Tomos Riders Forum

Radije kupi kakvog 4t kineza......nije da mz nevalja al staro je staro. Dijelova ima u mađarskoj koliko hoces....

pa i tomosa odrzavam tako da to nije neki problem, a stare gume svakako ne planiram imati ni na jednom vozilu pa tako ni na buducem motoru...
razmisljao sam i o kle500, al mi se cini nekako prevelik skok sa 50ccm na vise.... A kategoriju imam polozenu godinama vec, al vise me brine iskustvo s vecim mrcinama tako da mi je namjera ga postepeno dobivat. opet, 125 mi je preslabašan skok...
kineza ne bi, ne zato sto je kinez pa je stereotip da ne valja, nego jednostavno želim imat neš malo razlicito od drugih i neš što se ne viđa često po cestama (bar kod mene) pa i nek je staro 30 godina...
znači kažeš, mogo bi i MZ vuć i više od 6l ako ga držim non stop iznad stotke? hmmm.... 
neki drugi prijedlog za neki motor u tom rangu 200-300ccm? znači najbitnija mi je pouzdanost i čim manja potrošnja...

fala 

čuo za jawu da je to od svega ponuđenog najgore, šteta, a baš su mi lijepe 

Po meni, sa 15g i mojim nikakvim iskustvom, ja bih za sebe odabrao nekih 250-500ccm 4T noviji motor tipa yamaha ybr 250-nešto tako, pa čak i maxi skuter, ovo staro ako se mislite vozit svaki dan i za sve upotrebljavat nekako mi se ne čini pouzdano, ali to je samo moje mišljenje, današnji 4T noviji motori koliko vidim tuku po par desetaka tisuća kilometara uz redovite servise bez ikakvih problema, dok sa starim mz-om ne vjerujem da bi tako bilo.

Matek kaj je sa tvojim emzom, gdi je zapelo 

Pouzdanost samo etz 125-150

Pogotovo ako volis se poganjat i peglat ga kolko ide. 250 ccm to ne trpi.
250 ti je penzionerski turisticki motor
150 ima malo drugacije koncipiranu masinu i standardne boljke kao konus kvacila i birac trece brzine su rijesene. moj je trpio 40-tak kilometara vitlanja u crvenom pri 120-125 na sat i nikad nije stucnio.samo sipaj i vozi. Dok 250 ne trpi vitlanje, mozes se max 5 kilometara vozit iznad 5500 okr sve preko toga imas velike sanse za potencijalno zaribavanje. ili ako ga mislis vitlat malo povecas tolerancije termo grupe al onda gubis na snazi.
I kad kupis racunaj da na 90% prodajnih primjeraka imas ulaganja oko 2000 kn ukoliko ga mislis svakodnevno vozit da te ne zajebava. Ja svog vitlam kako hocu i sve trpi i nema problema s njim al kad stavim na papir sta sam sve mjenjo vadio dodjem do cifre od milju eura.

Uglavnom moja preporuka 150 ccm ili ako ces bit kulturan bez divljanja i vitlanja onda tek 250.

http://www.njuskalo.hr/enduro-cross-motori/aprilia-tuareg-wind-125-cm3-oglas-12279514
-kupi si ovo. od člana endura, posloženo sve kako treba, brz, snažan motor koji ima draž 125 cvaje, stabilan s kvalitetnim ovjesom, možeš kud hoćeš s njime, dijelova ima za njega
-imao etz 250 i to je na cesti iznad 100 km/h nestabilno ko govedo, skače, trese se, vjetar ga drma ,dijelovi su nekad bili jeftini, sad više i nisu