Tomos Riders Forum

2.5 TDI (132kw) u kombinaciji s quattro pogonom 

Za ovo vrijeme koliko je kod mene nemam zamjerke, iznenađenja nije bilo osim napuknutog crijeva intercoolera. Sad je na 312xxx km i od izmjene do izmjene ne potroši kap ulja, turbinu je reparirao netko prije mene tako da stvarno nemam zamjerke. Nek me služi kao do sada i ja sam zadovoljan. Što se tiče mašine blindiran je egr i izvađeni katalizatori, ostalo je sve originalno. Možda u budućnosti sjedne protočni auspuh fi60 (materijal je u garaži samo bi trebalo početi raditi) i mapiranje ali kad bolje pogledam nepotrebno je. Jedina "mana" mu je potrošnja. Evo još jedna ispod haube

Da ne trosi kap ulja bas nije istina ali dobro 

@silky ajmo reći da je prosječna potrošnja 10-ak litara. Otvorene ceste se da spustiti na 7-8 dok se zimi u gradu da dignuti i na 16 litara

@fast_jura Nemam razloga lagati, napisat ću o čemu se radi, kad sam livao ulje odmah u startu sam ga preli iznad maksimuma (2-3mm na žuti dio) i sada nakon 3-4tkm stoji na istome. Nemam razloga lagati, i ja sam se začudio jer sam očekivao da će povući i pola litre-litru na 10tkm.
Drugi auto u garaži audi a3 1.6 (75kw), rađena mašina (nove karike, leteći, kompletna glava i sve šta ide uz to) i on zna popiti ulja od izmjene do izmjene. Očekivao sam obrnuto ali tako je kako je.

To mu je za lož ulje

zanima me jel zna tko koje serije audi 80 su imali pocincane karoserije? cuo sam da su neki imali ali nigdje nisam nasao nikakve sigurne podatke o tome koji su bili pocincani

naci b4 je to
a sad dal su zasticeni svi od 1991 do 1995 ili neki 'limited'?

uredu hvala , budem jos malo pronjusko po netu pa da budemo sigurni
vidim isto po oglasima neki pisu da je pocincan a neki ne