Tomos Riders Forum

ako je testiranje auspuha odnosno unutarnje komore začepi i puši da vidiš da li pušta zrak, onda sam testirao i ne pušta nigdje, meni se čini da je ta penta slabo vožena ali je jednako tako i slabo održavana, bolje rečeno nije održavana. Moren evo slike dosjeda auspuha na prirubnici pa prosudi jel to za smeće ili se može reparirati elektrodom ili tekućim metalom jer ima mesa samo je negdje malo tanje ali mislim da bi dihtung držao. skinuo sam magnet i struju i sad nemam pojma kako da skinem blok, skinuo sam matice koje drže blok za prirubnicu i probao malo potuckati ali neću ništa siliti,valjda su radilica i poluosovina srasle u koroziji. Jel se smije lupati po klipu dok je sve otpušteno ili da stegnem blok?

Prirubnica (otvor auspuha) je razvaljen do kraja. Blok bi se morao skinuti od noge, ako ga ne prejako udaraš plastičnim čekičem. Ako ne ide, poluosovina je zapekla za radilicu. Pod strujom imaš M6 vijke koje treba skinuti, da bi se razdvojio blok i izvadila radilica. Upotrebi izvlakač, ako ga nemaš, lagano lupaj plastičnim čekičem, da razdvojiš blokove.

To su šarafi koji drže cilindar i glavu na bloku

Najlakše i najbrže ti je sa dvije matice

pružnjevi izvađeni,blok motora razdvojen bez problema, jedino neznam jel je lager trebao ostati na radilici ili ne? Radilicu vjerovatno bez radpcigera nema smisla pokušati vaditi na neki drugi način?

Kako to misliš izvaditi radilicu ? Odvoji prvo blok od noge.

zaruzinavila ti je poluosovina u zubima i zagrizla i dolje na spoju sa petom i gore na spoju sa radilicom-također kod ovako korodiranih motora zna se desiti da poluosovina uslijed gomile ruzine toliko zadeblja da zagrize za aluminijsku cijev koja je oko nje u nozi (to kod tebe nije slučaj jer si rekao da možeš vrtiti radilicu)

samo sila-negdje mora popustiti-prije će otpustiti dolje na peti pa ćeš izvući van u kompletu blok sa radilicom i poluosovinom

imao si pravo ja moren,ovdje samo sila pomaže,napokon sam iščupao blok od noge onako kako si opisao,motor naopačke i tukao sam gumenim batom dok se poluosovina nije odvojila od pete, nakon toga sam i petu odvojio onako kako si mi rekal samo sam sje..l onaj aluminijski dio između noge i pete al valjda tog ima za nabaviti. Ovaj navoj koji je na osovini pete je pretpostavljam za neki alat za izvlačenje osovine? Ležajevi su skroz korodirali tak da bu i to moralo van. Vide za ulje u peti moram bušiti jer nema druge,koji je fi tih vida da probam navoj sačuvati? Sve u svemu ovaj motor je u katastrofalnom stanju, al kad sam već počel idem do dna

evo napokon je klip vani al pod cijenu cilindra,šteta jer cilindar nije ni bil u lošem stanju.