Tomos Riders Forum

isprazni i provjeri hod ,treba biti 12 cm
extrema -prema manualu mobil 5w ili 20 w, za novije piše 20 w standard, a ako se želi mekše vilice ide se na 5 ,10 ili 15 w
miješanje sam prema željenoj tvrdoći
SAE 10W 5W 67% del volume, +
20W 33% del volume
SAE 15W  5W 33% del volume, +
20W 67% del volume
-u manualu 1993-2002 piše 4,3 dl po štapu +/- 0,25
motul i castrol su vrhunska ulja tako da nemožeš pogriješiti, ako želiš standard tvrdoću, uzmeš motul 20w za upside down i to je to; koje cijene su?

Evo  aprilija  se  vozi  svaki  dan,  od  tehničkog  do  sad  je  napravila  4  i  pol  tisuće  km otprilike,  najduža relacija  joj  je  bila   330  km,  to je  odradila  bez   ikakve  muke ali  ima  sad  dva  pitanja:
Ulje u  getribi  je  MOTUL transoil  expert   i  točno  vidim     da sad   sve  više   i  više   klizi  kumplung  jer  sad  da stavim  novo   ulje  prestao   bi  odma,  tarne  ploče  su  skoro  pa  nove, lamele  nove a federi  polovni ali  duži  od  originala pa sad  dali je  netko   probao  neko   drugo  ulje da je  bolje   od  ovog ?
I  ova cjev  ide  od  bloka  van  i  stoji   ovako, dali  to  treba  bit  negdje  spojeno  ili  začepljeno ?

http://www.motobencony.com/katalog/ulja-maziva/silkolene/page/1/view/2278/#2
imaš i medium
SILKOLENE LIGHT & MEDIUM GEAR OILS

Advanced specification gear and transmission fluids formulated for use in high performance competition and road motorcycles. Contains surface-active, extreme pressure components that protect transmission parts, even under severe shock load conditions. Offers outstanding long life wear resistance, reduces viscous drag and friction and ensures smooth, slick gear changes.

LIGHT GEAR OIL - SAE 10W-40

MEDIUM GEAR OIL - SAE 20W-50
-ili castrol mtx 10W40
-uglavnom ulja za motocikle sa mokrom spojkom (kvačilo u ulju)
-ovo je odušna cijev za getribu i treba bit otvorena
-a zubi na korpi mogu praviti probleme, to treba bit glatko-što se događa, lamele moraju imat hod gore dolje po utorima na korpi , nisu u istoj poziciji kad kvačilo drži i kad odvoji, a u te zube onda kod promjene pozicije zapinju, to se treba fino pobrusit da bude skroz ravno ili druga korpa stavit

Ok  hvala  vam  puno,  ovih  dana  rastavljam  opet   kvačilo  da vidim   dal  ima  zube  na  korpi i  zamjetio  za  ono  20w50  ulje ne  pise  da je  za  mokru  spojku 

Koliko  sam  shvatio  tak 20W50  nije  za  lamele  od kevlara  i   on ke  za  jos  veća  opterećenja  nego  ovo  od 10W40?

andrej piše including , dakle uključujući i za lamele od kevlara (imam jedan takav set, komplet su kevlar, nema aluminija) i za još veće je opterećenje od light
-sach, nisam doma ko ti s uljima, ti radiš s time, no ovo ulje je dobro za tu mašinu

andrej piše including , dakle uključujući i za lamele od kevlara (imam jedan takav set, komplet su kevlar, nema aluminija) i za još veće je opterećenje od light
-sach, nisam doma ko ti s uljima, ti radiš s time, no ovo ulje je dobro za tu mašinu

ma naravno da je dobro 

E  to  moram  provjerit, jer  nisan   siguran,  ovaj tjedan   ću  provjerit  pa javim