Tomos Riders Forum

Ne bih ga uzeo novog sigurno, njima treba modernizirati mašinu da se mogu prodavati, pogotovo danas kad je tržište puno dobrih i jeftinih motora, danas je bt nula bodova naspram rs-a 50 i sličnih

i po meni je smijeh isto, prdekavac najobičniji, ali kada je bio zakon da se s 16 godina moglo voziti samo 50ccm i samo na malu tablu, onda se nije ni gledao rs125, a za bt s mašinom kakvu ima sada novi 13-14 bi bilo puno svejedno.

Njima bi bilo najisplativije napraviti skuter u Tomosu, koliko god da ga nitko nevoli, skuter da bude klasa bolji od kineza, a ispod gilere/piaggia/aprilie, po normalnoj cijeni, svatko bi ga kupio prije nego kymca ili baotiana,a ovi tt i racingi s mašinom starom 40 godina, nula bodova

ma ovo je slabo jedva to ide to kupis i odma nakitat po mogucnosti neki gilardoni i to je onda poso 

Po mom mišljenju bi trebali napravit nešto kao što penac kaže, BT,ATX,CTX,sa nekim redizajnom, i naravno novim,boljim i motorom veće kubikaže. Pa nek plate nekog, da im to nacrta,nek poboljšaju malo opremu,a cijena da je prihvatljiva,ja mislim da bi to išlo.

kad pogledaš, tomosi su u ono vrijeme bili dosta moderni sa dizajnom, to što su danas zastarjeli to je druga stvar..

recimo pogledaj atx-a i pogledaj te enduro i kros motore iz tih godišta, po meni mogu se sakriti iza dizajna atx-a, i ctx-a, stvarno im je ljep dizajn...

al to su prošla vremena, za pojam današnjeg vremena stvarno su loši, preklapanja plastika imaju odstupanja od par centimetara, nisu baš točna, općenito fali preciznosti pri izradi, zadnje svjetlo i žmigavci katastrofa živa, kostur zastarjelog dizajna, prednja maska i plastike, sic pogotovo zastarjel, volan, ovo ostalo po meni bi se i dalo reciklirati..

na 0:45 - kako majstor nabija ležajeve u blok 

Ne nego princip toplo hladno

jedno je kad slažeš ovak novo i dobro za pitaj boga koga, a druga stvar kad slažeš sebi, i to mašinu staru 30 godina di je to već vađeno više put i to ko zna kak,normalno da budeš onda pazil da ne sjebeš dosjede