Tomos Riders Forum

nekoć davno...
bio je u časopisu "auto klub" usporedni test u to vrijeme aktualnih terenaca.
ne sjećam se više 100% koji su sve bili, čini mi se micu buši pajero, nisam patrol, itd...
među njima je bio i defender.
po svim karakteristikama u to vrijeme od udobnosti, sigurnosti, potrošnje, ubrzanja, kočenja... defender je bio na posljednjem mjestu dok su bili na asfaltu. kad su zašli na teren i u blato, svi su stali i nisu mogli dalje. onda je defender prošao i jednog po jednog izvlačio van 

 
Šteta što u serijskoj opremi nema sve 3 blokade diferencijala, nego samo za centralni diff.
A kočipredobro, ja na svojem promijenio servo cilindar i vakuum pumpu, stavio novoulje u sistem, auto kuči brutalno, napred su 4 klipa čeljusti, straga 2 klipa, papuča je skroz lagana (večinu TDi muče upravo ove 2 stvari promijenjene i nijedan ne koči više kao dok je nov, upravo radi tog)
Udobnost u 90 zaboravi, nema ni "u" od toga, ja s svojim išao 2 put za split, ukameniš se, neznaš jel gore ko vozač ili suvozač. Ali najbolja stvar na njemu su ljeti one šarke koje se otvore ispod vjetrobrana i direkt ventilaciju ima.
Po potrošnji nemože ovim civilnim konkurirat, ali starijim japancima TD može, ovog novog s Ford Puma 2.4 TDCi ili još novijeg 2.2 u 90 karoseriji nisam vozio ni probao tako da neznam kak oni troše. TD5 manje troši od Tdi ali ima i više elektronike i zna zezat, ima baš par mana, dok taj prastar 300Tdi je dolovno ko traktor, toči i vozi, nemaš kaj.

I ja se malo ponovio Golfa duju 1,3 1987 TAS sa 101tkm sam umirovio zbog potrosnje i sad je u garazi do daljnjeg, Boru TDI 2005 vozi zena a ja sam sebi uzeo golfa 3 TDI 1996 Color Concept sa stavljenim 1,9TDI 150KS iz 4-ke plus veci turbo, veci IC i tako jos par detalja sto mu daju preko 200KS i oko 460nm  Ide jaaako lijepo a trosi manje od 8L/100km.

Ovo je sad za zimu 15" G60 celicane + blatarice. Dok zatopli ici ce neke 17" posto ih imam upisane. Ima oko auta posla dosta sitnica ali je ok sve u svemu.

Ne vidja se da pogotovo u trici

Veliki je od sprintera dolje u braniku ispod vidi se kroz resetku. Veci ne stane.

Mjesec dana je samo bio u SB. Inace je auto iz Zg i sad je opet u Zg.

Vjerojatno preko veze ranije upisano dok se moglo ili sad s atestom, jer 3ica je najvise imala 215/40 16 i dvodjelne bbs u GTI Edition20 verziji.

Svaka cast za tricu s 150pd motorom.
Imal mi je tata davnih dana nakon mk3 gti edition tdi jedno kratko vrijeme 4 150pd . Fino to ide za serijalu, samo pd dok se ne slozi kod visih okretaja je mrtav. Ima raspon voznje unutar 2k okretaja  tgoj dise i kasnije garant.
Turbo je vnt20 ili nesto novije/vece tipa 2256? Getriba isto 6mt ili standard ostala?