Tomos Riders Forum

Ovo i ne izgleda tako loše, jedino je meni sic malo čudan...kao da je predimenzioniran, u odnosu na sve ostalo.

Ja sam baš sa kolegom neki dan razgovarao o tome što i kako bi bilo i kako bi išla prodaja da recimo Tomos opet počne raditi, recimo, 15icu, Sprinta, E90 i 15 SL. Zanima me koliko bi bilo zainteresiranih za tako nešto imat novo. I recimo da cijena novog ne bude preko 10.000 kn. Koliko bi ljudi bilo spremno to platiti?

Što vi mislite?

po meni je sve to 5, al sa druge strane je sve to zastarjela tehnologija i zastarjeo motor...
većini je ljudi kod restauracije recimo dobro što na rate sređuju motor, kupe za 1000 kuna, pa kasnije 1000, pa još koju stotku i tako dok se ne sredi... a kad bi imali u kešu 1500 eura mislim da bi svi se okrenuli drugačijoj varijanti..

ne zato jer mislim da se može kupit nešto 100 put pametnije, neg jer mislim da su ti ipak motori zastarjeli dinosaurusi...

kad bi recimo se poigrali sa plastikama od atx-a i malo modernizirali to (recimo da se ubaci elektromotor, ili da razviju 4t mašinu) možda bi onda i imali šanse...

ti glupi slovenci imaju istu politiku ko srbi i jugo, kad se pogledaju slike, u svoje vrijeme je jugo bio dobar, stvarno i dizajnom je bio dost dobar, nije po ničemu previše bio loš, mislim za narodni auto... i nakon 20-ak godina pogledaš dizajn skoro identičan tu neke sitnice od plastikica izmjenjene, u jebote kak dobro..

oni misle da će sa identični proizvod moć prodavat 100 godina bez da izmjene išta, kad pogledam atx-a te ctx-a i motore godišta kad se atx počeo prodavat, tu su bili negdje po dizajnu, al nakon 10 godina, ostali konkurentni motori više nisu ni slični, dizajn je uznapredovao, tehnologija se poboljšavala, a slovenci u atx-a nakon 10 godina umjesto da dizajn poboljšaju neku inovaciju ubace, oni stave lošiju kvalitetu djelova

svi cemo mi voziti sta mozemo tomos je hobi i neispalti se kupiti nov nego rabljen i dotjerivati ga pomalo 

zbog zagadivanja ce se ugasiti sigurno proizvodnja sam je pitanje vremena 

to ce raditi i dalje to se nemoze ukinuti  ja znam u Minchenu u Njemackoj imas podrucja grada gdje se nesmjes uopce voziti bez Katalizatora a kamoli 2 taktnom masinom 

mi smo,bar večina starijih,neki nostalgičari pa šrafamo il vozimo te starije rakete,ostala ekipa se uči na njima isto ili šrafati,il prve moto korake,kaje isto okej. ali vremena su došla nova,moderna,napredna,pa da tomos počne raditi mopede poput deve il petnaje,bilo bi neisplativo brutalno jer ruku na srce,to su zastarjele rage,a stavljati na njih diskove,plastike i slične đinđa-minđe bi nagrdile cijelokupnu sliku motoreka. kod nas se jedva šestica il automatik proda,stoga isto kužim zakaj nema kod nas onog retro mopeda kaj se goran raspitival.

Kao što sam rekao; pitao sam danas na tri mjesta za taj Classic, rekli su da će mi javiti cijenu i jel se može nabaviti, evo, do sada niti glasa od ni jednog. 

Eto, to je poslovanje....A što bi bilo da, nedaj Bože, zbilja želim to kupiti?
Bitno da viču da nemaju posla. Sada vidim i zašto..

Samo da čujem nešto protiv ovih Slovenki!!!
U ovom testu sami motor odlazi u drugi plan hhh 

http://admin.tomos.si/static/docs/Moto%20TEST%20Tomos%20Classic.pdf