Tomos Riders Forum

Tdi stavi bolje je nek td.

Jos samo malo do polaganja. Mislim malo, godina. Nes manje. Ja bi htio isto dvojku ili trojku i slozit si , vidio sam puno ljepih primjera. Ak znate Tuning garage prijatelji na2 , tam ima stvarno predobrih ideja za sredit auto.

Kad je pouzdanost u pitanju dobro održavan golf dvojka dizel je možda najpouzdaniji auto koji je ikad postojao, bar ja ne znam za boljega. Možda se jedino mercedes linije w123 ili w124 može mjeritis njim, eventualno stara S klasa.
Nije udoban, volan je tvrd, sigurnost u sudaru u današnje vrijeme upitna, ali kad treba auto koje će upaliti i voziti, tu mu nema ravna.
Ja sam recimo, uvijek spreman iskakati i bježati iz francuskog auta koje imam (citroen C5) u slučaju da se zapali, što nije nimalo nevjerojatno  , ili da će se vrata sama zaključati kad izađem na trafiku, čemu sam isto svjedočio na nekom fordovom smeću.... Otkad se prije 2 godine nekoj ženi u Zagrebu sam od sebe na raskrižju zapalio novi passat, više ni njemu ne vjerujem...
Da buden iskren, od novih auta bi kupio jedino mercedes ili bmw, i to sa priličnom sumnjom u nove modele.

1.6TD je dobar, ali uvijek postoji opasnost da se motor razleti zbog loše turbine, a još ga nisam vidio da ima dobru turbinu poslije toliko godina.

Kad malo bolje promislim, 1.6 D ima samo 2 eventualne stvari na motoru koje se mogu pokvariti, ona žica za gašenje koja ide na bosch pumpu i cjevčice od povrata nafte sa špriceva.

Ali to i jest stvar na golfu, ako počne slabije palit znaš da su grijači, ali auto neće stati na cesti zbog toga.
Ili ako je bosch pumpa loša, ili bilo što drugo, možeš još dugo tako voziti. Alternator je recimo slabiji prema današnjim autima ali je puno masivniji, ja ne znam za slučaj da su ikad ikome izgorili namotaji, što se kod novih auta često dogodi, a novi 5-10 tisuća kuna...

Ja ne hvalim to auto iz nevolje ili što nemam za bolje, ili potpuno novi auto, ali jednostavno ne vidim danas ništa što bi mu moglo biti ravno po pitanju pouzdanosti.
Novi auti nisu loši, ni slučajno, a ni nepouzdani,ali stvar je da dvojku čovjek koji ima volje i novca može uvijek držati u top stanju,sam ili u servisu, da bude 100% pouzdana, dok s novim autima nema šanse za to, čim auto uhvati 10-ak godina previše je toga, previše dijelova da bi se moglo sve držati pod kontrolom, jedino ako si vlasnik servisa ili kao Anri zrakoplovni tehničar
Tomos je isto takvo vozilo, APN je recimo dovoljno kvalitetan a jednostavan da ga ja uvijek uz minimalan trud mogu održavati da mu pouzdanost bude kao kod motora koji je jučer izašao iz tvornice...

jel motor plug & play ili treba dirati nosače?

Stavi mu bi-xsenon svjetla bit ce ljepse za vidit a ne ova zuta nestoji mu bas 

imas li mozda sinhron prsten 5. brzine, to bih trebao zamjeniti u mjenjacu

aaaaaaaa, zašto u to dizela... ccc... fin auto inaće, jedino malo dić i distance bubnut da malo struže od rubnjake

ostavi žuta svjetla, tj kupi ona doslovno žuta 2700K žuta, bolje nego ksenoni ja sam si takva u astru ugradio, takva nema niko, svaki seljo ima ksenone, a žuta su legalna