Autor Tema: iskra 12 v 80 w paljenje-pitanja  (Posjeta: 219416 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: iskra 12 v 80 w paljenje-pitanja
« Odgovori #180 : Listopad 09, 2012, 16:56:19 »
  • 0
hvala dečki, neke stvari su jasne; znači mjerenjem samog omskog otpora možemo ispitat stanje zavojnice jel probila (premostila se negdje pa je taj otpor manji , ko u slučaju moje zavojnice koju sam naveo prije) al ništa ne možemo reći nit izračunat koliki napon otprilike ona daje van
-tu na ovim slikama znači nema elektronike koja odrađuje pomak faze?
-imam jednu partner motorku s elektronskim paljenjem (tiristorko piše tamo) i to paljenje tamo već 30 godina nije pisnulo i radi ko i prvog dana; bit će da je kvaliteta u pitanju (motorka je sklapana u bivšoj jugi- firma mislim da je bila Slavko Rodić Partner)
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline dizna

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 530
  • Spol: Muški
Odg: iskra 12 v 80 w paljenje-pitanja
« Odgovori #181 : Listopad 09, 2012, 17:07:02 »
  • 0
dadovtc hvala na korekciji i ja sam sad malo dopunio svoje znanje

Offline kaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.912
  • Spol: Muški
  • Hvala lijepa, ali nabite si to u dupe
Odg: iskra 12 v 80 w paljenje-pitanja
« Odgovori #182 : Listopad 09, 2012, 19:52:10 »
  • 0
kak ta ploča mora bit ukomponirana ? ja sam to izbusio i prosirio i svaki k...c, motor upali veselo prima gas ,padne u ler malo radi i crkne....

ne znam jedino dali sam dovoljno prošlicao rupe za vijke  :misli:

vi koji imate to paljenje, dali vam ljevi kut (tamo di pocinje rupa) jel se poklapa sa onim dijelom na bloku di dolzi vijak, tj. dali to bude ravno sa rubom tog bijela ili ? ak me kontate ? ak ne ,aj ak nekom nije ljeno da stavi sliku
meni se CTX isto mučio da potegne jedva 95 km/h, čim sam promijenio lamele 110 km/h bez problema

Offline PODRAVEC

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (14)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.947
  • Spol: Muški
  • Kajgod
Je ulove zeca ali ne one velike, a opremi se tako da im daš sliku zeca kad mačka vidi ogladni i ide u šumu po zeca.

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: iskra 12 v 80 w paljenje-pitanja
« Odgovori #184 : Listopad 09, 2012, 22:13:54 »
  • 0
http://www.tomos-riders.com/tehnicka-pitanja-prijedlozi-diskusije-savjeti/iskra-12-v-80-w-paljenje-pitanja/msg403010/#msg403010

tu je stariji tip ploče, reko sam ti da oznaka na ploči ide otprilike di je vijak, vidiš di si je čovjek označio GMT i ctru u desno di je poklopio ctru s ploče
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: iskra 12 v 80 w paljenje-pitanja
« Odgovori #185 : Listopad 09, 2012, 23:43:39 »
  • 0
http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-prvi-brzinac/msg304017/#msg304017

iz anrijeve teme

Malo drugačije ipak,to je bilo ono prvobitno i neprecizno, ovak je okvirno sad...nakon 3 puta mjeri, namjesti i provjeri i to je to.



*crveno je ona oznaka na ploči(prelaskom one oznake na magnetu prek ove dolazi do iskre)
*kod mene je ta crvena namještena otprilike u položaju kak sam označio ovu plavu

Mada ne znam zakaj se mučite položajem šubler u ruke, prvo nać GMT (lako se fula pun kufer neiskusnom "štelaču" ) i naštimat si ga na nekih 18-20 stupnjeva,ili uzet kao početnu vrijednost 1,5mm prije GMT, pa ić do 1.3mm po potrebi.
Ovo sve drugo je napamet.
« Zadnja izmjena: Listopad 10, 2012, 22:52:26 anri »
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline kaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.912
  • Spol: Muški
  • Hvala lijepa, ali nabite si to u dupe
Odg: iskra 12 v 80 w paljenje-pitanja
« Odgovori #186 : Listopad 10, 2012, 06:43:28 »
  • 0
a u klinac, pa ja stavio plocu da stoji kao orig. ploce, na 3 vijka se uredno drze - da je donji u sredini.... jos se i dkos cudio kako mi je motor upalio

ali cek cek cek..... po ovoj fotog. ispada da se ploca drzi na 2 vijka ? Ja imam onaj drugaciji tip ploce, i sa takvog tipa kao sto ti imas sam prekopirao tu gornju crtu

(zasarafio sam plocu na plocu preko vijaka sto drze namotaje) i samo sam prekopirao crtu na svoji plocu ( jer im je taj lijevi rub jednak, na onom drugom tipu je udaljenost drugog ruba nebitna!

