Tomos Riders Forum

ja pricam o omjeru snaga/potrosnja,po tome su se benzinci opasno priblizili dizelima 

dobro da nemaju obrtaje,zamisli kolko bi klepetali na 8000 o/min 

uspoređuješ turbaka i običnog benzinca,oprosti ali gdje ti je pamet?

Kolega je spominjao benzinca vece kubikaze pa je rasprava krenula u tom smjeru. Kolega sa VWCC ima duju TDI 4motion sa 268ks+nitro. A ide a i dimi za njim...
Vozio sam 1,8T (150ks) i nije bas neko cvijece naspram TDI-ja a kubikaza je tu negdje tako da ono...

E da i ne trebaju njemu okretaji kad nabire od najnizih okretaja. Za okretaje su ovi riza proizvodi...

meni su japamski auti zakon,obožavam ih,makar vozil neki slabiji,ali osjećaj jak   
ne znam,vozil sam toyotu paseo 90 ks benzinac,u odnosu na golfa 5 1.9 tdi 90 ks ne moram ni pričat koja je to razlika,stvarno je doživljaj voziti japanca i zakucati ga u blokadu 

a ovo kaj si ti R4ptor stavil linkove 
pogotovo zvuk integre na prvom videu 

hmm

znaš da riža ima jedne od najboljih motora?

dakle,hondin vtec jedan od najpouzdanijih i najjačih motora?

2.0 benzinac (ima i 1.5.1.6 itd,uglavno nebitno),atmosfera cca 200 ks?

približen dizelašu,o turbiranju tog motora mislim da nemam šta pričat

slažem se....honda s2000 240 konja 2.0 motor bez turba,   
recimo kupiš 1.6 motor hondin, taj je rijeđi jer ima 2 bregaste, rokneš na njega malu turbinu sa pritiskom negdje 0.5 bara. i bez diranja ostatka mašine dobio si recimo 50 konja,

to je činjenica a ne internet tjuning
bio prilog nedavno u auto klubu,dobili japanci priznanje na taj vtec,jer za te obrtaje i snagu,a opet takva kvaliteta da izdrži kao normalni auto (govorimo o 300 000km!)  inače,to vam je kao normalan auto do cca 5500 obrtaja gdje se otvara "ventil" vtec,tj ventili se počinu puno više otvarati i time omogućavaju veću snagu itd

video:

How VTEC works

inače,švabe su se proslavile sa svojim bivšim golfovima (govorim do golf3) ovo sve novije je škart,čak su priznali oni sami da je renault laguna bolji auto od njihovog pasata (brža,jača,manje troši,udobnija,jeftinija,rijeđi i jeftiniji servisni intervali,manji broj reklamacija)

Internet tjuneri... Koliko ste vi auta vozili/preradili da mozete pricat?

oprostite, kolko ste vi auta preradili?  
znam dosta ekipe kaj se bavi vag tuningom, gledajte, u mojoj obitelji bila su dva golfa, ima puno boljih autiju...općenito su precijenjeni.....
ovo je činjenica, ovo što sam sppomenuo tuniranje honde,ekipa to doslovno radi, nabije tlak turbine, motor niti ne pipnu, svejedno navrti 300 000 bez diranja mašine.....kolko vam turbine izdrže na golfu il kaj već imate?  mojem susjedu je riknula na 100 000 na golfu turbina, stavio novu iz dućana, navrtila je 70 000...toliko o golfu.... ja sam zagovornik honde, jer na njoj nemre turbina riknut , a nije puno sporiji motor

Hahaha ĆEF nebudi smješan...
Niti jedan auto npr golf 3 il honda nebude isti drzala,npr golf 3,96 god-dajem primjer bzvz,na nekom turbina bude išla 50000,na nekom 150000,ne nekom 300000...Niko ti nemre garantirat..
Ja znam covjeka kaj mu je na golf 5.tocnije 2008 god nakon 8 mj rikla getriba,zacvikala i nekaj potrgala,dakle pod garancijom je još sva sreča,jer su rekli da je nova turbina oko 2000e,auto je 2.0.140ks mislim...
Ja se drzim tog da ni na jednom autu nebude isto išlo,nema teorije..