« natrag naprijed »
 Str: [1] 2 3 4 5   Dolje

Autor Tema: Aprilia RS 125  (Posjeta: 21155 )

0 Članova i 4 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline TomoRi

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 220
  • Spol: Muški
  • Yamaha DT 80 '90 & Yamaha MT 07 '15
Aprilia RS 125
« : Studeni 22, 2013, 11:53:27 »
  • 0
Da predstavim novi projekt, zamjena ključ za ključ. Ima dosta posla, trenutno što sam vidio treba:
Novi lanac i lančanici
Nove bravice
Kupiti ispušni ventil
Kupiti airbox
napraviti komande na ručkama
kupiti žmigavce i spojiti njih i svjetla

Također bi trebalo pogledati u kakvom je stanju getriba, kvačilo je tvrdo, skoro ga se treba s 2 ruke stisnuti, a pošto nema poluge mjenjača i lanca nemogu utvrditi dali se može ubaciti u brzinu.

Slike:


Rastavi sam cilindar, u odličnom je stanju, nema ni jednog risa, glava je također u super stanju samo se vidi da u životu nije vidi antifriza
.

Dobio sam neke dijelove pa bi mi trebala pomoć..
Od čega su ta klješta?

Ovi zupčanici su u getribi?

Dali se na ovo spaja prednja ručka, tj. kočnica?

Ovo koliko sam skužio je također neki dio mjenjača.

Sutra ili večeras moram skinuti mašinu dolje i rastaviti mjenjač da vidim šta fali i šta treba mjenjati.
Evidentirano

Offline filip22

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 248
  • Spol: Muški
  • ctx
Odg: Aprilia RS 125
« Odgovori #1 : Studeni 22, 2013, 13:10:08 »
  • 0
potencijala ima  :palacgore: .a ona kljesta mislim da su zadnja dvoja zlatna i prednja ona crna . na onu rucku sa posudicom se spaja prednja kocnica to ti je original za rs al ti fali ruckica .ona dva zupacanika su ti od mjenjaca i ak se nevaram od plastike su
Evidentirano
Biti bajker je značilo imati dovoljno kreativnosti i pretvoriti krntiju, koristeći samo inovativnost i inspiraciju, u jedistvenu mašinu koja plijeni pažnju, a onda riskirati vlastiti život na asfaltu jureći na na bajku koji ste sami napravili sa ponosom.

Offline enduro

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 182
  • Spol: Muški
  • ratnik paorskog srca
Odg: Aprilia RS 125
« Odgovori #2 : Studeni 22, 2013, 21:36:37 »
  • 0
Ova dva ista plasticna zupcanika su za pogon balansne osovine sa radilice. Onaj plasticni zupcanik desno od prva dva je za pogon uljne i vodene pumpe. Ona zadnja slika je dio mjenjaca, osovina na koju ide polugica za saltanje brzina, a sama osovina pokrece burence sa viljuskama mjenjaca.
To je masina rotax 123. Mozes me kontaktirati ako ti nesto nije jasno, ima trikova kako lakse rastaviti i sastaviti masinu.
Evidentirano

Offline TomoRi

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 220
  • Spol: Muški
  • Yamaha DT 80 '90 & Yamaha MT 07 '15
Odg: Aprilia RS 125
« Odgovori #3 : Studeni 22, 2013, 22:28:20 »
  • 0
Da krene, skinuta mašina, skinut poklopac da vidim zupčanike.




Skinuta glava i cilindar

Zazor karika


I krenuo sam vidjeti u kakvom je stanju karburator, tu sam stao


@enduro Znači ona šipka što je na slikama ide na osovinu u donjem desnom kutu 3. slike? Javim se ako di zapne
Evidentirano

Offline enduro

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 182
  • Spol: Muški
  • ratnik paorskog srca
Odg: Aprilia RS 125
« Odgovori #4 : Studeni 22, 2013, 23:15:08 »
  • 0
Salla kvacila je skemijana, ako ona glava na sajli spadne imat ces stete u masini.
Potiskivac (trokut) potisne ploce kvacila je od rotaxa 127, zeljezni je, na rotax 123 je aluminijski. To su "N" blokovi masine, na njima je smjer kretanja "trokuta" suprotan od ostalih (K, L i M), tako da taj potiskivac "trokut" nije dobar, mozes uzeti sa rotaxa 122, takav treba biti.
U poklopcu cilindra i glave fali termostat. Koju oznaku ima dellorto karburator?

