« natrag naprijed »
 Str: 1 ... 10 11 12 [13] 14 15   Dolje

Autor Tema: Tomos 175 ccm  (Posjeta: 91388 )

0 Članova i 3 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline penac

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 5.818
  • Spol: Muški
  • Gura: Tomos atx 50c
Odg: Tomos 175 ccm
« Odgovori #180 : Ožujak 24, 2012, 13:44:10 »
  • 0
pa možda su kopirali mašinu od nekog drugog motora, pa je doradili po svome, i onda su stavili tako retardirano polugu mjenjača da bude ko standard u tomosa sa lijeve strane...
druge logike nevidim...

jer na mašini je sve suprotno... da su razvijali oni sami mašinu zašto bi onda napravili tako sve suprotno i onda opet retardiranom polugom sve ispravljali :misli: :mrgreen:

nego dadovtc, kak to da se ti toliko razumiješ u tu tematiku? :misli: :mrgreen:
ili bubaš onako logički gledano :misli:
Evidentirano

Offline R4ptor

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.423
  • Spol: Muški
  • Tomos CTX 80,Stretmate
Odg: Tomos 175 ccm
« Odgovori #181 : Ožujak 24, 2012, 16:47:21 »
  • 0
korpa se vrti slobodno na toj osovini na kojoj je, a same lamele su one koje su pričvršćene na njega, tako je i na svim većim motorima...
Evidentirano
a ticking bomb

Offline dadovtc

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.270
  • Spol: Muški
  • APN6 Power_1 ; E90_@_ATX
Odg: Tomos 175 ccm
« Odgovori #182 : Ožujak 24, 2012, 18:26:12 »
  • 0
Tako je mudone, korpa se okreće s radilicom, ali preko prijenosa, na puno manjim okretajima nego radilica, da ima što manji moment tromosti rotacije, odnosno manje opterećije samu radilicu...
Mjenjač - tko bi znao, možda im je uzor stari sportski motocikli koji su imali nožicu mjenjača na desnoj strani, ili je jednostavno neko drugo inžinjersko rješenje utjecalo na to...
Evidentirano
S budalama se ne isplati raspravljati, jer prvo te spuste na svoj nivo, a onda te tu dotuku iskustvom...

Offline penac

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 5.818
  • Spol: Muški
  • Gura: Tomos atx 50c
Odg: Tomos 175 ccm
« Odgovori #183 : Ožujak 24, 2012, 21:44:56 »
  • 0
da al meni jedino nije jasno zašto je onda sve kontra napravljeno, sve 5 inžinjersko rješenje al onda se moglo sve napravit kontra i opet bi radilo a nebi komplicirali, i imali bi sve po standardima tomosa, lanac na lijevoj strani, kvačilo na desnoj i polugu mjenjaća na lijevoj, ovako je sve naopako... :misli:
Evidentirano

Offline R4ptor

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.423
  • Spol: Muški
  • Tomos CTX 80,Stretmate
Odg: Tomos 175 ccm
« Odgovori #184 : Ožujak 24, 2012, 23:41:34 »
  • 0
Imali su oni neki svoj razlog ili su jednostavno bili glupi, koje od toga želiš vjerovati, vjeruj. Da ćemo dobiti stvaran istinit odgovor zašto je tako je vrlo mala šansa.  :mrgreen:
Evidentirano
a ticking bomb

Offline stari tovar

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 2.445
  • Spol: Muški
  • Tomos 90E , APN 46
Odg: Tomos 175 ccm
« Odgovori #185 : Ožujak 25, 2012, 07:26:44 »
  • 0
Malo sam pronjuška po slikama koje se mogu naći o tom motoru.
Ova nazubljena osovina na desnoj strani motora nije od mjenjača većod kurble.
A sad mi je zbunjoza na kvadrat,a di je osovina mjenjača ako polugica ide doli ispod motora  :misli:


Evidentirano
ko je lud.....ne budi mu drug

Offline R4ptor

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.423
  • Spol: Muški
  • Tomos CTX 80,Stretmate
Odg: Tomos 175 ccm
« Odgovori #186 : Ožujak 25, 2012, 10:25:33 »
  • 0
Gledajući onu sliku gdje se vidi doljnja strana mašine (zumirajte - Ctrl i vrtite kotačić na mišu) izgleda da to dolej uopće nije poluga mjenjača već neki čudno oblikovani nosač odmarača za noge (nogara) koji je tako formiran da zaobilazi auspuhe ili neke dijelove na mašini?
A ovo "kromirano" izgleda da završava odmah tj da ulazi na ljevoj strani motora unutra.

