Tomos Riders Forum

to onda podržavam ,nije jeftin sport al ak imaš love onda šibaj

trojku GTI TDI 110, crnu 3vr, 96, 20th anny edition je bila doma prije 330Cd, prejeben auto, star 2 godine, najbolji golf ikada, kočnice ko i na VR i 2.0 16V, motor 110 izdržljiv i ima potencijala do 150, sve super, kotači 16", crveni pojasevi, karirane školjke,  samo nažalost pregazilo ga več vrijeme i svi su spremni za puno novaca bacit u njega da bude opet to to (komplet kočnice, amortizeri, opruge, limarija, mašine po 500tkm, gume, itd itd, ima ulaganja brdo)

moj tata vozi AFN trojku 110, nemam kritike, motor izvrstan, stvarna brzina mu je 210-220, a ubrzanje od npr.: 140-190 strahovito

do nemadugo se na vw forumu prodavala jedna duja sa motorom i pun kufer opreme koja je prebacena sa trojke TDI-GTI...cijena je bila negdje oko 2000.00 eura(ne regan)...i nisu se bas trgali za njom

http://www.vwclubcroatia.com/forums/index.php?showtopic=40016

skup je to sport...jednostavnije je naci vec neki auto koji je sreden tako...inace duja ti je kuga...ja isto gledao da bi presao na duju

uh to svi žele sa dvojkom napraviti a posla ima ohoho sa instalacijom trebaš najbolje cijeli drugi auto sa kojeg buš presađival mašinu i struju,to ni sam tak

ima moj jedan kolega tdi 110ks iz trojke u dvojci,kupio je cijelu trojku
za dijelove,drugačije ne može  mislim može,ali je užasno skupo 

Bmw 530 d

prvi lak 270000 km ,ima ožiljaka od kamenćića na prednjem djelum,ništa strašno

moj je 3 godine i nisam ga nikad polirao,lupana je ako se to može tako nazvati,zadnjim desnim špicom od auta sam natovario golfa 3 u vozaćeva vrata,meni se samo boja skinula(ništa strašno) a golfu udubio lim cca 5 cm bila su za baciti,isplativije je bilo kupiti druga ispravna i dat olakirati nego popravljati udubita što sam i napravio