Autor Tema: Tomos 15SLC-razlike, modeli  (Posjeta: 34363 )

0 Članova i 5 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline non

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (13)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 870
  • Spol: Muški
  • 15 SLC, A3 MS, Skipper 150
Tomos 15SLC-razlike, modeli
« : Svibanj 30, 2012, 11:43:00 »
  • 0
Pretpostavljam da se o ovome vec pisalo, ali forumskom trazilicom nisam bas dosao do informacija koje me zanimaju.
Zanima me dakle koja je prijelazna godina i modernizacija 15SLC (drugacija svijetla, km/h sat i ostalo), citao sam u par navrata da su stavljali sto su imali, ali ipak pretpostavljam da postoji neka presudna godina kad su zapravno pustili u proizvodnju te modernizirane dijelove.

Satovi:




Svijetla:







Air-box(bijeli-crni)





Nadam se da se vlasnici slika nece ljutiti, i ovako je malo cudno ispalo slike, velike-male, ali vidi se uglavnom!

Offline joya

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.702
  • Spol: Muški
  • dežurna vještica
    • Rechenzentrum
Odg: Tomos 15SLC-razlike, modeli
« Odgovori #1 : Svibanj 30, 2012, 15:04:47 »
  • 0
zanimljiva tema...

evo malo od mene:

STARI
Stariji modeli imali su manje zadnje svjetlo (ko Hercules i Zündapp), drugačije prednje svjetlo, SLC BING fergazer (sa čokom), drugačije Domino ručke kočnice i kuplunga (zaobljene), drugačije (ljepše) nogare za suvozača sa zakovicom, bijelu kutiju zračnog filtera, mali brzinomjer i oblu polugu nožnog mjenjača.


NOVI
Dok noviji (kao moj, koji je 1984 godište);
imaju veliko kockasto zadnje svjetlo, obično veliko prednje svjetlo, SLH BING Fergazer (ko BT, sa pumpicom), ravne Domino ručke kočnice i kuplunga, obične gumene nogare za suvozača bez metalne zakovice, crna kutija zračnog filtera, velik brzinomjer , te ravna spljoštena poluga nožnog mjenjača (dakle obična ko APN6 i slični)




sad nisam siguran da li je tako bilo original, ali kod nekojih starijih 15-tica sam vidio i zadnji kotač sa onim većim dobošem, kakvi su išli na E90 i Sprint. Neznam stvarno da li je to bilo kad u seriji, ili je to vlasnik sam dogradio. Probat ću da potražim malo....
« Zadnja izmjena: Svibanj 30, 2012, 15:06:53 joya »
došao, vidio, popio

Offline matekk

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (8)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 5.144
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 15SLC-razlike, modeli
« Odgovori #2 : Svibanj 30, 2012, 15:46:24 »
  • 0
zanimljiva tema,moj slc je vorfacelift kak bi rekli njemci,mislim da su redizajn izvedbe nastupile 83. godine,možda i godinu prije,ali nisam uvjeren ono 110%,vjerujem da če se javiti i ostali ljubitelji ovih raketa :wink:
NEVER TOUCH A RUNNING TOMOS!    
http://www.itsbetterinthewind.com/

Offline geco

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.540
  • Spol: Muški
  • Vozi: 15 SLC
Odg: Tomos 15SLC-razlike, modeli
« Odgovori #3 : Svibanj 30, 2012, 16:12:40 »
  • 0
dečki zaboravili ste reči da novi tip ima onaj obični plastični prekidač za svjetla a stari metalni ljepi, i na novom tipu je paljenje 6V/17W 20W (barem na mom magnetu tak piše) i ima jedan dodatni mali namotaj za štop svjetlo a stari SLC ima obično 6V/17W paljenje,ne znam dal su stari slc-i u originalu imali štop svjetlo

Offline dragan-sr

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 92
  • Spol: Muški
  • BT 90 n
Odg: Tomos 15SLC-razlike, modeli
« Odgovori #4 : Svibanj 30, 2012, 17:05:45 »
  • 0
kod starije verzije nema ono ojacanje kod nosace masine , to ima samo kod modele proizvedene poslje 1979 god.

