Tomos Riders Forum

Imaš pravo donekle u vezi vlasnika Honde.  Čast iznimkama. Npr,susjed preko puta je kupio Jazz-a. Maltretira koga god vidi sa pitanjem " kakva su Honda auta",čim zvekne 2-3 piva. Jednom prigodom je pomogao čovjeku gurati golfa koji na -20 nije htio upaliti. Kad ni na guranac nije htjeo,on čovjeku rekao : "ko te j.... kad nisi kupio Hondu kao ja." a prije Honde vozio Yugca kojem si mogao glavu gurnuti kroz prag koliko je trul,a kad ideš ujutro na posao,prvo staneš da ga poguraš da može i on otići.

Figuar mi je uvijek bio omiljen za vidjeti na trkama. Ovo je stvarno hard tuning.

Manta je ....
inače kao VW-ovac nevolim Opla, ali ta Manta je stvarno kult auto. Daj malo podatke, godište, vlasnici, papiri, koja boja, limarija, motor, ....

jel paše taj motor od Senatora na nosače ili treba pripasati? jel to 6 cilindra? KS?

manta A,najbolji opel poslje commodorea,meni nije jasno kako netko može volit vw a da prezire opel...nema nikakog smisla jer je opel u to vrijeme bio po svemu bolji od žoharskih vwa

doduše tu si u pravu...ali ja ni ne gledam ništa novije od 85''...poslje toga se ide na masivnu prodaju i auti gube onaj štih...

meni nije jasno kako netko može volit vw a da prezire opel...nema nikakog smisla jer je opel u to vrijeme bio po svemu bolji od žoharskih vwa

meni nije jasno zbog čega ih ljudi opče vole:nisu lipi,nisu jeftini,do nedavno nisu imali ni nesto opreme,a od kad je stavljaju s tom istom (centrale,podizači)najčesće samo problemi,nisu udobni,nemaju neku osobnost,a nisu baš ni neunistivi tj nepokvarljivi kako mnogi vole pričat 
mislim da je opel i sad dosta isprid ww

mislim da je opel i sad dosta isprid ww

pa to nebi baš rekao. Opel grca u dugovima, malo rade, malo ne rade. Zatvaraju tvornice jednu po jednu, imaju problema s uvođenjem novih modela (testovi im često ne zadovoljavaju tehničke zahtjeve) i tak..

Dok s druge strane VW nestigne napraviti toliko automobila koliko im je naručeno, imaju daleko najprodavanije modele na europskom tržištu (nemoj gledati HR, jer nije reprezentativno tržište, mada su tu među najprodavanijima).
Evo, ja sam sad čekao VW Tiguan 6 mjeseci.  Za Golf čeka kolega 8 mjeseci. Trake su im pune. A to nešto ipak govori....

No...
može se voljeti jedna marka, a druga ne, ali kad je riječ o kvaliteti, to je postalo u ovo vrijeme globalizacije stvarno relativno. Većina proizvođača zajedno dobavlja i razvija dijelove i motore, elektronika dolazi iz iste tvornice u Taiwanu/Kini.... tako je moguće da dobiš jeftin mali auto koji 10 godina uopće nema kvar, ali je isto tako moguće dobiti skupi veliki auto koji redovito i često radi razne probleme....

Do prekjučer sam imao Ford sa Volvo motorem, susjed vozi Seat sa VW motorem, Mercedes od prijatelja ima Renault motor, Galaxy od kuma ima VW motor, Toyota od prijateljice ima Citroen motor, Hyundai od trećeg suseda ima Opelov motor....

Kolega radi u tvornici ausupha Boysen, rade u istoj hali auspuhe za Audi, Bentley, BMW , ali vidi čuda i za Renault i A klasu...
Sve na istim mašinama, vjerojatno isti materijali (to nesmije da veli jer su takve stvari poslovna tajna).

Tak da se danas u tvornicama automobila samo sklapaju dijelovi koji dolaze sa svih strana svijeta. Auto je emotivna stvar (ne svima) i zato se bira ne samo glavom nego srcem. Da nije tako, onda bi svi vozili isti auto i svijet automobilizma bi bio dosadan.

Tko voli BMW, neka voli, tko voli VW neka voli, tko voli Opel, neka voli.....Voli svoje, poštuj tuđe.



a, je sam se raspisao.... sad sam konačno budni :-)    dobro jutro svima