Tomos Riders Forum
Ostale teme vezane uz motore => Ostala vozila => Autor teme: pongrac_no2 - Travanj 24, 2012, 20:08:41
-
Ovak, stari kupuje auta pa me zanima malo o tim vectrama,on se napalil na nju,a i ima tolko novci da ju kupil
ima jedna potencijalna 120ks,2,2ccm dizel,2003 godina,i regana jos godinu dana...
sad me zanima kaj bi trebal pripazit kod kupnje i tak,koji su najcesci kvarovi,pa ak neko kaj zna o njoj neg napise :palacgore:
-
kontrola auta komplet,ovjes,kočnice,motor,ko i svaki auto,nekog recepta nema posebnog. probna vožnja svakako,meni je to dopadljiva linija kod opela,sad sve zavisi opet kakvom je stanju da diplomacki odgovorim :wink:
-
Ovu u u zg iduci tjedan idemo glet
http://www.njuskalo.hr/auti/opel-vectra-2.0-dti-oglas-4451784 (http://www.njuskalo.hr/auti/opel-vectra-2.0-dti-oglas-4451784)
http://www.njuskalo.hr/auti/opel-vectra-2.2-dti-oglas-4974854 (http://www.njuskalo.hr/auti/opel-vectra-2.2-dti-oglas-4974854)
-
da to su ti auteki,ha provjeriti sve,probati tipa splašiti ak more iti do ovlaštenog servisa na kontrolu auta i kilometara,da vidite kak diše ak ima ovaj tih 147 hiljada i kak je održavani,isto važi i za onog drugog.
-
ovaj peder nece spustit cenu,ova kaj je 2.2 masina,a i prejako je to 125ks,ova druga mi vec se vise dopada a i realnija je kilometraza
-
a čuj,nemreš prek telefona spuštati cenu ak ga niste ni vidli. a da je prejaki ne znam baš,ipak je to velki auto,prije da je 2.0 preslabi kužiš,lakše ide ak ima viška snage,gledaj to tak onda :wink:
-
Mislim,ak covek misli spustit cenu onda lako se sedne u auto i ode pogledat,i dogovori se,a stari je imal passata 98 godinu 95ks pa je to ok snaga bila,mislim treba gledat i potrosnju,a i prek 110 konja za starog je prejako,jer mu netreba a nit ja to nemrem vozit :mrgreen:
-
sam nek kupi jačeg, bar bu siguran da ga bude duže držal auto :mrgreen:
-
Ja sam se vozil u takvoj vektri,mislim da je bila ravnih 100 konja,ugl. Tak nekak i auto bas super vlece za tu snagu tak da bi ovaj od 120 isto trebal biti dobar
-
(http://s14.postimage.org/4jz479ty5/familijarni_autek.jpg) (http://postimage.org/image/4jz479ty5/)
evo ga sine,auto snova,nije još sprhnul,makar vele da na prospektima su več trunuli :mrgreen: :palacgore:
-
pošto smo sad kupovali auto i došel je sharan doma 116ks...
gledali smo zafire ti svi auti su u kurcu i puni mana :palacgore: hvala bogu nismo jednu isli glet kompjuteri alternatori krepavaju agri bla bla bla...
-
Kupite VW, ostavi se General Motorsovog škarta. Da valja, ne bi GM bio pred bankrotom.
Niti je kvalitetno auto, niti je osjećaj u vožnji kakav treba biti.
Zato su i cijene takve.
Opel je do 70ih godina bio vrhunski auto.
-
nije niti vw nekaj kvalitetno i super samo kaj dok ga platis kolko kosta pasat te je sram reči da se nekaj potrlo sjebalo itd..7
nek mkusak i hrpa ljudi jos napise kakve su imali događaje s njima...ja sam imal priliku pogleati fkt par zafira jbt 2007 auto hrđa u pm dok moja cordoba 2004 dana garaže vidla nije nema hrđe nigdi gdi nebi smjela imati :mrgreen: za te vectre sam dosta pratil na opel forumu fkt nek stari malo prolista i nek vidi kaj ih jebe itd ima svega ..kak sam ti i prije napisal samo se netreba zaleteti mi smo trazili auto skoro 2mjeseca :palacgore:
-
(http://s14.postimage.org/4jz479ty5/familijarni_autek.jpg) (http://postimage.org/image/4jz479ty5/)
evo ga sine,auto snova,nije još sprhnul,makar vele da na prospektima su več trunuli :mrgreen: :palacgore:
penac i njegva treba :lol: :palacgore:
-
Da ne otvaram novu temu, nadam se da nece ovdje smetati moje pitanjce.