Offline non

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (13)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 870
  • Spol: Muški
  • 15 SLC, A3 MS, Skipper 150
Odg: Tomos 15SLC-razlike, modeli
« Odgovori #5 : Svibanj 30, 2012, 17:12:36 »
  • 0
Prije svega mi je drago da vam se svidjela tema  :palacgore:
A sad pitanje, moja zvijer je 1981 godina, u koju kategoriju spada? (dijelovi su uglavnom pomjesani)

kod starije verzije nema ono ojacanje kod nosace masine , to ima samo kod modele proizvedene poslje 1979 god.
Moja je 1981god pa nema pojacanje!

Offline dragan-sr

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 92
  • Spol: Muški
  • BT 90 n
Odg: Tomos 15SLC-razlike, modeli
« Odgovori #6 : Svibanj 30, 2012, 17:17:46 »
  • 0
ja sam jedanput vidio to pojacanje kod 15tice 1980 godiste , ali nisam siguran mozda je bilo nadovareno sa strane vlasnika ,mozda nije bilo orignal

Offline ipiljek 5

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.451
  • Spol: Muški
  • Mag.ing.mech.; projektant strojarskih instalacija
Odg: Tomos 15SLC-razlike, modeli
« Odgovori #7 : Svibanj 30, 2012, 17:22:27 »
  • 0
Rame sa tim ojačanjima su zapravo rame od E90. Prestankom serijske proizvodnje E90, vjerojatno im je na lageru ostalo višak tih rama, pa su ih koristili za sklapanje T15 SLC.
"Ja sam rekel i po ljetu treba furat bar one Beringove visoke tenesice,al jbg nas Denis je sminker" - veli Anri.

Offline APN-BT

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 444
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 15SLC-razlike, modeli
« Odgovori #8 : Svibanj 30, 2012, 17:41:40 »
  • 0
indikator dugog svijetla na prednjem faru imale su kolko sam uspio primjetit petnaestice 81' - dvije na starodobniku uocio i osoba od koje sam kupio svoju petnajsticu imala je takav far,a isto je 81'
always evolving

Mato turpija kupuje 2 para patika tjedno trebaju mu za kocenje.

Offline Fico101

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.114
  • Spol: Muški
  • Sprint Electronic 1978
Odg: Tomos 15SLC-razlike, modeli
« Odgovori #9 : Svibanj 30, 2012, 19:10:55 »
  • 0
Vrijeme "preporoda", odnosno redizajna "petnajstica" je kraj 1981. godine - kada su počeli izlaziti u prodaju prvi modeli "petnajstica" novog tipa.
Neznam dali to možemo nazvati poboljšanjem, ali nekakva modernizacija se zaista dogodila. Neke stvari su zaista poboljšane, kao npr. pojačanje na nosaču motora.

Kod "petnajstica" se dogodio samo jedan redizajn, te tako postoje samo dvije generacije 15 SLC-a.
Dok kod npr. APN-a 6 možemo govoriti o više generacija. Ovi što se danas proizvode vjerovatno su šesta, sedma ili tkoznakoja generacija. Kod njih se svakih tri do četiri godine nešto izmjenilo - od okruglog prednjeg svijetla, pojačanja štela, tipova vilica, vrsti felgi, tipova siceva, do raznoraznih drugih stvari. Ista stvar je npr. i sa Automaticima.





Osim stvari koje su navedene, postoji još mnogo sitnica koje razlikuju stari model SLC od novijeg.
I jedna napomena, ne zaboravite da su se te promjene, sukladno ovima kod 15 SLC-a dogodile i kod drugih modela, primjerice kod 14-ica (TL, M). U isto vrijeme prešli su sa starog tipa kilometar sata, stražnjeg svijetla, i drugih sitnica, na noviji tip.