Kako sam šlicao rupe na svojoj ploći,ispada da na tom lijevom dijelu ne ide vijak jer nema šta držat plocu, ili sam ja malo prošlicao ?

eo viš kak izgleda moja ploca



« Zadnja izmjena: Listopad 10, 2012, 06:54:26 kaki »
meni se CTX isto mučio da potegne jedva 95 km/h, čim sam promijenio lamele 110 km/h bez problema

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: iskra 12 v 80 w paljenje-pitanja
« Odgovori #187 : Listopad 10, 2012, 09:34:43 »
  • 0
Stare slike, šerafi se i moja na 3 mjesta(naknadno napravio)  :mrgreen:, skroz ju zakreni  u lijevo i zategni  :mrgreen:,(maksimalno maksimalno kolko možeš)
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline kaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.912
  • Spol: Muški
  • Hvala lijepa, ali nabite si to u dupe
Odg: iskra 12 v 80 w paljenje-pitanja
« Odgovori #188 : Listopad 10, 2012, 09:52:56 »
  • 0
da pratim putanju pise znaci  :mrgreen:

upalio je on,i vrti se dobro (ne mogu osijenit usporedno sa btovim jer ga nisam vozao) al kad padne na ler,radi jos 5-10 sekundi i ugasi se
meni se CTX isto mučio da potegne jedva 95 km/h, čim sam promijenio lamele 110 km/h bez problema

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: iskra 12 v 80 w paljenje-pitanja
« Odgovori #189 : Listopad 10, 2012, 10:22:53 »
  • 0
Digni ler i riješio problem  :mrgreen:
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline kaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.912
  • Spol: Muški
  • Hvala lijepa, ali nabite si to u dupe
Odg: iskra 12 v 80 w paljenje-pitanja
« Odgovori #190 : Listopad 10, 2012, 21:37:24 »
  • 0
zakrenio majstor plocu i mali radi kao sat  :mrgreen:

Bas kako je Sale rekao, slusas okretaje i kad misliš da je to kraj on jos povuce i digne ih vise, osijeti se velika razlika u poboljsanju od BTovog paljenja  :palacgore:
meni se CTX isto mučio da potegne jedva 95 km/h, čim sam promijenio lamele 110 km/h bez problema

Offline Bikelover

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (21)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.840
  • Spol: Muški
  • Tomos ->CTX90<-
Odg: iskra 12 v 80 w paljenje-pitanja
« Odgovori #191 : Listopad 10, 2012, 21:53:11 »
  • 0
ja san naruci to paljenje u jure, i citam ovako temu iz pocetka i nemogu nista razumit, ako bi mi neko moga skratit to sve i objasnit u naj bukvalniji nacin, ko debilu onako di, kako i sta da stavin, bilo bi odlicno :mrgreen:
sa 24 će te neki zagonđija napunit baš će ti onda bit do motora

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: iskra 12 v 80 w paljenje-pitanja
« Odgovori #192 : Listopad 10, 2012, 22:45:47 »
  • 0
Čitaj 3 puta sve je napisano i prejednostavno  :wink:
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: iskra 12 v 80 w paljenje-pitanja
« Odgovori #193 : Listopad 11, 2012, 00:45:36 »
  • 0
ne zamaraš se ništa s magnetom , njega stavljaš ko bilo kojeg gore, na ploči napraviš rupe ko na slikama, nađeš precizno GMT,i na bloku si označiš,  odmjeriš u desno 18,5 mm  i tu treba doć oznaka na ploči, dobro zategneš sve ,spojiš i gas
-i naruči si od marijaoa blokadu za klip jer stezanje magneta s blokadom pod ploču na blokove rezultira odmah pucanjem ploče, imam 3 takve koje su majstori riješili
-kaki jesi izvukao masu van s ploče paljenja?
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline kaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.912
  • Spol: Muški
  • Hvala lijepa, ali nabite si to u dupe
Odg: iskra 12 v 80 w paljenje-pitanja
« Odgovori #194 : Listopad 11, 2012, 06:51:40 »
  • 0
Nisam  :palacgore:

ATX,CTX,BT - imaju u originalu onaj prekidač za gašenje (2crne žice,koje idu na bobinu)

E pošto ove bobine imaju samo 1 izvod (ne racunajuci masu,i izlaz za napon) , ja sam samo žicu koja ide iz paljenja na bobinu , povezao još sa te 2 žice od prekidača za gašenje i spojio sa bobinom ! Mislio sam u početku da tako mora, ali onda smo pričali pa smo ustanovili da tako nebi trebalo spojit, i nakon još malo razmišljanja i koeg tel.poziva smo zaključili da tako se ipak mora spojit - jer ga gasi kratki spoj :palacgore:
meni se CTX isto mučio da potegne jedva 95 km/h, čim sam promijenio lamele 110 km/h bez problema