14.08.2012 otišao sam da pogledam izložene Tomose, koje su u Zavičajnome muzeju u Kopru izložili članovi "Tomos sekcije, Moto kluba Rex".
Ovdje moglo se je vidjeti nekoliko originalnih primjerka starih Tomosa od god. 1955 do 1989, a i nekih primjeraka obnovljenih komadiča.
Kupio sam i katalog, pa ću malo prepisat iz njega uz nekoliko snimka.
orig. - ORIGINALNO STANJEobn. - OBNOVLJENNajprije sam hitjeo slikati malo veće Tomos Motore,
od lijeve na desnu: E90 (obn.), HOLANDSKI 15 SPRINT ELECTR. (orig.), 15 SPRINT (orig.), 15 SLC (obn.) i 14 M (orig.):
15 SPRINT ELECTRONIC (orig.) - NAPRAVLJEN U HOLANDIJI
god.: 1974,
maks.brzina: 45 km/h,
kapacitet: 49 ccm,
brzine: 4,
snaga: 1,6kW (2,2 KS),
masa: 61 kg,
vlastnik: TOMOS
Lijevog nema u katalogu, onda na sredini COLIBRI 14 V (orig.) i desnog opet nema u katalogu:
A za mene najbolja stvar od TOMOSa(!), nažalost samo je ostao kao prototip:
TOMOS 175 S (orig.);
god.: 1976,
maks.brzina: 135 km/h,
kapacitet: (2x E90)=174 ccm,
snaga: 16kW (22 KS),
vlastnik: TOMOS
Onda bilo je mnoštvo originalnih i obnovljenih "četvoraka" i starih Colibrija:
(Colibri MS 50, 04, T11, T12, T13, A-OS, APN 4, APN 4 S, APN 4H, APN 4 TL, APN 6, 14 V, 15 SPORT 1970 od prijatelja, 14 TLS, 15 SL, PTT 77):
Pa normalno i mnoštvo Avtomatica:
AUTOMATIC 3 GOLDEN BULLET (orig.) - napravljen za USA i ITA:
AUTOMATIC 3 M (1980) I COLIBRI (1987):
Pa i jedna grupa od ATX (orig.) (1987), BT (orig.) (1987), CTX (orig.) (1987), 50 CROSS Junior (obn.) (1978) i normalno 50 CROSS Senior (obn.) (1978):
BT nije se još ni dobro "uvozio":
Njegovo visočanstvo, 50 ccm i 7,8 kW (10,6 KS); pomalo pao sam na koljena!:
Pozdrav, brincelj
