Obzirom da je motor 1.6TD to bi trebao biti isti blok kao u golfu 1.6D
za pocetak izmjeri pojedinacno svaki klip koliko visoko izlazi viri iznad bloka pa pogledaj u servisno uputstvo kolika ti treba minimalna debljina brtve za najvishi klip. Za svaku debljinu (rupice 1,2,3) od tih brtvi postoji za koju visinsku razliku su namjenjene od-do.
Nemiran rad i veca buka moze biti i od neispravnih dizni, pa zato odnesi dizne bosch-isti da ti ih nastela na tocan pritisak ubrizgavanja(otvaranja).
Kod golfa 1.6d to je na 135 bara. Nosio sam na podeshavanje dizne bosch majstoru koji se potrudio i narikto ih je na 135 bara +-1bar.
Kod dizela je to vazno radi ispravnog izgaranja i potroshnje a isto treba bosch pumpu paljenje(predpaljenje ~+0.92mm) na motoru nariktati preko komparatora.
Nemiran rad i buka mogu biti i radi neispravnih hidropodizacha. Hidropodizachi na pritisak (npr.odvijachem) nesmiju imati praznog hoda.
