Tomos Riders Forum

nekužim baš pitanje jesul gumice?
pa mora da budu...

sam sad nemogu na crvenoga ugradit... sad ću i službeno morat nekako na prikolicu šlepat na deponiju auto, do sad sam mogo na vuću...

aha to pitaš, ma ja si nešto drugo mislio da pitaš pusti mene..

da, cilindar pušta i to pošteno, nije da kaplje neg kipti ko lud.. ulje baca da je nevjerojatno..
al nea veze promjenjeno je, sam mi je bilo smješno, skinem felgu i krenem doboš a men sve po ruci nešto masno, ja gledam koi k...c, ma sigurno je to to, al nisam očekivo da kad skinem doboš da će sve bit puno tog ulja, nauljeno je nevjerojatno, nisam mogo vjerovat kako je bilo nauljeno
mislio sam ajd možda malo će se vidit da pušta ulje po tim cilindrima i to je to

normalno, šta postoji auto da ima odvojeno?

skoro je sve iscurilo iz posude.. unutar tjedan dana... a prije je valjda isto curilo al ne tolkim intezitetom..

taj dan kad sam gledo baš je bilo na dnu nešto malo ulja... upalila se žarulja za kočnice da nevalja

ma dobro je, imo sam ja u vidu sve, znao sam da curi ne tako puno i da je kočnica sva u ulju al ne letim ko kreten, znam gdje mogu se budalesat gdje ne..

zato u mom fiatu motor ne vrti pa nemam problema 

 

evo da malo podignem temu iz mrtvih..
došlo je i to vrijeme, auto ošlo na staro željezo i odjavio sam mu tablice, auto me služio vrhunski, bolji auto mislim da neću imat..

zadnjih dana pred registraciju sam se vozo autocestom obaro svjetske rekorde, pri brzini od 150-160 mi se guma ispuhala, i neko ulje mi je zasulo cjeli auto, sigurno je iz mjenjača sve pošpricalo.. pa sam moro izmišljat neku pumpu pošto mi je rezervna bila razderana, a pumpa mi je bila u kurcu, improvizirana pumpa je na kraju izgledala vako, izrađena je od postoječe pumpe koja je demolirana, komada crijeva rashladne tekućine, nekih šarafa, i sličnoga, srećom pa sam parkiro pored rijeke iz koje sam kasnije izvadio vodu i natočio u kadeta, te tako pročistio si malo vodu u sustavu koja je bila smeđkaste boje po zemlji
http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/484499_346413758773714_1786230095_n.jpg

evo par aktualnih slika, da možete postere radit

 

na zadnjoj se slici vidi tjuniranje kojim sam povećao snagu auta sa 82 konja na 243 konja direkt gledano na pogonskoj osovini.. bez gubitaka po getribi, da je bolja aerodinamika zupčanika, da imam sporckije ulje od ovog lotusa itd, snaga bi bila 299.9 konja