Dakle trebam nekog tko je serafao po opelima :lol:
Dakle zima dolazi, a bratova Astra F (96god)1.7TD (opelov motor) nece palit, danas smo ju rastavili i vidjeli da nema bas srece od tog motora.
Jedan kolega prodaje komplet karamboliranu Vectru B (96god), sa dobrim Isuzu motorom, isto 1.7TD.
Zanima me dali bi to pasalo bez nekih astronomskih prepravaka.Dali je tko to radio, ili zna nekog da je to radio?
Ili ako netko moze prenjeti pitanje na Opel forum da se ne registriam samo zbog toga jer inace nemam neku zelju za Opelima :mrgreen:
Unaprijed se zahvaljujem na odgovoru!
-
moj kolega sa posla je to radio-trebalo je nešto prilagođavati oko nosača motora..
-
ti motori su jako kvalitetni samo to kupite, majstor koji vam bude slagal auto bude se obogatil :palacgore:
-
Nebude se nitko obogatio, jer smo sami majstori :palacgore:
-
pa istina, kolko vas na forumu ima onaj vrag za ispitivat dizne?
alat za štelanje faze na vw-u, alat za štelanje faze na radilici od forda, obični komparator ko ima doma? izuzev majstore preko 40god :palacgore: doduše nemam niti ja toga puno imam samo nešto osnovno, a taj motor u tom auto je zadnja rupa na svirali, dok prdne dizna, pa ispere cilindar pa napravi belaja unutra, pumpe su ima slaba točka, pongrac prodaj forda i kupi akcenta, dvije gume 600kn održavanje netraži skoro ništ, ja nemam nikakvih problema sa njim osim sa onim senzorom kaj sam imal, zamjenil ga i autić pali vozi, danas ga očistim od snjega, pokažem mu ključ zum pali..
ako baš očeš dizla, ovo ti je pravo vrijeme za tražit onog sa dobrom motorom :palacgore:
-
ti motori su jako kvalitetni samo to kupite, majstor koji vam bude slagal auto bude se obogatil :palacgore:
vozil si isuzuove diesele pa to govoriš iz osobnog iskustva ?
-
Begaj od 2.0! Imala moja sestra! To ne ide kako bi trebalo sa toliko konja! 2.2 sam voziob( rent a car) cca 2500 km, auto trosi vise od 8l, ako gazis i 10! To ti je moje iskustvo iz prve ruke! Ak nemas puno kunica, kupi 1,8 benzin sa plinom (140ks)! Ako bas mora biti Vectra! Osobno bi u toj klasi uzeo rabljeni Mondeo ili Octaviu!
-
pa istina, kolko vas na forumu ima onaj vrag za ispitivat dizne?
alat za štelanje faze na vw-u, alat za štelanje faze na radilici od forda, obični komparator ko ima doma? izuzev majstore preko 40god :palacgore: doduše nemam niti ja toga puno imam samo nešto osnovno, a taj motor u tom auto je zadnja rupa na svirali, dok prdne dizna, pa ispere cilindar pa napravi belaja unutra, pumpe su ima slaba točka, pongrac prodaj forda i kupi akcenta, dvije gume 600kn održavanje netraži skoro ništ, ja nemam nikakvih problema sa njim osim sa onim senzorom kaj sam imal, zamjenil ga i autić pali vozi, danas ga očistim od snjega, pokažem mu ključ zum pali..
ako baš očeš dizla, ovo ti je pravo vrijeme za tražit onog sa dobrom motorom :palacgore:
Tata mi je inace mehanicar, vec preko 20godna, i imamo vecinu tog alata kojeg si nabrojao.Ali to sad uopce nije tema.
Ja sam samo pitao dali je netko radio takvu prepravku, i ako je koliko je imao problema, tj. dali se isplati zezat sa tim ili da se priceka da nade nesto drugo.
-
ti motori su jako kvalitetni samo to kupite, majstor koji vam bude slagal auto bude se obogatil :palacgore:
ti se rugaš,ali su to dobre mašine,jedino su preosjetljive na pregrijavanje,znači neispravan termostat,i ode u najmanju ruku dihtung glave,ak se vozi i glava puca.
zatim skuplji popravak alternatora jer je na njega spojena vakuum pumpa,više se isplati potražiti rabljeni dobar alternator do pecto kuna,jer reparirani drži oko godinu dana,a košta prek sto eura popravak.
i to su glavni nedostaci isuzu dizla,grijače,kompresiju i sločno ne spominjem,jer to su ionako problemi svakog starijeg dizla.
-
iz vlastitog iskustva mogu reči da je ta isuzu mašina dost dobra, tj jedan od boljih dizela uopče.
Ja ju vozim već 3 godine, točno kak matek veli jedino kaj je otišlo na njoj je termostat i ležaj od pumpe volana (24 kn), rikverc šalter, i termoprekidač...
