Tomos Riders Forum

Evo razmisljao sam dali da otvorim ili ne, ali eto posto su vecini zanimljivi oldtimeri, predstavicu oldije(i pokoji ne oldi) koji su u dvoristu 

Prva na redu je gospoda bubica, iz 1972godine, orginal švabica sa pegla farovima.Slike te gospođice, na zalost nemam, pa cu brzo nastaviti dalje...

Sljedeci oldi je Audi 80s, o kojem je vec bilo par rijeci na ovom forumu.
Ljepotan iz 1978godine jos uvijek se dobro drzi sa svojih orgialnih 93tkm., a slike neka govore ostalo:

Ovako je izgledao kad je dosao kod nas prije par godina, tad jos nije ni oldtimer bio  ;D



Malko je bio bolestan






Slike netom poslje lakiranja na zalost nemam jer je propao program preko kojih sam stavljao slike na internet, a na jos vecu zalost tih slika nemam ni na kompu.

Pa evo pokoja dok je bio registriran:




Zimski tretman;






I jedna za kraj sa starijim bracom koji odlicno izgleda (Ozaljski prijatelji, svake godine se tamo vide 



Te link, na kojem ima jos dodatnih slika i detalja o samom vozilu: http://www.oldtimeri.hr/katalog-oldtimera/item/273-audi-80-s



...kroz par dana nastavljam sa jos pokojom vozilcom 

Uvijek je suho unutra, nema vlage, garazica je na mjestu gdje stalno neki vjetar prolazi, tako da nema nikakve kondenzacije.
Cerada je smrt za aute 

Evo sad sa oldimera malo krecem na livadne vozilice 

Dakle uz onu bubu gore, malo kasnije je kupljena i jedna za dijelove, tako to uvijek ide.
Placena je 500kn, dijelovi spremljeni na tavan a šasija, mašina i getriba su iskoristeni za izradu buggya.






(tu se u pozadini vidi i buba)


I na kraju konacna izvedba:



Da vam samo malo docaram kako to izgleda nakon neke voznje:



I za kraj, malo video materijala:
Malo po snijegu:
Buggy-zimske radosti!

...malo kad padne rosa, a kukuruz vec velik  (zanimljivo od recimo 1:15)
VW Buggy noc- kukuruz.mp4

...malo kad nasjedne:
Zapeli, burnout 2.mp4

I tako, buggy je u zadnje vrijeme sve manje u upotrebi, sve manje je vremena i sve manje je zanimljiv 

Zapravo se jako rijetko vozi po sumi, tj. gotovo nikad posto do sume treba preci jednu dionicu ceste a to bas i nije....
Kad se vozimo gotovo uvjek je mokro, gume su celave a teren ravan i bez provalija, drveca (to su njive/livade uglavnom), tako da je prevrtanje gotovo nemoguce.
Rolbar je uvijek bio u planu, ali to je ono dodemo na selo, najprije treba serafat dva sata da bi ga upalili i ustelali, par krugova i nestane benzina, a sljedeci put opet ispocetka sa serafanjem 

A sada kako sam i napomenuo nije vise u uporabi, svega par puta godisnje se provezemo.Krenuli smo u izradu nekog 4x4 vozila, o tom vise sljedeci put.

Ovakvog Audija 80 je imo moj ujak samo sa 5 vrata dovezao ga je iz Njemačke bio je katastrofa onda ga je restaurirao pa ga je na kraju prodao.. Al bio je pila,vukao sve u 16 :D

Jedno pitanje, slika Mustanga ispred tvog Audija je od Županića iz Siska?
Btw. buggy mi se sviđa :D

Iskreno ne znam kako se covjek preziva, znao sam dok sam bio u old clubu, sad sam vec zaboravio.Ma nema puno takvih mustanga kod nas, tako da vjerovatno mislimo na istog covjeka 

Nastavljam dalje...

Nakon buggya, odlicili smo se na sljedeci projekt, od milja nazvan trulex 

Kupljena najjeftinija (najtrulija) niva koju smo nasli na oglasniku, mislim da je bila 1200kn.



Motor savrsen, pogoni 100%ispravni, limaraija katastrofa 

Na povratku iz kupovinu imali smo situaciju da je skoro vuceno vozilo postalo vucno 





(tako to izgleda kad se ide kracim putem, a kombi nije syncro...na kraju niva dolje sa prikolice, pa niva sama uzbrdo a zatim je i kombi prazan izasao)   

Sa slaganjem smo krenuli vrlo žestoko i brzo...






Kupljen je co2 aparat i cilj je bio nauciti variti na ovom grobu, koji bi se kotrljao samo po sumi 

Ubrzo je uletila niva za 100€ koja je bila avion za onu prvu, tako da je plava školjka otisla u vjecna lovista, a nova baza je tu;



Ta je bila vise sminka, ispod se isto skriva trulja, ali doduse jos uvjek manja nego ona plava:

Priprema za vadenje motora:



Motorni prostor



Akcija nazvana:"Što je Lada bez rupe u sasiji"



Nastavak akcije:



Varovi nisu bas ispali kako smo zeljeli, ali dobro je to, za pocetnike 







Izabran jedan od 5-6blokova koji stoje doma:


Slozena i meduploca


[/img]http://img593.imageshack.us/img593/1108/picture068n.jpg[/img]

Distanceri za povišenje:


Visina sa distancerom:


Podrezn vezni lim zbog boljih upadnih kuteva, visina od zemlje tocno pola metra (doduse bez motora), a visina od mosta do zemlje 25cm)


Ovdje se vidi koliko je zapravo prednji kraj visi od zadnjeg koji je standard


I ovo su zadnja slika kako je izgledala prije nego sto je otisla novom vlasniku;


Dakle zabog bratovog odlaska na fax, projekt je zastao nakon sto je odraden najtezio dio posla.Ja ju nisam mogao sam zavrsiti, trebalo je jos dosta novaca, truda i vremena.Dosla je dobra ponuda, i otisla je u Istru!

Ako nista drugo, jedna dobra lekcija iz limarenja, i varenja 


...nastavlja se sa jednim pradjedovim motorom, koji jos mi je zelja nabaviti, ali budete vidjeli, prica je zanimljiva 

Je je, na kombi forumu ima puno vise detalja, kad bi to sve stavio ovdje ispalo bi preveliko i prenaporno za citanje pa sam skratio 

Svaka čast, ja se divim ovakvim projektima...mozda i ja pocnem za koju godinu s necim slicnim :D .
Inace 1 Lada je bas bila Trulex :D
Šteta što ste odustali, ali opet dobro :)

Evop link, pa kome se da i kome je zanimljivo: http://vwkombiji.portbb.com/viewtopic.php?id=2516&p=1