Offline Fico101

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.114
  • Spol: Muški
  • Sprint Electronic 1978
Odg: Tomos 15SLC-razlike, modeli
« Odgovori #10 : Svibanj 30, 2012, 19:31:10 »
  • 0
I naravno, dogodio se i još jedan redizajn kod petnajstica, tamo negdje 1985. godine kada je tvornici ponestalo okruglih cijevi, pa tako više nisu mogli štancati spomenuti model.  :lol:  Šala naravno.

Takvi cijevasti tipovi rame su se proizvodili do 1987./1988. godine, ali to nije bio 15 SLC, već 14 M.
15 SLC se proizvodio do 1985. godine kada je došlo do tog "drugog - mega redizajna" kod petnajstica, odnosno početak proizvodnje BT 50 modela koji je tada donio veliki preokret u izgledu u odnosu na SLC. BT je potomak SLC-a. Kod BT-a su išli na to da izgleda kao sportski model, imitirajući tadašnje modele Honde, Yamahe i ostalih. Dok je motor ostao jednak onome na 15 SLC. A "četrnajstica" se proizvodila još oko dvije godine, jednaka onoj iz 1982.

BT je dosta dobro krenuo, ali zeznuo ga je dobro poznati rat. Zašto se nakon rata nije više proizvodio BT 50, kao što se npr. proizvodio ATX - nemam odgovora?

Offline ipiljek 5

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.451
  • Spol: Muški
  • Mag.ing.mech.; projektant strojarskih instalacija
Odg: Tomos 15SLC-razlike, modeli
« Odgovori #11 : Svibanj 30, 2012, 19:35:03 »
  • 0
Ima T14 čak iz 1990. godine! :wink:
"Ja sam rekel i po ljetu treba furat bar one Beringove visoke tenesice,al jbg nas Denis je sminker" - veli Anri.

Offline Puch rulz

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.444
  • Spol: Muški
  • Tomos 14M 80 ccm "paklena naranča"
Odg: Tomos 15SLC-razlike, modeli
« Odgovori #12 : Svibanj 30, 2012, 19:41:04 »
  • 0
Moja 14-najstica je 87 godište,i nema onih pojačanja rame u sredini kod nosača,ima crn airbox i veće zadnje svjetlo,te kmh u kućištu  :mrgreen:
najbolji sam ja, to se zna,
zna se zna se da najbolji sam ja,
ti nisi najbolji, to moraš znat,
zato nemoj zajebavat i nemoj srat :D

Offline joya

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.702
  • Spol: Muški
  • dežurna vještica
    • Rechenzentrum
Odg: Tomos 15SLC-razlike, modeli
« Odgovori #13 : Svibanj 30, 2012, 22:16:22 »
  • 0
14-tica i 15-tica NEMAJU iste rame. Može biti da se kod kojeg primjerka to promješalo, jer npr. nisu imali u skladištu ovih ili onih, ali uglavnom rame nistu iste. Rama od 15-tice je jača, ima pojačanja kod mašine i one 2 dvije cijevi koje idu od guvernala do ispod mašine su na 15-tici deblje nego na 14-tici.
došao, vidio, popio

Offline non

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (13)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 870
  • Spol: Muški
  • 15 SLC, A3 MS, Skipper 150
Odg: Tomos 15SLC-razlike, modeli
« Odgovori #14 : Svibanj 30, 2012, 22:19:09 »
  • 0
Dakle kod mene je to ovako nekako.
Svijetlo prednje i zadnje, novijeg tipa:




Karburator stariji, air-box crni:


Poluga mjenjaca, starija:


Domino rucke, ne znam razliku (ako mi tko moze objasniti??)


Km/h, stariji:


Godina 1981, to bi po Ficinim rijecima trebala biti godina redizajna.

Zanimljivo mi je sve to, mogli bi kad navedemo sve razlike staviti u prvi post detaljene slike i razlike  :palacgore: