Tomos Riders Forum

seso, kaže da ako nađe peglicu u odličnom stanju da mora davat puno para, čak 2500 kuna

decki ja vozim una koji je totalno sredjen za 6000kn i na novo regan auto ima 90tkm trul nema T od toga jer sam mulde zadnje pokrpal sve je zrezano dole i na novo zavareno sve 4 nove gume aku bosch novi,,muzika,novi radio s usb itd..bendix novi velki servis skroz, mandjete kocnice nove sve sve...tak da znam kaj znaci slagati auto i kolko kaj kosta...al to ne znaci da samo tvoj kadet  more zdrzati kaj ti pises  ja se dam kladiti da je escort kojeg smo imali prije presel jos gore torture nego tvoj kadjo i da ima vise km i kaj je najbolje jos vozi..cjelu kucu je prakticki napravil vozilo se u njemu po pol palete cigla i na njoj cement drva kak ti pricas namjestaj i nekad nas 7 u njemu..stari dobar 1,6 dizel koj je gutal sve od loža do plave pa do eurodizela po zimi kod nas je napravil 300000km a kolko je imal prije ko to zna samo znam da na motoru nismo nis dirali osim grijača i servisa redovitih

pa gle nisu glupi da rade aute koju budu trajali npr ko stara buba jer ko bi onda kupoval nove..pametni su to smradovi..za mene je penac dobar svaki auto u koj dodjes na benzinsku natocis gorivo i vozis se

pa vremena se mjenjaju

pa po meni pametnije bi bilo da maknu tu glupu nepotrebnu dodatnu opremu i nek spuste cjene auta, pa ne živimo svi sa plaćom 30.000 kuna...

prije je bila dodatna oprema tepih u autu, desni retrovizor, upaljač cigara, sat i pretinac za stvari, servo i slične stvari... a danas serijska oprema elektični podizači stakala, maglenke, elektronizacija putno računalo, servo, klima, itd itd...

od starog alfa 90 koja je napravila 500tkm je imala - el.sjedala,sva 4 el.podizaća,putno računalo,servo i klimu pa nikada problema,nije stvar u tome da to nemogu biti stvari koje traju,ali recimo(figurativno) prije 25g tvornicu je servo letva koštala 200€,danas iste te kvalitete košta recimo 100 ali ima i ona za 50,na par tisuća auta to je ušteda od par stotina tisuća,da negovorim o tome da i servisi zarađuju na mjenjanju iste...da recimo vw želi napraviti kvalitetan auto,za 50t€ bi dobio golfa 6 sa svom istom opremom ali daleko kvalitetnije izrade da se 500tkm nemoraš briniti za jedan grijač zamjenit,ALI....bi li ti kupio golfa za 50t€?

samo kažem da nije kriva elektronika nego štednja,svaki taj dio se može napraviti da nadživi tebe i tvog sina ali gdje je tu profit? 

iskreno?ja bi si baš volio srediti recimo alfettu s1 iz 1974 i u njoj imati servo,klimu,el.šiber,stakla i sjedala...zato što znam da me ako sve presložim taj auto neće zajebavat barem 200tkm a vozit ću se kao čovjek u luksuznom autu koji me nije koštao 100t europskih novčića...usput imam i auto koji će okretat poglede a opet imam i hobi

el. stakla i sjedala 

nije da mi treba sve to,ali eto takve stvari su mi hobi a i želja,a to nema veze sa potrebom,isto tako imam 5 tomosa...misliš da mi je to potreba?