To je ta osovina.
« Zadnja izmjena: Studeni 22, 2013, 23:21:13 enduro »
Evidentirano

Offline TomoRi

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 220
  • Spol: Muški
  • Yamaha DT 80 '90 & Yamaha MT 07 '15
Odg: Aprilia RS 125
« Odgovori #5 : Studeni 22, 2013, 23:19:36 »
  • 0
Karburator je Dellorto 28 MD, nisam siguran za ovu zadnju oznaku, ne da mi se baš do garaže sada. Ovaj poklopac će ići kompletan drugi jer sa je sa druge strane zasilikoniran a želim da sve bude tip top. Di ima za kupiti taj trokut potisne ploče? I šta da stavim umjesto ovog željeznog na sajli kvačila? Ima li tih sajli za kupiti u nekom ovlaštenom servisu?
Evidentirano

Offline enduro

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 182
  • Spol: Muški
  • ratnik paorskog srca
Odg: Aprilia RS 125
« Odgovori #6 : Studeni 22, 2013, 23:21:37 »
  • 0
To su "N" blokovi masine, na njima je smjer kretanja "trokuta" suprotan od ostalih (K, L i M), tako da taj potiskivac "trokut" nije dobar, mozes uzeti sa rotaxa 122, takav treba biti.
Evidentirano

Offline enduro

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 182
  • Spol: Muški
  • ratnik paorskog srca
Odg: Aprilia RS 125
« Odgovori #7 : Studeni 22, 2013, 23:23:33 »
  • 0
Nabavi originalnu sajlu, novu ili rabljenu u dobrom stanju.
Evidentirano

Offline TomoRi

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 220
  • Spol: Muški
  • Yamaha DT 80 '90 & Yamaha MT 07 '15
Odg: Aprilia RS 125
« Odgovori #8 : Studeni 22, 2013, 23:25:32 »
  • 0
Ok, potražiti ću. Daj mi reci kako da ispitam kvačilo, i kako ona šipka ide unutra? Koja je razlika između rotax 123 i 122 struje?

Pošto su karike pri kraju (kompresija je 6 bara) našao sam ovo, dali netko ima iskustva s ovim kompletom?
http://www.ebay.co.uk/itm/Special-Offer-APRILIA-RS125-PISTON-RINGS-KIT-1999-to-2005-Standard-New-/131017379301?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item1e813e8de5
Evidentirano

Offline enduro

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 182
  • Spol: Muški
  • ratnik paorskog srca
Odg: Aprilia RS 125
« Odgovori #9 : Studeni 22, 2013, 23:45:53 »
  • 0
Taj klip sa postarinom kosta oko 450 kn. Kvacilo ispitas na nacin da izmjeris debljinu lamela i duljinu opruga u opustenom stanju. Sipka je koliko vidim vec u masini, ne diraj nista, u protivnom ces morati naci nekoga da ti sastavlja masinu, sto u konacnici ne mora biti lose, jer sada kada si skoro rastavio masinu, stavi nove lezajeve i semeringe na osovinama radilice.
Struja je potpuno razlicita na rotax 122 i 123 masinama. Rotax 123 ima neovisno paljenje od ostatka instalacije (moze raditi bez akumulatora), dok rotax 122 ima DC CDI i ovisan je o struji iz akumulatora.
Evidentirano

Offline enduro

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 182
  • Spol: Muški
  • ratnik paorskog srca
Odg: Aprilia RS 125
« Odgovori #10 : Studeni 22, 2013, 23:47:10 »
  • 0
Imam cilindar sa nikasilom i klip asso werke, ako te zanima.
Evidentirano

Offline TomoRi

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 220
  • Spol: Muški
  • Yamaha DT 80 '90 & Yamaha MT 07 '15
Odg: Aprilia RS 125
« Odgovori #11 : Studeni 22, 2013, 23:52:41 »
  • 0
trenutno mi je klip cilindar i karike sekundarna stvar, javim ti se kad budem uzimao to ako do tada ne prodaš.

Dali bi na ovog rsa pasao sat od rsa 1995-2002 s digitalnim displejom? Koliko vidim rave ventil je bio na njemu, ali je skinut, ostao je samo onaj duguljasti motorić. I da, zaboravio sam napisati da klipnjača nema lufta, prva pozitivna stvar šta sa vidio do sada  :biggrin: . Kolika je kompresija "zdrave mašine"?
Evidentirano

Offline enduro

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 182
  • Spol: Muški
  • ratnik paorskog srca
Odg: Aprilia RS 125
« Odgovori #12 : Studeni 23, 2013, 00:07:10 »
  • 0
Mislim da ne mozes staviti noviji sat, ovaj tvoj je cista mehanika (sajle), dok kod novijih iz CDI-a idu imformacije na displej.
Nisam nikada mjerio kompresiju, vidis stanje termo grupe, koliki je zazor kada je karika u cilindru, na 0,8 mm je mjenjas, i vidis koliko klip ima pomak lijevi-desno u cilindru.
Osim solenoida za rave ventil moras imati i elektroniku, crna kutijica na kojoj je otisnut broj okretaja na kojem otvara ventil.
Evidentirano

Offline enduro

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 182
  • Spol: Muški
  • ratnik paorskog srca
Odg: Aprilia RS 125
« Odgovori #13 : Studeni 23, 2013, 00:09:09 »
  • 0
Ne brini se cilindar i klip nisu u oglasima, imam ih sebi za rezervu (tri kompleta, cilindi i klipovi), jedan mogu prodati ako nekome treba na forumu.
Evidentirano

Offline enduro

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 182
  • Spol: Muški
  • ratnik paorskog srca
Odg: Aprilia RS 125
« Odgovori #14 : Studeni 23, 2013, 10:06:20 »
  • 0
Ne cini mi se da je ona karika u cilindru losa. Klip ima jednu ili dvije karike?
Evidentirano
 Str: [1] 2 3 4 5   Gore
« natrag naprijed »