Tomos Riders Forum

nekužim šta oš reć ovim gore..

Penac kolege na forumu spominjaju neke male kineske,japanske i korejske aute koji imaju kao "snažne" motore ali ti auti koda su od plastike i nisu tvrdi nemaju to nešto a sada pogledajte na primjer Venta ili neka njemačka auta,tipa kadet,pasat,audi 80,vento,golf ta auta su čvrsta i bolja su od bilo kakvih vtec-a theca,....

deca kaj nikad auto nisu vozila!

Ma VW je stroj.Moj otac je prije 2 tjedna vozio VW Venta TDI GT 110ks i tipovi su se u njega zaletili sa 200 na sat i autu če se otpilati guzica sa krovom i auto sada vozi a vi tu spominjete vtec,honda i ta sra... sjednite u VW ili Volva pa čete vidjeti šaje auto a neke kineske,japanske i korejske gluposti.

kod nas su koreanska vozila daleko podcjenjena a njemačka precjenjena, sve ostalo je statusni simbol i image  

Nisam informiran točno al i ptice na grani znaju da i velike firme poput Mercedesa,Bmw i drugih,pa i VW sele tvornice na istok....Toliko o tome

A kako je i dadovtc rekao,jednostavno auti s istoka su podcjenjeni previše....Nije da sam šofer i da mogu pričat nekome nešto,al to što je auto iz recimo Koreje neznači da če se raspast čim sjedneš u njega.
Mom ocu je mehaničar na sevisu rekao da svake gdoine servis na mašini i da može bez problema do 300.000 km....Ako je lagao on lažem i ja sada,a znaš o kojem autu je riječ?Hyundai iz 1999.(godina proizvodnje).(Jedino bi trebalo uložit u limariju da doživi 300.000)
Auto ide najnormalnije,barem to kaže moj otac koji vozi več 29 godina aute,jedino jedan dihtung pušta pa malo "piša" vodu al ništa strašno u granicama normale zna nakon duže vožnje kad se stane pa auto duže tamo odstoji nastati mala lokvica vode,a tokom vožnje par kapi.Auto nije savršen,i nekažem da možda neki Švabo nije bolji al da su auti s istoka toliko loši kako neki poput tebe govore to nije istina.

A kada pogledaš malo reklame vidiš da uopče nisu ni skupi naspram nekih Švaba.Npr. najnoviji Golf i Hyundai i30.Sa Koreancom dobiješ dosta dodatne opreme za 80-90 hiljada a Golf bez ikakve dodatne opreme oko 100 hiljada.
Danas smo preveliko potrošačko društvo da bi auti trajali,kojoj tvornici je bit da ti kupiš auto pa da ga voziš 300.000 km?Nijednoj,i zato su mašine današnje napravljene da napraviš nekako jedva 200.000 ako i tolko uz xy popravaka čega sve ne,plus redoviti servis.E kada to napraviš fino ljepo možeš kupit novi auto,taman izađe novi model...

Danas smo preveliko potrošačko društvo da bi auti trajali,kojoj tvornici je bit da ti kupiš auto pa da ga voziš 300.000 km?Nijednoj,i zato su mašine današnje napravljene da napraviš nekako jedva 200.000 ako i tolko uz xy popravaka čega sve ne,plus redoviti servis.E kada to napraviš fino ljepo možeš kupit novi auto,taman izađe novi model...

vw je sam izjavio da su im buba i golf mk1 najveca pogreska koju su ikad napravili ,bas zbog toga sto ljudi nisu ni pravili servise a kamoli ista popravljali

Ma daj svaki dan sam u autu i onda nemam pojma ma dajte kažem da je VW Vento tvrđi od istoka.

A sale_75 ako imaš tvrđe auto ti si dosta sigurniji u njemu nego u ajmo reči hondi crx

opet ti sa time da je tvrđi,auto mora biti MEKAN,e onda si siguran u njemu(naravno nesmije biti premekan),jer on sa svojim smrskanjem apsorbira sudar,shvacas?vazno je samo da se kabina nesavija,a ovo da je vw precjenjen je istina,golf mk3 je zadnji od vw za koje se moze reci da su kvalitetniji od vecine konkurenata,danas je to sve isto i jedna šasija i paleta motora zaživi u 5 razlićitih marki automobila,isto tako ''alfa se kvari a opel nikad''...isto tako opelov CDTI se nikada nekvari a alfin JTD je smece....mnogi zapravo neznaju da su to isti motori....(vecina,ima opel i svojih CDTI motora)

anri vam je sve objasnio...

ljudi se cude da im turbo rikne na 100 000 i kusir..

preporuceni servis turba je na 100000-120000km.. kaj vi hocete.. da traje zauvijek???

buraz ima g4 tdi auto ima 240000 turbo radi... u cemu je problem??? nicem!!!

moja je po satu izdrzala 470tkm s tim da zadnje dvije godine km sat nije radio 

FERODO