Znači ukupni kvarovi kroz 3 godine cca trošak 200 kn
-
ja sam iznjez svoje iskustvo sa tom 2.2 mašinom, pa evo nek si neko kupi takav auto pa nek javi svoje (ne)zadovoljstvo
-
Opće je poznato da Opelovi dizeli su LOŠI... kako novija serija tako i stari.
ovo nebi argumentirao jer neda mi se pisati.... ko tvrdi suprotno samo ću reći jedna lasta ne čini proljeće ili laže sebe i druge,,,jako osjetljivi na pregrijavalnje ,,,kad se upali svjećica temperature šteta je učinjena..nikako nije za žene i muškarce sa minimalnim ili nikakvim znanjem o mehanici.
benzinci su dobri ugradi plin i prst u uho...
npr Vektra u nabavi dosta jeftini velik portapaki ne osjeti ugradnju plina.
2 mjovan 1 koliko je taj auto u 3 godine proša cca km ,,,Moj stojadin - Plava zvjer dok ga je moja majka koristila u tri godine preša 1500 km a na održavanje preko 3000 kn , a sad kod mene u tri godine prešao više 100 000 km za održavanje potrošeno oko 10000 kn .... To je nekima puno ali uzmite da je to JEDNA lipa po kilometru...
kad rezimiramo stojka koja je bila novija, malo vožena i na održavanje -popravke se trošilo po kilometru više nego peteroduplo.... sad radi od 2500 do 3000 km mjesećno.... zamislite dok je malo i ništa vozila kompletan auspuh i kočioni cilindri nisu mogli izdržati godinu dana...
zato sad gume jedva izdrže dvije godine :lol: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
motor koji nemože izdržati 1500 km mjesečno je loš motor pazite to je u 5 godina cca 100 000 kilometara u 10 godina 200 000 km
-
Zvrcko ne beljuzgaj gluposti,imao mi stari kadeta 1.7 ohc,prešao milju km,nit karike mjenjane,još vozi sad makar nije on više vlasnik,prije tog smo imali u autu 1.6 al se rasipalo nekaj jer zupčasti puko,nikakva ulaganja u mašinu,ulje mjenjali svakih 15000km ako...kolega imao 1.7td na astri sve super al mu turbina rikla,kaj se tiče motora bez greške,kadett na -15 palio ko beba...mali potrošać...
-
suzuki grand vitara 99' 2.0TDI 330tkm na satu 2 puta popravljan alternator i sad evo riknula poluosovina. prednje vuce (auto vozljiv) potrosnja oko 6,5 do 8,5 L
audi a6 avant 2.5TDI 99' 180tkm na satu. curka brtva ventil dekle,puklo crijevo kocnice, propisala zadnja desna kociona kljesta, riknuo automatski mjenjac (greska vlasnika, nikad nije mjenjo ulje ni filter u getribi) sijalicu nikad promjenio :D potrosnja 7,1L babska voznja 8,9L malo ostrija voznja
golf 5 1.9TDI 06' odvozio 30tkm kod mene (na satu trenutno 230000) a u godinu dana kvarovi 0. potrosnja prosjek 6-6,5 litara
passat 96' karavan 1.9TD 350tkm na satu, imo jednu polugeneralku samo i voziiii potrosnja oko 4,5L
Sve uredno odrzavano. Nisu opeli al tolko da se zna
2tonitomos: Zvrcko ti govori istinu, znam covjeka.
-
Svaki auto je isti ako se odrzava kako treba,osim ak nije s greškom....
I opel,i vw i ford i drugo bude islo novo bez kvarova ak se redovno odrzava...
-
Isti su, samo se tjekom godina vidi sto je kvalitetnije a sto nekvlaitetnije!
Opelov dizel motor se nikako ne moze staviti u kos sa VW-ovim, Fiatovim..itd!
-
Naravno da nemože.
-
Isti su, samo se tjekom godina vidi sto je kvalitetnije a sto nekvlaitetnije!
Opelov dizel motor se nikako ne moze staviti u kos sa VW-ovim, Fiatovim..itd!
Zato je Opel vec prije desetak godina odustao od razvoja svojih diesela i uzima od drugih iz koncerna .Losu reputaciju imaju 1.6 i 17 opelovi dieseli(sa pravom).
-
Opelov 1.6 dizel je bio na lošem glasu, a ima ih dosta koji su puno prošli bez većih kvarova.
