za koju treba i deblja žica (umnožak napona i struje daje snagu, znači na 12v trebaš 6,67 ampera da bi dobio 80w snage)

Nađi negdje multimetar, pa s njim izmjeri otpor visokonaponske špule ako te zanima, nemoj više isprobavati ovako s žaruljom, jer ta tanka žica ne podnosi preveliku struju, pa da ju ne skuriš

*Na prvom linku je paljenje s vanjskim pickupom, dok na ovom drugom je ovo tvoje AET odnosno Iskra koje imaš

može netko reći kako je napasao ovo paljenje na stare blokove? kad stavim gore mogu s dva šarafa primiti,ali onda crta na ploči i magnetu padnu skoro pa u samu GMT,to mislim da neće biti dobro,trebelo bi pomaknuti te crte negdje za 18 mm udesno od GMT

hm,ja imam stare blokove od e90,mislim da su rupe tam drukčije raspoređene
meni je GMT skroz lijevo tamo u sredini na onom ispupčenju za preljevne i tu mi dođu i crte na ploči magnetu; gdje je to tebi?ja imam e 90 blokove

di tebi dođe GMT i te oznake?

http://www.motelek.net/andere/zuendkurve_iskra.png

-može netko tko se kuži u paljenja malo protumačiti ovu tabelu- kolko kužim iz tabele se vidi kako se pomiče kut predpaljenja s okretajima, na nuli je na 2000 okretaja

http://www.motelek.net/andere/iskra_schema.png
i dali su sve te vanjske bobine unutra iste iskra 16754 jer dalje u onom krugu imaju različite brojeve i dali sve imaju taj pomak faze (pretpostavljam da da) jer ima izvedbi sa dvije žice koje idu van- masa i crna i izvedbi s jednom žicom (masa) i konektorom za crnu žicu (po meni bolje rješenje jer nema mogućnosti precvikavanja žice na pregibu)

http://www.motelek.net/andere/iskra/kx50/nd_129000_cdi.png

-prema ovoj shemi,sve je to na isti kalup riješeno i te bi bobine iznutra trebale biti sve iste i s pomakom feze 
- i sad bitno pitanje- tu se iz tabele čitaju kašnjenja i ranjenja iskre s obrtajima, to po tome znači da to peljenje se nemože ko platinsko staviti onda na 1,5 mm kao platinsko ili ducati (imam e 90 mašinu) ili 0.8 kao bt ovo paljenje originalno s picupom već možda skoro na GMT -ak je tako,onda ne trebam ploču jako frezat
- i još jedno pitanje- mogu ga uhvatiti na 2 šarafa, vi koji imate tako,jel to pouzdano?

znači del si na 2 šarafa, i na kolko prije GMT točke si ga na kraju stavil?; btw vidim da si jako s njim zadovoljan  ;ide u okretaje najviše ko i s platinskim koje si imal?
sad vidim da sam pipneš na gas i predivno razvrtava