Autor Tema: D6 zadnja kocnica  (Posjeta: 24525 )

0 Članova i 2 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline Djordje

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.151
  • Spol: Muški
D6 zadnja kocnica
« : Studeni 14, 2011, 22:50:48 »
  • 0
Na tomosovom trkacem modelu zadnja kocnica je jako cudno rijesena. Nozica kocnice je tik do zadnjeg bubnja...ali odatle ide poluga koja ide skoro do kormana. A odatle ide sajla koja prolazi kroz ram motora i onda dolazi do zadnjeg bubnja.

Znam da su cike inzinjeri vrlo pametni ljudi koji su zavrsili silne skole ali nije mi jasno zasto umjesto prenosenja sile ciji je put gotovo 2 metra, jednostavno nisu upotrebili 15cm dugacku sajlu koja bi direktno isla od nozice do bubnja.


Molim bez spama...samo konkrene odgovore ili makar pokusaje istih. Ja evo dumam sat vremena i nista mi ne pada na um.


 :misli: :misli: :misli:

Offline Dejan_22

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.133
  • Spol: Muški
  • Vozi: Tomos APN4 SL
Odg: D6 zadnja kocnica
« Odgovori #1 : Studeni 14, 2011, 22:55:11 »
  • 0
sigurnost, pouzdanost
ovdje nije cijena bitna


ali me zanima efikasnost i preciznost ....
možda bi bila bolja da su direkt spojili, nisam to nikad niti primjetio
Čitajte doživljaje kako je bilo voziti Tomose po Hrvatskoj!

http://tomosima-na-more.blog.hr/

Offline Djordje

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.151
  • Spol: Muški
Odg: D6 zadnja kocnica
« Odgovori #2 : Studeni 14, 2011, 23:01:10 »
  • 0
... nisam to nikad niti primjetio
Sto nisi pazio  :mrgreen:



Sigurnost i pouzdanost nikako se ne umanjuju stavljanjem sajle od 15ak cm koja spaja odmah nozicu i bubanj.

Jer razumjeo bih da su to uradili da bi na neki nacin izbjegli stavljanje sajle. Jer metalna poluga npr kao kod atxa ne puca tako lako kao sajla kod moje t14. Ali u D6 primjeru sajla je upotrebljena.

Dakle mogli su staviti sajlu dugu 15ak cm koja direkt spaja nozicu i bubanja.
A mogli su napraviti i polugu koja direkt spaja nozicu i bubanj. U oba slucaja nista se ne bi izgubilo ni na efikasnosti ni na sigurnosti,ni na preciznosti, bar ne kad se uporedi ovaj uportebljeni sistem.


Ako ne postoji neko debelo dobro opravdanje onda je ovaj sistem stvarno glup i pogreska inzinjera jer su samo bespotrebno zakomplikovali stvar.

Offline Dejan_22

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.133
  • Spol: Muški
  • Vozi: Tomos APN4 SL
Odg: D6 zadnja kocnica
« Odgovori #3 : Studeni 14, 2011, 23:04:55 »
  • 0
mislim da nisi u pravu


šipka i sajla nije isto


šipka nije toliko pouzdana

preopreteri ju jednom, drugi puta će prilikom male sile puknut, a sajla ti trpi nešto veću silu
uzmi u obzir da je blizu ovjes

neka ode ležej u trci, kotač baca, šipka se savija
ili recimo čaure u vilicama


možda pričam gluposti, neznam
Čitajte doživljaje kako je bilo voziti Tomose po Hrvatskoj!

http://tomosima-na-more.blog.hr/

Offline Djordje

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.151
  • Spol: Muški
Odg: D6 zadnja kocnica
« Odgovori #4 : Studeni 14, 2011, 23:07:31 »
  • 0
Pazi...nije bitno dal je sipka bolja od sajle il ne... evo ako si ti u pravi i 100% opet je taj izum na D6 glup...jer upotrebljavaju i sipku i sajlu i jos uz to sila se prenosi na jako dugom podrucju umjesto da se skrati i ne komplikuje...

Offline penac

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 5.818
  • Spol: Muški
  • Gura: Tomos atx 50c
Odg: D6 zadnja kocnica
« Odgovori #5 : Studeni 14, 2011, 23:07:51 »
  • 0
meni je ćudno jer mi to na nožnoj poluzi izgleda kao šipka a ne kao sajla, pa gdje to onda ide?

i zašto to ima 2 poluge?
možda to nije ni kočnica nego nešt drugo, a da su na prednjoj poluzi obje kočnice?
možda glup zaključat al eto

jer po kojoj logici bi uzeli šipku do 1 djela, pa sajlu, i još sve zakomplicirali zato jer je dugačko 2 metra :misli:

Offline Djordje

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.151
  • Spol: Muški
Odg: D6 zadnja kocnica
« Odgovori #6 : Studeni 14, 2011, 23:09:31 »
  • 0
Penac ta sipka ide kako sam naznacio skroz gore gotovo do volana. A odatle se kroz sam ram provlaci sajla koja ide do dobosa

