S tim setupom mozes parirat sp-u 180?
postoji jace od tog setupa ili je to maximum 
ima frend Sp180 tvornica stanje, ja mislim da R cilindar 70cc može parirat, probat čemo.
btw. ovak rasštelan sav ide bolje od VXR 200
Naravno da postoji jaće, i to kolko, ovo je neka sredina od svega, a vrh (čak i prežestoko) za svakodnevnu upotrebu.
Npr, S6 u ponudi ima jači R/T 70cc. U toj klasi 70 još je i Polini Evolution isto jači od ovoga (22-23hp) ali i skoro duplo skuplji, ali kao i MHR Team 70 moraš koristiti 85mm klipnjaču umjesto standard 80mm.
Ali ne vjerujem da ima tu pravih 19hp snage, možda mrvu manje ipak, budimo realni.
od 70cc koji koriste standard klipnjaču (uzmimo to kao mjerilo) jači su jedino Malossi MHR i MHR Team replica (ne obična MHR replica), ali to sve ovisi o ostalom setupu i podešenosti, nije pravilo nikakvo, a i ovisi na kojem su bloku kitevi, za piaggio su najjači, za minareli po 1hp su kitevi slabiji, a ovi vertikalni su dosta slabiji.
A onda dalje samo je nebo granica, big bore cilindri po 77cc, 84, 94, kud te volja i kolko love :D Samo kaj tu više ni blokovi ne ostaju serijski, treb ih i kod midracea proširivati a kamoli za ovo tek.
ovde je stari S6 racing (identičan ko i Top performance TPR i athena racing), pa su poslje napravili nešto jači S6R mk2
http://www.tuningmatters.com/2011/11/09/review-70cc-mid-race-cylinder-kits-stage6-racing-vs-italkit-alu-modular-vs-hebo-manston-replica-vs-airsal-racing-vs-motoforce-racing/uglavnom, interesanta stranica
