Slika je nastala 87 ili 88
Vlasnik ovog prekrasnog tomosića i dalje je zaljubljenik u motore.
Školski nadimak kojim ga smijem zvati mu je Pipo(i on mene tako može zvati)
Danas Pipo vozi ducati 999
U ono vrime taj njegov tomos bio je čudo,tadašnji ja od 78 kila nisam mu moga ništa sa svojim standardnim 15 SLC .
Naša generacija imala je izuzetno uredne motoriće(iako smo materijalno bili do maksimuma ograničeni),na taj način nadomještali smo nemogućnost kupovine bilo čega kvalitetnijeg i boljeg.
Pipo je tad s ovim svojim tomosom bio car među nama ,više bi tad izmamio komentara i začuđenih pogleda i pitanja nego danas di se pojavi sa svojim ducatijem.
Slika sve otkriva
Vilice i prednje kolo sa E90,kraćeni(sportski
) blatobran,svitlo kockasto sa jugota,
ubačena 5 brzina(kupljena u beogradu),cilindar umo 6 ,kolino od mesingane cijevi na stranu i bing 18,po nekim nacrtima iz tadašnjih skripti radili smo i skarik(auspuh)
Sic je po visini pokraćen ,to je tada bilo vrlo efektno za vidit.
Vrlo bitna stvar ,ošegani nogar za naslonit ga na stranu.
U svakom slučaju motorić vridan da ga se spomene u pričama ,,kako smo to mi nekad,,
Daleko od gradova di se moglo što vidit i kupit,osim tadašnjeg SAM-a nikakve stručne literature ,strojna obrada bila je jedino sužavanje cilindra da upade u blokove ....i to je TO.
30 godina kasnije u današnje vrime s potpunim pravom imam za očekivati da mladi štići(moji lokalni) slože minimum ovakav motorić uz pomoć starijih ,interneta,skripti,nagomilanog iskustva .
Sve ispod ovoga sam nazivao i nazivat ću drlog i smeće,gomila nabacanih djelova na dva kola.
Nivo tehničke kulture je vrlo bitan .
