Autor Tema: E90 rasprave iz teme "Susret u Garaži" (Posjeta: 25636 )

fast_jura · « **Odgovori #60 :** Prosinac 26, 2010, 14:46:48 »

eto moje misljenje ne da ne volim tomos..ali ono radje bi si kupil zongshena enduro verziju em je 4T malo trosi sigurno manje nego e90 bolje ide...djelova ima i jeftini su. a bratic ima na njemu 20000km sad bez greske pukla je kuplung sajla do sad i redovno svake god stavlja novo ulje..a ubijamo ga svaki put dok se vozimo

matekk · « **Odgovori #61 :** Prosinac 26, 2010, 15:06:34 »

po meni e90 voze ljudi koji zaista vole stare pile,u ovom slučaju tomose,i imaju znanja,volje i vremena tražiti dijelove i popravljati po njima

da se meni pruži prilika povoljno kupiti e90 uzel bi ga i slagal,al naprimjer da dam 1000 eura za njega nema šanse

fast_jura · « **Odgovori #62 :** Prosinac 26, 2010, 16:50:54 »

o tome i ja pricam...vozil sam i jedan i drugi i to je motor iz gušta i za nekoga ko voli tak nekaj.

matekk · « **Odgovori #63 :** Prosinac 26, 2010, 16:57:45 »

ma da,pa ljudi danas teško izdvoje ak več kupuju tomosa kojih soma kuna-maksimalno dva za automatika il šesticu,a ko bi dal sedam put više za elektronika pogotovo ak nema kategoriju za motor,samo rijetki da..

amel14m · « **Odgovori #64 :** Siječanj 02, 2011, 18:36:13 »

ja sam ju imao zelju voziti pa makar i 14 sa Devinom masinom jaci me motori nezanimaju nit mi trebaju

geco · « **Odgovori #65 :** Siječanj 02, 2011, 19:48:44 »

istina,ovi 2-taktni motorići jesu zabavni i lijepo idu,ali da imaš neki motor iznad 500 kubika mislim da bi brzo zaboravil devu

stari tovar · « **Odgovori #66 :** Siječanj 02, 2011, 20:19:55 »

Oprostite što se mišam,ali da nadodam.
Tomos E 90 nije samo motor sa 90 kubika to je jedna storija nikad ispričana do kraja.Dakle što je nit koja povezuje ,,starce,, moje generacije sa tim motorom.To je nemogućnost posjedovanja istog u trenutku kad je on bio istinski popularan .Oni koji su ga tad vozili svi su u svojim sredinama bili velike face.Kad se spomene E90 bilo u Splitu,Dubrovniku,Zagrebu,Vinkovcima,Rijeci.......bilo di po Hrvatskoj ,Bosni,Sloveniji,Srbiji...itd ljudi se sa sjetom prisjete tog motora i ljudi koji su ih vozili.Nigdi vozači Tomosa E90 nisu bili nezamjećeni i da su ga posjedovali u svojoj samozatajnosti.
Vozač Tomosa E90 uvijek je bio poznata faca u mistu,gradu selu.
Nije bilo lako tada izbrojati sumu za elektrona a za samo neki postotak izdvojenih dinara više moglo se kupit Jawu 350 ili čak MZ 250.
Posjedovat E90 to vam je stara ljubav,nostalgija.(neki će reć liječenje kompleksa) Neka oni govore.

Dejan_22 · « **Odgovori #67 :** Siječanj 02, 2011, 20:26:11 »

ctx je bio skuplji od etz-a 150 u ono vrijeme

ako se dobro sjećam iz tablice koju sam našao, oko 11000 dinara je bio ctx, a 9 mz

amel14m · « **Odgovori #68 :** Siječanj 02, 2011, 20:30:52 »

mene ko god vidi od stari ljudi pita me jel to Elektronik,,ljudi ga hvale sa rjecima to je islo ko sasavo,,,cak sam pricao sa gospodinom koji je kupio MZ250ETZ nov u to vrijeme i kaze mi da je Elektronik bolji,,,

geco · « **Odgovori #69 :** Siječanj 02, 2011, 20:30:59 »

Citat: stari tovar - Siječanj 02, 2011, 20:19:55

Oprostite što se mišam,ali da nadodam.
Tomos E 90 nije samo motor sa 90 kubika to je jedna storija nikad ispričana do kraja.Dakle što je nit koja povezuje ,,starce,, moje generacije sa tim motorom.To je nemogućnost posjedovanja istog u trenutku kad je on bio istinski popularan .Oni koji su ga tad vozili svi su u svojim sredinama bili velike face.Kad se spomene E90 bilo u Splitu,Dubrovniku,Zagrebu,Vinkovcima,Rijeci.......bilo di po Hrvatskoj ,Bosni,Sloveniji,Srbiji...itd ljudi se sa sjetom prisjete tog motora i ljudi koji su ih vozili.Nigdi vozači Tomosa E90 nisu bili nezamjećeni i da su ga posjedovali u svojoj samozatajnosti.
Vozač Tomosa E90 uvijek je bio poznata faca u mistu,gradu selu.
Nije bilo lako tada izbrojati sumu za elektrona a za samo neki postotak izdvojenih dinara više moglo se kupit Jawu 350 ili čak MZ 250.
Posjedovat E90 to vam je stara ljubav,nostalgija.(neki će reć liječenje kompleksa) Neka oni govore.

