Tomos Riders Forum

Oboje

439 zlota je 770 kn.

Malo sam istražio kako pripasati paljenje od kineza.

Našao sam jedno zanimljivo rješenje za montiranje magneta na radilicu.



Jedini problem je, možda, naći M7 šraf koji je dovoljno dugi da to sve stisne.

Inače poljaci imaju to isto paljenje (11 namotaja/150W) kao kit...

http://turbozabytki.wskturbo.pl/pl/p/Kompletny-zaplon-CDI-MZ-ETZ-250251150/79

Ako bolje pogledas slike sa poljskog linka vidjet ces da je magnet sa konusnim prikljuckom iz dva dijela sto nije dobro rijesenje. Bolje rijesenje je kad je prikljucni konus magneta iz jednog dijela. Takvo rijesenje ima drugi proizvidac AudioBas.pl

Ako bolje pogledas slike sa poljskog linka vidjet ces da je magnet sa konusnim prikljuckom iz dva dijela sto nije dobro rijesenje. Bolje rijesenje je kad je prikljucni konus magneta iz jednog dijela. Takvo rijesenje ima drugi proizvidac AudioBas.pl

Ma znam, pa ona slika adaptera je baš od tog poljskog prodavača.
Nije mi namjera kupiti gotov kit, jer je to potpuno isto paljenje ko na gy6 skuterima s 11 namotaja. Koja su vrlo povoljna.

Htio bi to paljenje nabaviti i složiti, ali muči me taj konus. Ovaj adapter mi se svidio. Nije baš idealno da se spaja preko 2 dijela (2 konusa), ali čini mi se ok. Zašto to ne valja?

Drugo što mi pada na pamet je da se taj središnji dio raznita sa magneta i napravi dio sa dužim priključkom te se zanita na magnet.

U svakom slučaju treba tokara. Sad, koje je bolje i jednostavnije rješenje?

Ja imam Gotronic i original regler i sve šljaka odlično.
Čemu to slaganje s magnetom?

Pisano o tome još na početku teme...
Ja osobno slažem, jer sam imao 6v paljenje. I hoću 12 v i pouzdanije paljenje. To sam postigao sa Iskrom, ali je premalo wata. Ne želim potrošiti preko 2000 kn za powerdynamo ili blizu 1000 za ovo poljsko. A imam (još) volje zezati se s tim.

Ja imam Gotronic i original regler i sve šljaka odlično.
Čemu to slaganje s magnetom?

Sad kad složim trećeg pajceka koji će biti sa originalnim paljenjem (platinsko, 6v) možda budem vidio razliku pa ti javim.
Ali volio bih vidjeti taj Gotronic kak to dela, možda se sretnemo kod dr Mirka jednog dana pa mi pokažeš tvoju 

Kosta, koliko si platio za gotronic i koliko te izašla poštarina?

Inače poljaci imaju to isto paljenje (11 namotaja/150W) kao kit...

http://turbozabytki.wskturbo.pl/pl/p/Kompletny-zaplon-CDI-MZ-ETZ-250251150/79

Možda je to identično kao i paljenja za skuter, ali kompletno gotovo rješenje paljenja i generatora za za MZ od cca 100 € je za mene otkriće.

Jedino slično šta sam dosad vidio je Powerdynamo koji prodaje takav komplet za skoro 500 €... možeš kupit cijeli motor za te pare!

Kad sam već tu, da javim...

zelena masa + crvena druge 2 na paljenje,meni je takav na skuteru zadovoljava (preinaka na runeru) a za mz bi moga bit slab tribalo bi u specifikacijama pisat kolko snage moze dat,nadi jos jedan isti pa spoji u seriju,jer da ides nač od nekog većeg kineza ili slično opet ce bit 3 fazni i pitanje je kako če radit

probao sam spojiti 2 regulatora u seriju.
probao staviti drugi, isto punovalni, ali drugi tip
probao sam i drugi, manji akumulator

Uglavnom, samo sam potvrdio da je paljenje preslabo da bi napajalo svjetla i punilo akumulator u isto vrijeme

Iako, čak sam otpojio akumulator i spojio na izmjeničnu sve sa tomosovim regulatorom, ali ni tad nije to dovoljno struje


Mislim da je glavni problem to da se MZ premalo vrti. Mislim, prema specifikacijama tih 80W ima tek na 5000 okr...
Jer mi na tomosu sa akumulatorom, žmigavcima i 35w halogenom (kao i na MZ-u) napaja bez problema

Inače radi bez ikakve greške svih tih ~4000 km što sam napravio s njim



U svakom slučaju, idem na već spomenuto GY6 paljenje prvom prilikom
Poslikat ću sve kad krenem s pripasavanjem...

di si naručija,kolko te izaslo i od kojeg je modela? je bobina za 4t motor,mislim svejedno radit će samo neznam zbog pomaka faze ako je za 4t kako će se ponašat?