Edit: Jep, u pravu sam, pogledajte malo bolje, ima mjenjač kao i apn, samo je savijen čudno i izvučen prema van. Iza tog "mjenjača" čak vidite malo i nazubljenu osovinu gdje je taj mjenjač stegnut gore.
Evidentirano
a ticking bomb

Offline Atila88

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 826
  • Spol: Muški
  • Tomos APN 4T
Odg: Tomos 175 ccm
« Odgovori #187 : Veljača 09, 2013, 17:19:50 »
  • +1
Jeste bila ova slika na netu,ali je opet u vecoj rezoluciji skenirana:

Evidentirano

Offline brincelj

  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • **
  • Postova: 244
  • Spol: Muški
    • MB Blog
Odg: Tomos 175 ccm
« Odgovori #188 : Ožujak 01, 2013, 08:18:12 »
  • +1
 :shock:   :shock:   :shock:   :shock:   :shock:





Evidentirano
... Kekec, Mojca i Brincelj. Svi voze TOMOS.

Offline penac

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 5.818
  • Spol: Muški
  • Gura: Tomos atx 50c
Odg: Tomos 175 ccm
« Odgovori #189 : Ožujak 01, 2013, 12:49:54 »
  • 0
svaka čast na slici ovu prvi put vidim.. :shock: :palacgore: :palacgore:
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos 175 ccm
« Odgovori #190 : Ožujak 01, 2013, 14:43:31 »
  • 0
Negdje sam pročitao da je sa tomosom 175 bilo problema sa pregrijavanjem-gledajući ovako potkresana rebra na cilindru sa jedne strane postaje mi vrlo vjerojatno da je ta tvrdnja istinita...

Sad će neko napisati da ima dovoljno površine rebara na potkresanoj strani-uzmite u obzir da je uz ovaj cilindar odmah naguran još jedan koji također isijava toplinu a između ta dva cilindra zrak baš i nema nešto protoka..
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline joya

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.702
  • Spol: Muški
  • dežurna vještica
    • Rechenzentrum
Odg: Tomos 175 ccm
« Odgovori #191 : Ožujak 01, 2013, 15:01:47 »
  • 0
kak se onda ne pregrijavaju dvocilindrične i dvotaktne yamahe i suzuki iz kraja 70-tih (yamaha rd 250 ili suzuki gt 250)

isto imaju po dva skupa stisnuta cilindra....

suzuki 250 je imao u prvoj verziji ram air , ali u drugoj i trecoj verziji (x7) su mu to skunuli jer je bilo nepotrebno, i bez toga su se cilindri dobro hladili....

mislim da je kod tomos 175 bio problem u necem drugom...... (rama, kocnice, lamele....)
Evidentirano
došao, vidio, popio

Offline pinjo

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.202
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 175 ccm
« Odgovori #192 : Ožujak 01, 2013, 15:16:08 »
  • 0
kolko sam ja vidio na netu ili negdje procito da se nisu proizvodile jer se rama savijala i bile su nesigurne  :misli:
Evidentirano
Citat: penac - Listopad 02, 2012, 23:03:12
to je sporcki tunirana rupa za hlađenje namotaja bobine za svjećicu, zbog prevelikih ampera koje prolaze kroz te namotaje, da se ne pregrijava.. :mrgreen:

Offline penac

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 5.818
  • Spol: Muški
  • Gura: Tomos atx 50c
Odg: Tomos 175 ccm
« Odgovori #193 : Ožujak 01, 2013, 15:44:27 »
  • 0
pa ak se rama savija staviš jaču ramu, zar zbog toga obustavit cjelu proizvodnju, troškove izrade tehnologije, prototipova itd... :lol:
možda su obustavili zbog nedostatka financija, ili je glavešinama došlo da im se neda prodavati, ili je tržište bilo nezainteresirano..
Evidentirano

Offline geco

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.540
  • Spol: Muški
  • Vozi: 15 SLC
Odg: Tomos 175 ccm
« Odgovori #194 : Ožujak 02, 2013, 09:13:02 »
  • 0
mislim da su skužili da bi si jako malo ljudi na jugoslavenskom tržištu priuštiti taj motor jer pretpostavljam da bi bila dosta visoka cijena a opet mislim da na vanjskom tržištu nije baš mogel konkurirati
Evidentirano
 Str: 1 ... 10 11 12 [13] 14 15   Gore
« natrag naprijed »