Tomos Riders Forum

Isti motor u dvije različite šasije

2.0HDI 90 ks-citroen/peugeot

u berlingu koji ima 1350 kg i aerodinamiku ortopedske cipele-štedljive vožnje do 90 na sat i lagane noge na ubrzanjima-6.5/6.8 na sto a življa vožnja do 8 a preko 130 na autocesti i više

žena ima isti motor u P 206 ici od 1100 kg sa dobrom aerodinamikom-ne vodi računa o štedljivoj vožnji i nema osjećaja ni za uzbrdo ni nizbrdo

potrošnja ne ide preko 6

Vozim Rover 25 od 2009 godine. Auto je 2004 godište.

1,4 benzin 103 PS (76KW), prilično živahan auto.

Black,pusti te slikice i snimke bordcompa...mogu ti tako ja slikat pitrosnju ispod 4l sto naravno nije prosjek....
Projatelj ima g4 150ks turbo gti kaže vožnje ko dedek 8L normalne oko 10L a nedo Bog stiskanja ko što te tjera da stiščeš preko 15L.... i nije rekla kazala kum kuma nego se raspitaj s osobama koje posjeduju takav auto.... a kad ti kaže 7L znaj da sere.... skoro svaki dan se vozim na poso od kolege Shevrolet laceti 1.6 75kw pa to govance neide ispod 8L a 2008 godište

ma to sam stavio za primjer realno 1.8 t troši 9-11 L moj troši od 10 do 11.5 relacije 6-10 km. Nikad ga ne žalim. I benzinac gradske ispod 8-9 neće da ga samo u leru voziš i zakačiš za drugo auto. Govorim o normalnim autima limuzinama. Auto od 150 ks za 4 sec ide od 80 do 120, to da bi se benzinac nabio na 15 l znači da bi stalno bio ppd punim gasom a na ravnicama od 700-800 m bi razvijao preko 160 km a i svaka krivina puna brenza pa opet pun gas, a to više nije življa vožnja nego voženje trke. Zato kažem prosječne potrošnje na 100 km nema šanse da se turbo benzin nagura na toliko. Nezz možda kod nas u hercegovini dizel nevalja pa vi ti tdi-evi,cdi tds i ostali d-ovi idu sporije. Jer mene jođš nijedno auto ispod 200 ks nije uspjelo stić. Prijatelj mi ima g4 arl, igram se s njim kao beba sa zvečkom, a uz 3.0 tdi 225 ps stojim uz bok

E moj bleki sad ga kakiš kolko si dug i širok....

Sto se potrosnje tice imam VW Boru TDI 130 2005 godina. Auto sad zimi ima prosjek 7.2 , ljeti to bude oko 6.5 a najnize sto sam uspio sa njim 4,4 do Karlovca i nazad. Starom cestom ovo ljeto Sveta Nedelja-Benkovac-Novi Vinodolski-Sveta Nedelja 5,6/100. S tim da je auto tezak 1400kg plus dvoje odraslih, dvoje djece i prtljaga. Blize 2 tone sve skupa. Osobno se zivlje vozim sto znaci da prestignem svaki auto, kamion il sta god. Auto je kod mene 8 godina i prezadovoljan sam. Nebi benzinca nikad vise kupio. Sad si razmisljam uzet Nissan Navaru 2010+ sa 3,0 tdi 230ks 

Ma nezanm booster, ja ne kažem da sam u pravu, volim učit i nova iskustva kupit pa makar i preko interneta, ali to što vi govorite meni je presmješno i potpuno suprotno od onoga što sam ja dosad vidio i probao. Nisam se ni nadao da ću nešto postić preko interneta jer se ovakve dileme rješavaju za 15 sec i 402 m ravnog asfalta, ali se bome nisam ni nadao onome što vi pišete, jer kako sam ja skužio po vašoj priči već 1992 je trebala prestati proizvodnja benzinaca

Po meni uludo uložena energija u raspravi dizel ili benzinac.   

Slanec tesko mi je u to povjerovat jer dizel ima samo ispucavanje snage od 1800 do 3500 dok benzinac vuće linearno od 1800 do 6000. I zato dizel izgleda da brže ide i ljudi to vole. Samu raspravu sam otvorio zbog friziranja arl motora i hvaljenja sa potrošnjom . Možda čovjek voli moment ali jedna je stvar kupit auto kao što ti kažeš TDI štedljiv a jako pristojan u performansama a druga uložit xxxx€ u auto i onda se hvalit sa potrošnjom. To je još jedna odlika friziranog dizela ali nikako nebi trebao biti motiv za friziranje jer je to onda glup potez, samo sam na to htio ukazat.  I na to da za 300 ks dizelu treba duplo više momenta a to čitav sklop auta nemože trpit.    Samo neznam ni ja kako čitava rasprava je otišla u krivom smjeru. Kroz naš vozni par prošle su skoro sve generacije  i tipovi 1.9 tdi motora osim ARL i onih novijih s dvi bregaste. O tim motorima samo mogu reći brzina,pouzdanost i štedljivost.  Sa ozoglašenim 2.5 v6 TDI smo prešli 200 t km i to je bio mapiran na 180 ks nikad nas nije ostavio. S pravom mogu reći da sam upoznat s tim motorima i njihovim mogućnostima. Ali sam s razlogom ipak za every day ubacio 1.8 T. Svatko kupuje auto po svom guštu i svojim mogućnostima ali to nije razlog da se pljuje po tuđem.