A po kojoj logici je to sve napravljeno to i ja pitam :misli:

Offline penac

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 5.818
  • Spol: Muški
  • Gura: Tomos atx 50c
Odg: D6 zadnja kocnica
« Odgovori #7 : Studeni 14, 2011, 23:16:43 »
  • 0
jesi siguran, a da nije možda da ide na mašinu?
možda on ima nekako kontra, u paintu sam povuko liniju i ta šipka bi trebala bit niže neg što si označio

ja sam pretpostavljam, jer po nikakvoj logici nema smisla to što su napravili...

jedino da je na ručci prednjoj napravljena nekako kočnica itd..

Offline Dejan_22

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.133
  • Spol: Muški
  • Vozi: Tomos APN4 SL
Odg: D6 zadnja kocnica
« Odgovori #8 : Studeni 14, 2011, 23:17:34 »
  • 0
još jedna stvar, tj nelogičnost
TEŽINA


čoeče to su motocikl s 40kg i manje
svaki gram je bitan



opet nema logike zašto su onda dodatno stavljali materijal bezveze umjesto da su stavili direktno i još više smanjili kilažu



pa vozači su prioje trka išli srat i pišat da budu lakši, čak i jeli nisu
Čitajte doživljaje kako je bilo voziti Tomose po Hrvatskoj!

http://tomosima-na-more.blog.hr/

Offline penac

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 5.818
  • Spol: Muški
  • Gura: Tomos atx 50c
Odg: D6 zadnja kocnica
« Odgovori #9 : Studeni 14, 2011, 23:21:36 »
  • 0


zainteresiro me ovaj đorđe pa sam se bacio u pregled slika, i eo našo jednu zanimljivu sliku... :wink: :mrgreen:
izgleda da je ipak prednja kočnica, i da je poluga za neš u mašini, e sad za šta ja neznam :misli:

Offline Dejan_22

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.133
  • Spol: Muški
  • Vozi: Tomos APN4 SL
Odg: D6 zadnja kocnica
« Odgovori #10 : Studeni 14, 2011, 23:25:54 »
  • 0
nekužim ja vas, šta prednja kočnica?
Čitajte doživljaje kako je bilo voziti Tomose po Hrvatskoj!

http://tomosima-na-more.blog.hr/

Offline R4ptor

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.423
  • Spol: Muški
  • Tomos CTX 80,Stretmate
Odg: D6 zadnja kocnica
« Odgovori #11 : Studeni 14, 2011, 23:29:41 »
  • 0
poluga (prednja) je za kočnicu

a ova iza je spojena na mašinu i ja ne vidim niti jednu drugu opciju nego da je kurbla... još je očito spojena točno na osovini kurble...
a ticking bomb

Offline penac

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 5.818
  • Spol: Muški
  • Gura: Tomos atx 50c
Odg: D6 zadnja kocnica
« Odgovori #12 : Studeni 14, 2011, 23:31:15 »
  • 0
oću reć da ona poluga "kočnice" ustvari nije poluga kočnice neg nečeg drugog, a da sajla ide il na prednju polugu zajedno sa sajlom prednje kočnice il negdje drugdje di se ne vidi na slici

razor, jedino kakoš sa tim kurblat, šta se to nije palilo na guranje :misli: :misli: jedino da ima kakva opet finta :misli: :misli:

Offline Dejan_22

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.133
  • Spol: Muški
  • Vozi: Tomos APN4 SL
Odg: D6 zadnja kocnica
« Odgovori #13 : Studeni 14, 2011, 23:39:06 »
  • 0
penac onda cijela ta poluga nema smisla ako je desnom ručicom kočilo objema kočnicama i to uopće čak i nije dobro, preteško je postić dobre rezultate s takvim motorom

nekad ti je potrebna baš prednja, a nekad baš zadnja kočnica, i štop da pukne ručica recimo?
zakačiš ju u žaru borbe? ostaješ bez kočnica ?
nisu bašp toliko bili glupi u tomosu



a i ako je papučica zadnje kočnice ujedno bila i kurbla, ta kurbla je morala imat izuzetno kratak hod
Čitajte doživljaje kako je bilo voziti Tomose po Hrvatskoj!

http://tomosima-na-more.blog.hr/

Offline penac

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 5.818
  • Spol: Muški
  • Gura: Tomos atx 50c
Odg: D6 zadnja kocnica
« Odgovori #14 : Studeni 14, 2011, 23:44:57 »
  • 0
ja sam kažem da ono što izgleda ko ta kočnica da nije kočnica i stavio sam sliku, drugo neznam, možda je sa druge strane negdje kočnica, možda ima 2 poluge, ima milijarda mogućnosti..

ako ništa, bar je logično da to nije kočnica, jer nema smisla 2 kilometra radit dugu sajlu i još je na kraju spajati šipkom na polugu