Tomos Riders Forum

Malo su namotaji pocrnili. Da li je to normalno ili je to posljedica prevelike temperature?
Inače radi bez problema zadnjih ~2000 km.



Prije:

Ne bih rekao da je baš takav miris, ali malo ipak smrdi.
Za usporedbu, Iskrino paljenje, što je bilo isto na tom motoru, ne smrdi nimalo, niti je pocrnilo. Pa mislim da nije problem temperatura samog motora ispod zatvorenog poklopca paljenja.
Makar, to paljenje je ipak zamišljemo za skuter sa ventilatorom, pa se hladi u toj situaciji.

Hvala
Nije onda ovo tak strašno. Budem vidio kak se bude držalo.
Razmišljao sam o hlađenju, ali mi je žao raditi bilo kakve rupe u odličnom poklopcu.

Bude dosta vruće, ali izmjeriti ću nakon sljedeće vožnje.

Evo i temperatura:
Blok: ~65°C
Magnet: ~80°C
Namotaji: 90-100°C




Jel to previše? Meni se to puno čini...
Mislim da bi bilo najbolje tak, drugi poklopac i rupe

Da...
Mislim, ima puno motora sa paljenjem ispod zatvorenog poklopca. Ne vjerujem da su tamo puno manje temperature, ali zasad nisam naišao na nikakve brojke.
Tak da, možda i nije ovo zabrinjavajuće. Ipak, vjerojatno bi se produljio vijek trajanja da su manje temperature.
Općenito, jel postoji neka greška sa namotajima, regulatorom ili ostatkom instalacije koja može uzrokovati veće temperature?

Trošila sve skupa nisu više od 60w, ali nije akumulator dobar baš. Brzo mu pada napon sa upaljenim svjetlima. Moguće da ga on muči?

Mjerio sam i danas temperaturu odmah nakon vožnje, pošto je bilo malo topliji dan. Sad sam izmjerio 120°C.
Po internetu nisam našao ništa konkretno za motore, ali općenito alternatori mogu do nekih 130°C (iz nekoliko izvore)