sve ja to razumijem,što se tiče sentimentalne vrijednosti,popularnosti i nečeg što se riječima ne može opisati E90 je stvarno POJAM od motora,ali daleko je od toga da nebi nikad poželio jači motor

amel14m · « **Odgovori #70 :** Siječanj 02, 2011, 20:32:36 »

kupi si jaci ko je lud za tim nek izvoli,,,stace ti jaci daj jedan razlog.

Dejan_22 · « **Odgovori #71 :** Siječanj 02, 2011, 20:42:09 »

više adrenalina

stari tovar · « **Odgovori #72 :** Siječanj 02, 2011, 20:47:07 »

Geco ne radi se o želji ne poželjeti jači motor.Pa ipak je to Tomos.Treba bit realan i napisat da je Tomos mušičav čak i lošije napravljen od tadašnje konkurencije.Ali on je to što je i takvog ga treba prihvatit.To je kultni motor jedne generacije.
A boljih motora, da sad počmemo nabrajat mislim da bi nam malo bilo deset stranica foruma.

sotarts · « **Odgovori #73 :** Siječanj 02, 2011, 20:59:44 »

pa ja bas nebi vaga kruske i jabuke,ajmo uzet sve tadasnje proizvođače i usporedit sve modele od 75 do 100 ccm (oni su tu negdi a jači od 50),pa i nebi bas reka da je bilo puno kompletnijih motora tj da je i jači i lipši i da ima bolja vozna svojstva od e 90 znači sve skupa,ako i je bolji vjerovatno nije lipši e 90 je u 80% talijanski motor znači ima stila,oni puch-ovi iz tog doba liče na krampusa

ne kazem da nisu bolji ili kvalitetniji ali lipsi sigurno nisu,e 90 je čista skladna klasika sa sportskim duhom

RIKARDO3 · « **Odgovori #74 :** Siječanj 02, 2011, 21:05:33 »

Točno to, ljepo ste to napisali gušt za čitat.
Moramo se pomirit da tomos ima nedostatke i nije sigurno kvalitetnije napravljen od današnjih motora al omjer uloženo dobiveno je na našoj strani.Šta se mene tiče tomos ču uvijek vozit netreba mi ništa jači iskreno.
Kad god se spomene tomos negdje kod nekih starijih ljudi odmah krenu priće i sječanja,jednostavno tomos ima dušu i drugačiji je od drugih motora.
Jednom sam čuo priču da je jedno vrijeme bio manjak devi na tržištu i da ako si uspio kupit novu devu da si ju isti dan mogo prodat za malo više nego za kolko si ju kupio u dućanu.
Deva za vrijeme kad je napravljena vjerujem (nisam živio u to vrijeme) da je bila pravi spejs šatel

imala je obrtomjer kontakt ključ akumulator odličan ovjes i odličnu brzinu, i onaj ko ju je imo je bio sigurno veća faca od nekog ko danas ima yamahu r6.

Tomos Riders Forum

Novosti:

Autor Tema: E90 rasprave iz teme "Susret u Garaži" (Posjeta: 25636 )

fast_jura

Odg: E90 rasprave iz teme "Susret u Garaži"

matekk

Odg: E90 rasprave iz teme "Susret u Garaži"

fast_jura

Odg: E90 rasprave iz teme "Susret u Garaži"

matekk

Odg: E90 rasprave iz teme "Susret u Garaži"

amel14m

Odg: E90 rasprave iz teme "Susret u Garaži"

geco

Odg: E90 rasprave iz teme "Susret u Garaži"

stari tovar

Odg: E90 rasprave iz teme "Susret u Garaži"

Dejan_22

Odg: E90 rasprave iz teme "Susret u Garaži"

amel14m

Odg: E90 rasprave iz teme "Susret u Garaži"

geco

Odg: E90 rasprave iz teme "Susret u Garaži"

amel14m

Odg: E90 rasprave iz teme "Susret u Garaži"

Dejan_22

Odg: E90 rasprave iz teme "Susret u Garaži"

stari tovar

Odg: E90 rasprave iz teme "Susret u Garaži"

sotarts

Odg: E90 rasprave iz teme "Susret u Garaži"

RIKARDO3

Odg: E90 rasprave iz teme "Susret u Garaži"