« natrag naprijed »
 Str: 1 [2] 3 4 5 ... 7   Dolje

Autor Tema: Zastava 750-fićo  (Posjeta: 71957 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Čef

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.070
  • Spol: Muški
  • Zx-6r
Odg: Zastava 750-fićo
« Odgovori #15 : Veljača 04, 2010, 11:46:38 »
  • 0
Citat: RogMatik - Veljača 04, 2010, 11:45:32
ima jedan yugo 65 sa duplim karburaatorima za americko trzistze isto dobra masina.....
da, al ak ga gariš stalno si na benzinskoj, imal ga je stari  :mrgreen:
Evidentirano

Offline Junior

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 637
  • Spol: Muški
  • Sprint electronic,Cross 50 Junior,APN 4 H
Odg: Zastava 750-fićo
« Odgovori #16 : Veljača 04, 2010, 13:02:06 »
  • 0
Citat: sotarts - Veljača 04, 2010, 09:05:13
zasto nisi isa na makinu od yuga 45,sa duplim doslovno leti

Nisam htio ništa osim originala,samo sam felge promjenio.
Imam i originalne sa novim gumama :palacgore:

Kad nabavim mašinu od yuga isto ću je ovako uredit pa zamjenit ova je za sad dobra :wink:
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.656
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Zastava 750-fićo
« Odgovori #17 : Veljača 04, 2010, 13:38:34 »
  • 0
Moraš i original gume nabaviti- :mrgreen:Tigar ili Trayal
Pa da vidiš driftanja i po suhom.. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Čef

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.070
  • Spol: Muški
  • Zx-6r
Odg: Zastava 750-fićo
« Odgovori #18 : Veljača 04, 2010, 16:21:17 »
  • 0
Citat: Junior - Veljača 04, 2010, 13:02:06
Nisam htio ništa osim originala,samo sam felge promjenio.
Imam i originalne sa novim gumama :palacgore:

Kad nabavim mašinu od yuga isto ću je ovako uredit pa zamjenit ova je za sad dobra :wink:
imal sam ti ja yugo 60, makina beba, al je završil kompletan auto u limenkama, pošto nije bilo zainteresiranih, a dao bi ti ga za 500 kn kompletnog sa ALu felgama   :mrgreen:
Evidentirano

Offline matik a3l

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.049
  • Spol: Muški
  • Sprint A5 2004
Odg: Zastava 750-fićo
« Odgovori #19 : Veljača 04, 2010, 19:45:48 »
  • 0
Citat: RogMatik - Veljača 04, 2010, 11:45:32
ima jedan yugo 65 sa duplim karburaatorima za americko trzistze isto dobra masina.....
da yugo gvx imao je i neku posebnu boju (u mom slucaju crvenu nije bila ista kao od obicnog 45 ili 55) :palacgore:
Evidentirano
Kada ulje šprica okolo to je znak da je gotovo

Offline Junior

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 637
  • Spol: Muški
  • Sprint electronic,Cross 50 Junior,APN 4 H
Odg: Zastava 750-fićo
« Odgovori #20 : Veljača 04, 2010, 19:57:49 »
  • 0
Citat: Čef - Veljača 04, 2010, 16:21:17
imal sam ti ja yugo 60, makina beba, al je završil kompletan auto u limenkama, pošto nije bilo zainteresiranih, a dao bi ti ga za 500 kn kompletnog sa ALu felgama   :mrgreen:

od yuga 60 mašina ne paše,paše samo od yuga 45 i autobianchia :palacgore:
Evidentirano

Offline stari tovar

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 2.445
  • Spol: Muški
  • Tomos 90E , APN 46
Odg: Zastava 750-fićo
« Odgovori #21 : Veljača 04, 2010, 21:44:08 »
  • 0
Dobar fićo.To mi je bilo prvo auto.Samo da znate koji biznis rade u italiji sa djelovima.Dok je bio divlji deponij tu kod mene,svaki treći fićo.
I jedan naš gost iz italije to vidio.I mene zamolio da idemo skidat djelove.Nije se sramio u sred ljeta među smradom i muhama skidat aluminijske ručke,poklopce zadnjeg svjetla,retrovizore,pumpe vode,stakla.Napunio pun auto djelova.Pitam ga ,koja budala će to kupit.
On se smije,da je zaradio ljetovanje.Iz japana da dolaze luđaci kupovat djelove za fiće.Ako laže on,lažem i ja.
Evidentirano
ko je lud.....ne budi mu drug

