Ako ne razumiješ razliku u klasama onda đabe ova rasprava...to što ti uspoređuješ jeftinije sa razvikanim nema veze s nicim.... na polu si masno platio znak a ne bolji ovjes od auta druge klase
Polo je ženski autic namjenjen za z djecom otic do ducana....
Berlinga uspoređuj s caddyem....a ne traktor s vešmašinom
Ja brkam klase a ti ne razlikuješ mehaniku od limarije
Zadnjih dvadeset i više godina ti se unutar koncerna jedna te ista mehanika pakira u različito odijelo
Konkretno spominješ berlingo?
Ok preformulirajmo- drugi auto u kuću je Peuegeot 206 2.0 Hdi- sva oprema 2006 god uvoz iz dojčland prije tri godine sa servisnom knjižicom i svom pratećom dokumentacijom
Mehanika u dlaku ista kona berlingu- od motora, mjenjača, ovjesa naped i nazad i osnovne elektrike pa čak i prekidača i instrument ploče
Od kvarova- sol iz njemačke pojela diskove auspuh i jednu jabučicu
Sve drugo ko novo - akumulator prve ugrqdnje zamijenio ja lanjsku jesen
Auto pali - ide- čupa - leži na cesti jebački i gušt mi ga je vozit
To šta je tvrđa pedala kvačila i bučnije se šalta - to je za one pičkice iz automagazina da imaju po čemu srat kad ga voze
Polo- seat ibiza- škoda fabia-audi a1/ - isti drek samo drugo pakovanje- sve je made in spain - proučavao sam detalje i na zadnjem sajmu u zg kao i kad naletim na neki od tih auta na kanalu kod kakvog gumara
Sva mehanika je jednaka- samo lim drugog oblika
Zato i mogu uspoređivat npr berlingo sa polom
A mogu i dalje o iskustvima sa c3/c4/c5 ili tvingačima predzadnje serije kao i o mehanici na meganima kangooima
U firmi smo sad rashodovali passat star pet let sa nešto preko 200000 km- jednostavno više nije bio dovoljno dobar..
