Pa neznam baš ako sada sat nije spojen, pitanje koliko nije radio u vrijeme dok je vozio, znali su i ti puževi otić i zupćanik i sajla puknut, dali je netko baš i to servisirao svaki puta kada bi prošlo. Trebalo je napravit tih 98 000 s dvobrzincem, pa sa autom se imaš kaj vozit do te brojke,
Ja bi reć da je netko otvarao sat vršio kakav popravak zeznuo zadnju brojku , ali bio je dobar majstor onda kada nije uništio obruč pozna se par manjih udubljenja
Ja sam na svom Sportu imao 19 500 i nešto kilometara šta bi bilo realno i sajla uništena puž je bio poderan, napravio je i nešto više možda max 10 000 km više i puno se vozio prije nekih 40, 50 godina.