-
mi smo par godina vozili D linuju kadetta sa 1.6D motorom, kaj se tiče paljenja smo dosta muka imali po zimi jer je motor skroz bil potrošeni.
onda smo ubacili Isuzu 1.7D e taj je več bil bolji, puno bolje je palil i vukel, vozili ga par godina i tak ga prodali.
susjed je novog E kadetta 91 god kupil s 1.7 motorom, oni su ga dosta vozili i zadnjih 3-4 godine ga vozi jedan drugi čovjek, on mu dušu vadi svaki i dan i još uvijek pali po zimi i ide bez problema :palacgore:
-
:palacgore:
-
Davne, davne 90 i neke kad sam položil stari je imal Asconu 1,6 i to mi je bil prvi auto koji sam in tenzivnije vozil i ostal mi je u jako lepom sječanju osim naravno dok su došli minusi celzijevi :lol: :lol:
Ali ostatak godine je bila zmaj.Par godina posle sam si ja kupil kadetta 1,5 td (isuzu) to je bila sasvim druga priča, palil je po zimi ko zmaj i išel je jako lepo za svojih 75 ks :palacgore:
U biti dok si razmislim nisam ni imal opela bezinca , nego samo diesele :mrgreen: kolko god su oni navodno ništ koristi, mene su služili jako dobro :palacgore:
Da taJ treči opel diesel je bila Corsa C koju sam novu uzel 2004 sa fiatovim 1,3 cdti(mjtd) motorom i bila mi je predobra ( PRVI NOVI AUTO U ŽIVOTU :015: )
Mislim da im je dobra politika kaj uzimaju provjerene tuđe motore nego da forsiraju nekaj svoje kaj jednostavno nije išlo.Čital sam da je i ovaj novi 2,0 CDTI u Insigniji zapravo derivat onog Fiatovog 1,9 mjtd.
-
na baš tak,radije uzeti provjereni motor,nego razvijati svojega koji košta jako puno,i onda se još treba dokazati u autu. ionako,u današnje doba je postalo uobičajeno da proizvođači međusobno koriste neke komponente il dijelove,pa čak i motore eto,mjenjače,da o elektroniki ne pišem.
-
Pa kad me vućete za jezik
Prijatelj i kolega ima opel astra 2,0 dizel 2005 ono čovjek picajzla svakodnevno napravi 40-50 km... auto se prigrijalo sjebalo glavu .....itd itd otišao indikator temperature ,,,,poslje sa ovlaštenim serviserom pričali i kaže da im je to mana .. :misli: :mrgreen: :wink:.. na moj upit kako koliko ,,,neznam ali svakom petom to se dogodi sad kolike si sreće i znanja pa odeš u servis
popravija auto ali sad je ugradio pokazivač temperature po preporuci servisera ...
znači kod pregrijavanja ode dihtung glave, voda u cilindar rezultat skrivljena glava čak i plati cilindar-klip....
ako je istina da je novi 2,0 CDTI u Insigniji zapravo derivat onog Fiatovog 1,9 mjtd onda me ništa ne čudi
-
to je potpuna glupost/ludost da na autu nema pokazivača temperature nego samo ona lampica kaj se upali dok se ionak već pregrije :palacdolje:
-
2 mjovan 1 koliko je taj auto u 3 godine proša cca km ,,,Moj stojadin - Plava zvjer dok ga je moja majka koristila u tri godine preša 1500 km a na održavanje preko 3000 kn , a sad kod mene u tri godine prešao više 100 000 km za održavanje potrošeno oko 10000 kn .... To je nekima puno ali uzmite da je to JEDNA lipa po kilometru...
u 3 god sam napravil 27000 km mislim da je to već kilometraža na kojoj možeš vidjeti dal motor valja ili ne.
s tim da motor ima trenutno sad 193 tisuće km
-
Zvrcko astra 2005 godiste nemoze biti 2.0 diesel
u klasiku je 1.7 isuzu cdti
u H liniji ili 1.7 ili 1.9 fiatov
ta o kojoj ti pricas moze biti samo starija znaci g linija u kojoj se je ugradjivao taj opelov 2.0 dti
a nisam skuzio sta bi trebala znacit ta aluzija na fiat i insigniju :misli:
-
Jasno da ima nešto boljih i izdržljivijih motora/auta, opet nekih drugih koji imaju malo više dječijih bolesti, no najbitnije je savjesno održavanje i stil vožnje, dva potpino ista auta s potpuno istim održavanjem kod dva vozača nikad neće trajati isto :wink:
Nema više superiorne marke auta, neki dan gledam na netu novi Passat se zapalio u sred ZG, a znam za dva potpuno ista slučaja tu u mojoj blizini da su se zapalili u vožnji, jedan isto noviji Passat, uspjeli nekako ugasiti prije nego skroz izgorio a drugi VW Phateon, izgorio "do temelja", pa ti onda reci da imaš skup i pouzdan auto renomiranog proizvođača...