Par bolje obrazloženih postova potaklo me da se i ja oglasim; napokon da se neko izdigne iz argumentacija tipa 'tajitaj je super/kul/naj, a sve drugo je drek'
Glasovao sam za APN, jer treba uvažavat takvu besprimjernu dugovječnost.
Imaju nedostataka, ali to se više svodi na korištenje mimo njihove namjene, radna mazga za gradske vreve, i po poljima i gudurama neasvaltirane naše.
Na moru ga znakovito zovu 'koza'; nije za vjerovat kud ga sve naganjaju, a on to sve izdržava, i to desetljećima...
Pošta, naravno, ima svoje razloge, prije svega ekonomičnost i jednostavno održavanje, da ne spominjem da su prema bilo kojem mopedu skuteri krajnje nezgodni za sigurno vozit, pa su APNci svakak bolje rješenje.
To da je dušu dal za apgrejd; cool;
(i sam planiram slično, za koristit ga i po malo otvorenijoj cesti, ovak me je, naprimjer, strah vozit se preko Mosta Slobode
da me ne otpuhnu u Savu nabrijani i bahati kreteni u autima kad sa petsto na sat prozuje na par cm od mene, da mi pokažu ko je faca...)
...ali onda to nije APN... i u okviru glasovanja o najboljem modelu Tomosa nema baš smisla.
Tak sam glasovao, jer nije imalo smisla glasovat za moju ljubav iz djetinjstva, T 15 TL.
Za nju malo ljudi zna, pa mi budi dopušteno par toplih riječi:
To je 1. serija petnajstica, izvana po svemu nalik na četrnajstice, uključujući ventilator, ali sa tvorničkom petom brzinom. Moja nikad nije puno prešla 75kmh, a bila je i manje startna, pa su me po gradu ko malog majmuna derale sve petnajstice i Sprintovi iz škvadre, da ne spominjem E90; ali po vani...
Na naše sedmodnevno godišnje hodočašće na Grand Prix na Preluku i prvih par Grobnika bi nas išlo petnaestak, a dok bi drugi stigli, ja sam već mogel odspavat rundu, il se prošetat po boxovima Mikea Hailwooda, Agoa, Checotta... (je, je, ak si bil pristojan, nisi niš diral i nisu se mehaničari popikavali po tebi, moglo se i s kojim od njih popričat, uz kavicu...)
...jer sam tu relaciju bez pardona mogel preć u komadu, dok su se oni moral par put hladit da im po bregima njihovi turažniji motori ne zaribaju...
Na Sljeme bi izvuko u trećoj, čak i sa kompaktnijim modelom komada iza sebe; imal si dojam da, uz dost juhice, možeš bez gašenja do Norveške i natrag...
...nije to trebalo prodat, al jebat ga sad...
Zapravo me uvijek zanimalo zakaj Tomos nije nastavil u tom smjeru; bit će da je presudilo to kaj su izgledale malo zastarjelo, pogotovo u odnosu na Sprint i E90, da ne spominjem kasniji BT...
T15TL je bil krajnje uravnotežen motorček; sveg baš optimalno: brzine i snage taman kolko treba, turažan tolko da se potpiše na cestu ak ga šarf potjeraš, ali BEZ PREGRIJAVANJA, ventilator je zakon! Znam da vent krade malo snage, al je zato nezaustavljiv, pa je to prihvatljiva žrtva. Lagan, ručke malo podignute, za krajnju udobnost na duže pruge... milina
tolko... ak znate za koju... feel free...
Anketa