Autor Tema: BT-S  (Posjeta: 80883 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Pukac

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 296
BT-S
« : Lipanj 19, 2014, 19:59:49 »
  • +1
Cilj mi je bio izvuci cim vise sa orginalnim bt cilindrom.
Tak da je na kraju na mašini skoro sve dorađeno i prerađeno
osim velicine kanala. Klip je 38,5 i stjenka cilindra kromirana sa tvrdim kromom.
Rezultat je max. postignuta brzina 99,2 sa prijenosom 16-33 na 8480 okretaja.
Probao sam i sa 16-32 al ide onda malo sporije oko 98.
Motor ide stvarno odlicno!  :biggrin:








Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: BT-S
« Odgovori #1 : Lipanj 19, 2014, 20:18:40 »
  • 0
Zanimljiv projekt  :palacgore:

Fascinira me ovaj dugačak prijenos na bt cilindru, imaš kakav video?
« Zadnja izmjena: Lipanj 19, 2014, 20:20:38 anri »
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline Pukac

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 296
Odg: BT-S
« Odgovori #2 : Lipanj 19, 2014, 20:24:46 »
  • 0
15-33 mi je bilo prekratko, osjecao sam da može razvrtiti više, pa sam napravio lančanik sa 16 zubi.
Nemam nijedan video nisam snimao nikad. Stim prjenosom se može i normalno voziti, jedino je
malo samo malo problem krenuti zbog paljenja. Inace ljepo vuce od pocetka do kraja.

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: BT-S
« Odgovori #3 : Lipanj 19, 2014, 20:29:27 »
  • 0
Ovaj auspuh je replica juniora?
Karb je 19 ili 21 koje su dizne (ler i glavna) unutra  :misli:

Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline Pukac

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 296
Odg: BT-S
« Odgovori #4 : Lipanj 19, 2014, 20:40:20 »
  • 0
Da, aspuh je junior od kantora a karb je 19 i glavna dizna 75. Za ler neznam moram pogledati.
Probao sam i sa drugim diznama, imam cjeli set, al s ovom ide najbolje,
radi i sa drugima al nejde tak dobro.

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: BT-S
« Odgovori #5 : Lipanj 19, 2014, 20:56:34 »
  • 0
Ova krpa na usisu je samo dok stoji ili ?

Zanimljivo da dela bez airboxa na 75-ici , dok sam ja vozio bt cilindar onda sam imao 72-75 diznu ali uz bt airbox.
Kak ti se čini taj kantor/junior (top je predelan kolko vidim)? Do kolko okretaja bi se mogla mašina vrtit s njim, na kolko mu je okvirno rezonancija.
Sori kaj davim mislim slagat nekaj tome slično  :palacgore:
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline Black

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.520
  • Spol: Muški
Odg: BT-S
« Odgovori #6 : Lipanj 19, 2014, 21:02:46 »
  • 0
Svaka čast pukac-gp, znam za samo jednog bt-a koji ima olakšane lančanike   :mrgreen:
Znači taj tvrdi krom se još radi bez ikakvih problema?
"skidam nevinost"
garancija doživotna

Offline Pukac

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 296
Odg: BT-S
« Odgovori #7 : Lipanj 19, 2014, 21:18:21 »
  • 0
Da  :biggrin: , krpa je samo da mi neulazi smeče nutra, inače se rjetko vozim snjim sad malo kroz ljeto i to bu to  :mrgreen:
Da, radi odlicno i na leru mislim ma 1800 okretaja fino, jedino se zna ponekad dogoditi da kad das naglo gas jače
da malo se ko zagusi pa treba malo laganije dodati ali samo dok se ne zavrti onda radi ko sat!
Aspuh mi je skros vredu isto, prije sam imao mf3, al je bio jako uništen a taj mi je počeo lagano hrđu hvatati
pa sam ga složio. Mislim da je možda malo bolji od mfa al trebao bi probati sa dobrim pa usporediti teško mi je nekaj
objektivno reči. Da i top sam napravil sam. Cjeli je iz aluminija. Do kolko okretaja? Mislim da ovisi o cilindru i karbu.
Recimo na junioru mi se vrti do 9500 a največu snagu ima na oko 8500 al se bes frke zavrti do 9500, dok na bt cilindru
je najveca snaga mi oko 7900-8000 poslje 8500 tesko se vrti više, jednostavno u vožnji ga nebreš zavrtiti ko junior cilindar a isti aspuh.
Nema frke samo pitaj  :wink:

Offline boban

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 422
  • atx - bt stublina
Odg: BT-S
« Odgovori #8 : Lipanj 19, 2014, 21:20:38 »
  • 0
svaka cast za razultat  :palacgore:
cime si merio brzinu?

Offline Pukac

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 296
Odg: BT-S
« Odgovori #9 : Lipanj 19, 2014, 21:27:27 »
  • 0
Za tvrdi krom bas i ne, mislim da sad još i teže neg prije. Majstor koji mi je kromiral je otisel u penziju :confused:
Brzina je proračunata prek programa. Glavno mi je bilo izmjeriti broj okretaja točno i opseg kotača precizno.
Dosta ovisi i opseg kak je jako guma napumpana i dali sjediš na motoru ili ne. Možda se i u vožnji malo rategne
pa bi brzina mogla i biti malo veča al to neznam točno. Ko kod DM-GP-a kad su mjerili 207  :mrgreen:

Offline Matija15SLC

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 234
  • Spol: Muški
  • tomos 15 slc, APN 4/SL, MZ es 175
Odg: BT-S
« Odgovori #10 : Lipanj 19, 2014, 21:28:32 »
  • 0
Od čega imaš glavu na cilindru :misli:

Offline Pukac

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 296
Odg: BT-S
« Odgovori #11 : Lipanj 19, 2014, 21:33:24 »
  • 0
Glava je od Puha mini cros TT, najviše zbog kompresije, jer je od ispod dosta podložen cilindar
oko 1,3mm pa onda da nisam uništaval druge glave ili ovaj cilindar brusil odozgora onda sam stavil
ovaj kojeg sam vec davno prije rješil a i bolje je hlađenje :palacgore:

Offline reso

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 689
  • Spol: Muški
  • BT50S
Odg: BT-S
« Odgovori #12 : Lipanj 19, 2014, 21:35:26 »
  • 0
ne razumijem na koju foru mozes razvrtit takav prijenos, sa ovakvim setupom?
bas i nevjerujem u rezultat dok ne vidim dobar video.
inace i meni se bt ponasa najbolje sa 75-78 diznom sa ovim karbom...

sta je to sta ti je dalo toliko te misteriozne snage da uspijes zavrtit taj prijenos?
zekozna:
Onu mašinu što ju na otpadu nisu htjeli uzeti, rastaviš i natrpaš unutra temeljne boje, onog minjuma što je dida kapiju mazo kad je bijo mlad,... (valja to, eno kapija još stoji ko pregrada između krmače i prasaca u svinjcu, ni da mrdne)

Offline Pukac

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 296
Odg: BT-S
« Odgovori #13 : Lipanj 19, 2014, 21:48:11 »
  • 0
Snagu je dalo sve pomalo najviše mi se čini sa paljenjem i sve fino podešeno, i
uvjek sam radio jednu promjenu po jednu tak da sam znao dali je bolje ili gore.
Moja je i prednost kaj sam dosta lagani 62kg :smile:

Offline naskosjekirica2

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.184
  • Spol: Muški
  • atx 90, atx kit, a3-a35 mix
Odg: BT-S
« Odgovori #14 : Lipanj 19, 2014, 21:54:35 »
  • 0
lancanik 16z je od pucha?
skona