Tomos Riders Forum

Ne znam nisam ga skidao,ali ima gore na sebi sa zakovicam pricvrsen zupcanik za starter ,i ak ga skines tj. pobrusis zakovice sa njim cupas i navoj za radapciger,hehe tak da smo odustali od toga!
To sam mislio skinut kolegi svemogucem jer je poklopac magneta plastican i puknuo mu je(VEC),pa sam mu htio namontirat gore od sprinta poklopac,ali nemere zbog tog zupcanika!
Posto je to novi tip blokova trebao bi imat 4 mjesta za vijke,ne vjerujem da su isli preradivat blkokove sam za to paljenje,al nikad neznas!
Iskrino je na mom motoru pricvrsceno sa 2 vijka,i u tom polozaju se jednino moze zaserafit!
Sam da on prvo poslika to cudo da vidimo kaj ti mislis!

Uh, vidim da ste se raspisali o paljenju....budu slike uskoro, bio sam na terenu pa nisam stigao...mozda i danas, ak stignem prije tekme....bolje indijsko nego englesko paljenje, mamu im...:)

Previše!!!!!

U poduzeću di sam zaposlen imali smo autoelektričara starog majstora koji je sve kvarove rješavao sa cvik cangama i izolir trakom...
Da se on tog motora dočepa taj bi pol toga počupao...i motor bi profunkcionirao garant!

Ja ti predlazem odlazak kod MUSILA da ti "iscupa"(uzmi slobodan dan) ISKRA 12V 80W,bez bobine,znaci samo namotaje i magnet...i to naserafi gore kod elektricara i to je to!
Njemu daj ovo indijsko nadoplati za iskrino i to je to!
I stavis gore poklopac od sprinta i miran si!

Vozit ces se ko covjek,a i za danas sutra ces imat sve spremno za nadorade!
Sa ovim blokiranim paljenjem nemres nis!

Sam svoj majstor
Gedora 17mm,remen za primit magnet,kljuc za primit redapciger(u ovom slucaju gripcange),kljuc 14,set malih imbusa!
Malo slobodnog vremena!








Za sve ostalu tu je:

Lova 

 

Interesantna stvar,kako kome!

Danas sam se docepao primjerka sa masinom ko kod svemoguceg,kad gore dell 14/9mm  ,katastrofa!
Radilica tak mekana da je to strasno,izgleda da ta cementiranje nije vidla,cupam van getribu kad na radilici ostao mali lezaj u kojem se radilica upire u 3-oj tocki na polkopcu getribe ,strasno za motor kaj skoro nije ni vozen!
G opruge vec nema,paljenje indijsko reklo kaput(namontirano gore iskrino 12/80w pali ko mina),cil i klip se ne usudim ic ni gledat,bojim sa da bi se mogao neugodno iznenadit!
Blokovi ko blokovi mi se cine jako nekvalitetni,pa rijetko se dogodi da lezajeve cupas van doslovno rukama!

Bila bi mi dobra informacija da i kolega svemoguci baci oko na oznaku svog fergazera,po ovom ti motori su zaguseni na sve strane,i nema mogucnosti odblokiravanja bez ugradnje novih djelova(carb,paljenje,auspuh,a mozda i jos nesto)!

Pa da upresan je u poklopac ,a ispada van ko iz picke!
Jer je radilica mekana i zagrizla ga je i izcupal se van prilikom rastavljanja(*pazi rukom,inace duralom kvrcam da poklopac ispadne)!
Sad ide nazad u poklopac sa Loctiteom,nema mu druge,a radilica bu dobila sa vodobrusnim!