zamjenio sam lambda sondu, primjetio da bolje ubrzava, prije ko što je opisao matek, imao sam osjećaj ko da teže skuži da sam dao gas, izgleda da sad bolje reagira, al i dalje štuca..
al na niskim okretajima, ko da detonira il šta već, ne mogu opisat, to mi se dešavalo isto kad i kablovi nisu bili dobri, pa jel moguće da mi se struja sjebala, iako sam zamjenio svjećice-kablove-bobinu-onaj maf senzor il kak se zove u šta ide vakumska cjevčica sa kučišta injektora...
gledano, mjenjao sam i razvodnu kapu, jedino rotor nisam zamjenio, al sam stavio sa drugog auta koji je radio normalno..
dal može bit povezano sa ecu-om, on isto ima u sebi to podešavanje paljenja il kako
dal može bit senzor radilice smrdan? na koji princip to radi?