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.656
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Zastava 750-fićo
« Odgovori #22 : Veljača 04, 2010, 22:50:56 »
  • 0
ne laže-talijani znaju cjeniti vlastitu auto/moto prošlost-sa otpada su kod njih skroz iščeznuli fićoti,stari cinquecenti,a112 abarth,unići turbo i ritmoti 130 tc,kao i sve vespe-sve su pokupovali privatni kolekcionari i restauratori..
Kada smo prije 10tak god složili ovog fićeka sa 903 mašinom a glavom po uzoru na abarthovu,sa duplim karbom i granama ,diskovima i sto drugih poboljšanja trebao si vidit kako su se u sezoni paštari okretali za njime-gušt samo pomalo kroz centar opatije -motor na povišenom minimumu trese zbog olakšanog zamašnjaka i tvrdo poštelanih ventila i svako malo samo po gasu..1..2..3,,ća   :mrgreen:



Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline CAKY_T15

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 520
  • Spol: Muški
Odg: Zastava 750-fićo
« Odgovori #23 : Veljača 05, 2010, 08:01:52 »
  • 0
jel još fićek živ :misli:
Evidentirano
15slc,3apn-a 5 automatika,colibry,tory,bt,trokolica
Citat: Tomos4H - Studeni 14, 2010, 17:57:37
Još malo pa će biti kazna ako nemaš majcu iste boje kao i auto.

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.656
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Zastava 750-fićo
« Odgovori #24 : Veljača 05, 2010, 08:25:49 »
  • 0
Prodali smo ga..navodno nije više živ..
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline ipiljek 5

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.451
  • Spol: Muški
  • Mag.ing.mech.; projektant strojarskih instalacija
Odg: Zastava 750-fićo
« Odgovori #25 : Veljača 05, 2010, 10:43:54 »
  • 0
A šta je to tvornički napravljeno u mašini od 750 SC da ima 30 KS? :misli:
Evidentirano
"Ja sam rekel i po ljetu treba furat bar one Beringove visoke tenesice,al jbg nas Denis je sminker" - veli Anri.

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.656
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Zastava 750-fićo
« Odgovori #26 : Veljača 05, 2010, 13:02:00 »
  • 0
Ima glavu motora sa uprešanim većim sjedištima ventila i većim kanalima-dignuta je tvornički kompresija da može ići na super-(govorimo o sredini 70ih kada je ZCZ-doradio ovaj motor-neovisno o fiatu) i bregasta osovina ima dosta više bregove u odnosu na STD bregastu-ima jače kuteve otvaranja i zatvaranja čak i od motora z-850
Imao je i deblju ispušnju granu kao i z-850
Specijal je imao i karburator sa grlom 30-difuzor 21-glavna dizna 110
dok su običan fićo 750 i 850 imali grlo 28,difuzor 19 i glavnu diznu 100.

Inače motor je volio vrtnju i kranja mu je bila veća nego 850 motoru koji zbog tuplje bregaste nije volio vrtnju ali imao je bolji start usprkos dužem prenosu u diferencijalu- 850 je čupao je poluosovine i prirubnice.

A ko da uspoređujemo petku i devu

Taj motor je bio podloga za čuvenu "nacionanlnu klasu" koja se vozila do kraja 80tih

Evo još zanimljivih podataka koji vam mogu pomoći pri traženju dijelova po otpadu..

Motor za z-750 običan-100D 000-na bloku i glavi
Motor za z-750 sc--100D 019-blok i glava bude 100D019 -koji put 018
Motor za z-850-zastavin 100D 018-Blok i glava

Motor za fiat 850 stari taljanski ljevookretni običan 40 ks-100G 000
Motor za fiat 850 specijal -ljevookretni 47 ks 100GB-Glava 100 gbc
Motor za fiat 850 SPORT ljevookretni 903 cc 53 ks-100gbc-blok i glava
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline kaskader90

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.325
  • Spol: Muški
  • APN 6 42L
Odg: Zastava 750-fićo
« Odgovori #27 : Veljača 05, 2010, 20:37:40 »
  • 0
Citat: Tomos4H - Veljača 03, 2010, 23:08:10
Fino....volim pedanteriju kada se radi.  :palacgore:
Moja 3 načela; mora biti estetski, funkcionalno i čvrsto.  :mrgreen:
moaj tri načela da funkcionira( ali besprijekorno). da bude čvrso, estetika ako može.

ja bi najradije kupio od zete novi auspuh kantor za svoju petnaju . tako bi joj digo izgled na totalku. al šta onda s funkconalnošću. ja bolje ostavim varove al da ide kako treba.
Evidentirano
Trenutno vozim apn 6 sa 42L klipom jedna L karika tokarena od inoksa

Offline slanec69

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 802
  • Spol: Muški
  • SLC,APN6
Odg: Zastava 750-fićo
« Odgovori #28 : Veljača 05, 2010, 20:56:31 »
  • 0
http://jenkytuning.pondi.hr/
evo vam malo deckiju iz mog kraja
Evidentirano

Offline Mario_Zg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 976
  • Spol: Muški
  • Automatic A65,Targa,14V,T12,APN4,ATV 250 PRChina..
Odg: Zastava 750-fićo
« Odgovori #29 : Veljača 07, 2010, 15:34:05 »
  • 0
Citat: ja moren - Veljača 05, 2010, 13:02:00
Ima glavu motora sa uprešanim većim sjedištima ventila i većim kanalima-dignuta je tvornički kompresija da može ići na super-(govorimo o sredini 70ih kada je ZCZ-doradio ovaj motor-neovisno o fiatu) i bregasta osovina ima dosta više bregove u odnosu na STD bregastu-ima jače kuteve otvaranja i zatvaranja čak i od motora z-850
Imao je i deblju ispušnju granu kao i z-850
Specijal je imao i karburator sa grlom 30-difuzor 21-glavna dizna 110
dok su običan fićo 750 i 850 imali grlo 28,difuzor 19 i glavnu diznu 100.

Inače motor je volio vrtnju i kranja mu je bila veća nego 850 motoru koji zbog tuplje bregaste nije volio vrtnju ali imao je bolji start usprkos dužem prenosu u diferencijalu- 850 je čupao je poluosovine i prirubnice.

A ko da uspoređujemo petku i devu

Taj motor je bio podloga za čuvenu "nacionanlnu klasu" koja se vozila do kraja 80tih

Evo još zanimljivih podataka koji vam mogu pomoći pri traženju dijelova po otpadu..

Motor za z-750 običan-100D 000-na bloku i glavi
Motor za z-750 sc--100D 019-blok i glava bude 100D019 -koji put 018
Motor za z-850-zastavin 100D 018-Blok i glava

Motor za fiat 850 stari taljanski ljevookretni običan 40 ks-100G 000
Motor za fiat 850 specijal -ljevookretni 47 ks 100GB-Glava 100 gbc
Motor za fiat 850 SPORT ljevookretni 903 cc 53 ks-100gbc-blok i glava


Svaka cast :kul:
Ja sam se vozio u fici od Daria koji je vozio SR 402. Fico je prvo imao 1,8 16v iz golfa 2 , a kasnije 1,8T sa oko 360ks. Auto je na SR ubijao porsche-e BMW-e... Strasno
Evidentirano
Airsal 65ccm, Dellorto SHA 15/15, Tecnigas Next, polirana glava, pojacana "ja moren" radilica, siren i preradjen usis, preradjene usisne lamele, sireni i polirani blokovi, karter i ispuh,pojacano kvacilo, elektronsko 12V/80W
 Str: 1 [2] 3 4 5 ... 7   Gore
« natrag naprijed »